Sau khi trình làng lần đầu tại triển lãm Tokyo Auto Salon vào tháng 1/2017 dưới dạng concept, mới đây, nhà sản xuất Honda Nhật Bản vừa công bố về mẫu xe mới Honda Freed Modulo X tới người tiêu dùng tại nước này.

Ngoại thất thể thao

Honda Freed Modulo X giống như một phiên bản MPV của Jazz / Fit. Mặc dù được chia sẻ chung một nền tảng, nhưng Freed Modulo X thực tế hơn một chút đối với cuộc sống hàng ngày, nhờ có phần mái cao hơn và không gian nội thất thoáng rộng.

Ngoại thất của Freed Modulo X nhận được gói trang bị bodykit thể thao với phần cản trước/sau mở rộng, ốp viền bên thân xe cùng một bánh dự phòng nằm ở phía sau. Phần đầu phía trước là bộ lưới tản nhiệt màu đen, thanh ngang kim loại sáng lớn cùng logo chính giữa, cụm đèn pha/sương mù sử dụng đèn LED, kèm dải đèn viền DRLs chiếu sáng ban ngày. Mẫu MPV thể thao Honda Freed Modulo X sử dụng loại bánh hợp kim kích thước 15 inch, cùng hệ thống treo và giảm xóc mới.

Nội thất cao cấp

Bên trong xe, Honda Freed Modulo X được làm đẹp với các chi tiết màu đen piano, vô lăng bọc da, ghế ngồi bọc vải nỉ với tựa đầu in dập nổi “Modulo X” bằng chỉ thêu, khu vực bảng táp-lô bố trí khá gọn gàng, vô-lăng bọc da tích hợp nhiều phím chức năng, thảm lót sàn chuyên dụng, và đồ họa trang trí mới cho màn hình hiển thị thông tin giải trí rộng 9 inch. 

Động cơ mạnh mẽ

Modulo X có sẵn với hai tùy chọn là loại 6 và 7 chỗ ngồi. Honda trang bị cho Freed Modulo X khối động cơ DOHC i-VTEC 1.5 lít hoặc hệ thống lái tự động Sport Hybrid Intelligent Dual Cluth Drive (i-DCD). Bên cạnh đó, hệ thống an toàn Honda Sensing tiêu chuẩn được trang bị đi kèm với tất cả các phiên bản.

Mức giá của Freed Modulo X dao động từ RM 103,067 (khoảng 573 triệu đồng) đến RM 114,785 (khoảng 640 triệu đồng). Trước đó, phiên bản tiêu chuẩn MPV Honda Freed 2017 chính thức trình làng tại Nhật với giá chỉ từ 412 triệu đồng. Xe có sẵn 3 phiên bản Freed, Freed + và đặc dụng, kèm hai tùy chọn động cơ là loại máy xăng i-VTEC 1.5L và động cơ hybrid xăng – điện i-VTEC i-DCD 1.5L.