Hơn 700 triệu, chọn Mazda CX-3 Premium hay Hyundai Kona 1.6 Turbo?

Mazda CX-3 hoàn toàn mới phiên bản cao cấp nhất Premium đang có giá bán 709 triệu đồng, còn phiên bản cao cấp nhất 1.6 Turbo của Hyundai Kona có giá 750 triệu. Đây là hai đối thủ cạnh tranh trực tiếp với nhau trong phân khúc SUV đô thị.

Mẫu xe SUV đô thị hạng B mang tên Mazda CX-3 vừa được ra  mắt thị trường Việt Nam, chính thức “nhập mâm” với hàng loạt cái tên cùng phân khúc như Hyundai Kona, Kia Seltos, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Honda HR-V, MG ZS,…

Trong  đó, cùng giá hơn 700 triệu, Mazda CX-3 Premium và Hyundai Kona 1.6 Turbo so găng ngang ngửa nhau trên thị trường. Cùng VietNamNet so sánh độ  hơn kém giữa hai mẫu này:

{keywords}
Xe Nhật-Mazda CX-3 Premium nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với giá 709 triệu và xe Hàn-Hyundai Kona 1.6 Turbo lắp ráp trong nước với giá 750 triệu.

Ngoại hình: Mỗi người một vẻ

Về kích thước tổng thể, Hyundai Kona 1.6 Turbo có kích thước dài x rộng x cao là 4.165 x 1.800 x 1.565mm, trong khi đó “tân binh” Mazda CX-3 Premium là 4.275 x 1.765 x 1.535. Như vậy, chiếc CX-3 dài hơn nhưng lại thấp và hẹp hơn Hyundai Kona một chút.

{keywords}
Mazda CX-3 dài hơn nhưng lại thấp và hẹp hơn Hyundai Kona. Chiều dài cơ sở của CX-3 cũng kém 3cm so với đối thủ.

Về ngoại hình, Hyundai Kona có thiết kế sắc sảo, trẻ trung và phá cách, phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ. Còn Mazda CX-3 được thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế KoDo của các mẫu Mazda “đàn anh” vốn được đánh giá cao về thiết kế đẹp lịch lãm, cuốn hút.

Ở hai phiên bản cao nhất của Mazda CX-3 và Hyundai Kona, hệ thống đèn pha và đèn hậu đều là dạng Led. Mazda CX-3 Premium có thêm tính năng cân bằng góc chiếu trong khi đèn pha của Kona 1.6 Turbo chỉ tự động bật tắt.

{keywords}
Bảng so sánh thông số hai mẫu xe.

Nội thất và trang bị: Kẻ tám lạng, người nửa cân

Mazda CX-3 tuy dài hơn về kích thước tổng thể nhưng lại có chiều dài cơ sở ngắn hơn so với Hyundai Kona (CX-3 là 2.570mm; Kona là 2.600mm), do vậy hàng ghế sau của CX-3 được đánh giá là chật hơn Hyundai Kona một chút.

{keywords}
Hơn 700 triệu, chọn Mazda CX-3 hay Hyundai Kona?

Với phiên bản cao nhất của 2 mẫu xe, nội thất bên trong đều có những trang bị khá cao cấp với ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, điều hoà tự động, chế độ ga tự động, các kết nối thông minh,...

Trong khi Hyundai Kona 1.6Turbo tỏ ra hơn hẳn đối thủ về các trang bị thời trang như kích thước màn hình giải trí lớn hơn, có cửa sổ trời và sạc không dây,… thì Mazda CX-3 cũng có một số trang bị về công nghệ mà đối thủ không có như hiển thị thông tin lên kính lái (HUD) hay phanh tay điện tử,...

Trang bị an toàn: Xe Nhật chiếm ưu thế

Mazda CX-3 là mẫu xe mới, ra đời sau Hyundai Kona đến 2 năm, do đó không quá khó hiểu khi mẫu xe Nhật này lại được trang bị hàng loạt những tính năng an toàn “ăn đứt” đối thủ.

{keywords}
So sánh options của Mazda CX-3 Premium và Hyundai Kona 1.6 Turbo.

Cụ thể, Mazda CX-3 Premium có những trang bị mà Kona 1.6T không có như: Cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ phanh thông minh trước và sau, nhận diện người đi bộ, cảnh báo mất tập trung,… Đây là những trang bị trong gói i-Activsense của Mazda.

Tuy vậy, Hyundai Kona 1.6T cũng không hẳn lép vế hoàn toàn khi có chức năng hỗ trợ xuống dốc, cảm biến trước và cảm biến áp suất lốp. Đây là những option không có trên Mazda CX-3. 

Vận hành: Hyundai Kona vượt trội về thông số

Với khối động cơ Gamma 1.6 Turbo cùng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép cho công suất 174 mã lực, Hyundai Kona hơn hẳn Mazda CX-3 về công suất vận hành. Trong khi đó, Mazda CX-3 chỉ được trang bị khối động cơ SkyActiv-G 1.5L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, cho công suất 110 mã lực, đuối hơn khá nhiều với đổi thủ của mình.

Kona cũng có đến 3 chế độ lái là tiết kiệm, bình thường và thể thao, còn CX-3 lại chỉ có hai chế độ là bình thường và thể thao.

{keywords}
So sánh thông số kỹ thuật về vận hành của hai mẫu xe.

Đánh giá chung

Sự thành công của Hyundai Kona trong nhiều năm qua tại Việt Nam là điều không phải bàn cãi. Mẫu xe này đã thu hút được đông đảo khách hàng bởi sự trẻ trung, phá cách về ngoại hình cũng như sự mạnh mẽ, máu lửa trong vận hành.

Tuy vậy, với thiết kế mới mẻ, đẹp mắt “vừa quen vừa lạ” cùng giá bán hợp lý hơn, Mazda CX-3 hứa hẹn trở thành đối đáng gờm trong phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam thời gian tới.

Hoàng Hiệp

Bạn có đánh giá gì về hai mẫu xe trên? Xin hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc gửi bài viết, video cộng tác về ban Ô tô xe máy theo địa chỉ: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe SUV 700 triệu: Ganh đua khốc liệt, khách lợi trăm bề

Xe SUV 700 triệu: Ganh đua khốc liệt, khách lợi trăm bề

Các mẫu xe SUV/Crossover cỡ nhỏ với giá tiền khoảng trên dưới 700 triệu đồng đang được nhiều khách hàng trẻ lựa chọn bởi sự năng động, tiện nghi và đa dụng cả trong đường phố hay ngoài đô thị.

tin nổi bật

Giá gần 700 triệu, nên mua Suzuki Ertiga Hybrid hay Toyota Veloz Cross?

Với sự bổ sung của hàng loạt công nghệ mới, Suzuki Ertiga Hybrid đang tạo ra áp lực không nhỏ lên mẫu xe "hot" ở phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ, chiếc Toyota Veloz Cross. Với giá gần 700 triệu cho bản cao cấp nhất, mẫu xe nào đáng mua hơn?

Giá 55 triệu đồng, nên mua Yamaha NVX 155 mới ra mắt hay Honda Air Blade 160?

Yamaha NVX 155 2022 và Honda Blade 160 đều có cùng tầm giá 55 triệu đồng, nhiều tương đồng về thông số kỹ thuật, trang thiết bị tiện ích. Vậy, hai mẫu xe này hơn kém nhau điểm gì?

Xe sang Mercedes E200 sau 7 năm sử dụng mất giá 1,4 tỷ đồng

Một chiếc Mercedes-Benz E200 đăng ký lần đầu năm 2015 biển số Hà Nội đang có giá chưa đến 800 triệu. Trong khi đó, vào thời điểm 7-8 năm trước, chi phí lăn bánh của chiếc E200 này không dưới 2,2 tỷ đồng.

So sánh nhanh Ford Territory sắp ra mắt với Hyundai Tucson

Ford Territory sắp ra mắt sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Hyundai Tucson. Cùng so sánh nhanh thông số kỹ thuật, giá bán hai mẫu xe này.

Hơn 50 triệu, chọn Honda SH Mode hay Yamaha Grande mới ra mắt?

Với mức giá hơn 50 triệu đồng, mẫu xe tay ga Honda SH Mode tiêu chuẩn và Yamaha Grande bản giới hạn hiện là hai đối thủ "cân sức cân tài".

SUV giá rẻ của Honda chỉ đạt an toàn 1 sao

Honda WR-V, đối thủ mới của Hyundai Creta, Kia Seltos bị chê kém an toàn khi chỉ đạt điểm một sao trong thử nghiệm va chạm NCAP Latin.

Xe bán tải tháng 8/2022: "Vua bán tải" Ford Ranger bị lật đổ lần 2

Trong tháng 8/2022, Ford Ranger bất ngờ tụt giảm doanh số và bị đối thủ Mitsubishi Triton vượt mặt với lượng bán cách biệt.

Thị trường sedan giá 1 tỷ: Toyota Camry vẫn "lép vế" trước VinFast Lux A2.0

Doanh số toàn thân khúc sedan tầm giá 1 tỷ trong tháng 8 giảm sâu ở tất cả các mẫu xe. Vinfast LuxA2.0 trước khi rời thị trường vẫn giữ vững được vị trị dẫn đầu, lấn át Toyota Camry.

Xe MPV tháng 8: Mitsubishi Xpander bất bại, Suzuki Ertiga chạm đáy

Phân khúc xe đa dụng MPV trong tháng 8 tăng trưởng nhẹ, mẫu xe Mitsubishi Xpander tiếp tục dẫn đầu với doanh số cao gần gấp đôi đối thủ Toyota Veloz.

Xe đa dụng bán chạy tháng 8: Hyundai Creta tăng tốc, Toyota Corolla Cross trở lại ngôi đầu

Vị trí số 1 phân khúc xe đa dụng (SUV/crossover) tháng trước là Hyundai SantaFe đã tụt 3 bậc trong tháng 8, nhường ngôi cho mẫu xe của Toyota là Corolla Cross. Tuy vậy, Hyundai vẫn là thương hiệu chiếm số lượng áp đảo trong top 5.

Xe giá rẻ dưới 500 triệu "hết thời", doanh số sụt giảm mạnh

Liên tiếp 4 tháng qua, phân khúc xe hạng A giá rẻ bị giảm sâu về doanh số. Cùng với đó, nhiều mẫu xe cũng bị khai tử dần cho thấy dòng xe này hiện không còn được người tiêu dùng ưa chuộng.

Top 10 xe bán chậm nhất tháng 8: Honda và Suzuki cùng tụt dốc

Trong tháng 8, các thương hiệu Nhật như Honda, Suzuki, Isuzu đón nhận lượng bán thấp, rơi vào các mẫu xe quen thuộc.

Top xe sedan giá rẻ bán chạy tháng 8: Hyundai Accent bị Toyota Vios bám sát

Dù doanh số giảm gần 20% trong tháng vừa qua nhưng Hyundai Accent vẫn dẫn đầu phân khúc sedan giá rẻ. Trong khi đó, Toyota Vios có lượng bán ra tăng nhẹ và bám rất sát đối thủ của mình.

Bất ngờ từ con số dân mua ô tô trong tháng kiêng kị

Kết thúc tháng 8 với phần lớn số ngày rơi vào tháng 7 âm lịch, doanh số bán xe của các hãng xe hơi trên thị trường cho thấy sự bất ngờ về hành vi mua sắm ô tô của người Việt hiện nay.

Top xe bán chạy tháng 8: Mitsubishi Xpander 'vô đối', KIA và Ford không có đại diện nào

Hai mẫu xe Mazda 3 và CX-5 đã cùng trở lại top 10 sau nhiều tháng vắng mặt thay thế Ford Ranger và KIA Carnival. Còn Mitsubishi Xpander vẫn tỏ ra là cái tên khó có thể đánh bại và dẫn đầu tuyệt đối trong danh sách xe bán chạy tháng 8.