Suzuki có bước cải tiến khá mạnh mẽ trên chiếc Vitara 2015 khi thay đổi khá nhiều về ngoại hình, với các chi tiết nổi khối chung quanh thân xe tạo cơ bắp, nhiều đường nét thiết kế khí động học, các chi tiết phụ tăng độ “ngầu” cho xe, kèm dàn đèn pha LED thấu kính Projecter vừa tăng thẩm mỹ lại vừa tiết kiệm nhiên liệu.

Là một chiếc SUV dành cho khách hàng nam giới khu vực thành thị, Vitara 2015 chú trọng đến các yếu tố trẻ trung, mạnh mẽ cho ngoại hình. Nhìn từ “mặt tiền”, Vitara có lưới tản nhiệt kích thước lớn với hai thanh kim loại ốp ngoài được mạ bóng, kèm chắn bùn hình thang ngay phía dưới, kết hợp với dàn đèn pha thấu kính Projecter đẹp mắt tạo cho chiếc xe có vẻ ngoài rất thể thao. Xe cũng được trang bị mâm đúc hợp kip 17 inch kích thước lớn.

Bên cạnh đó, nhiều chi tiết tạo gờ nổi chung quanh thân xe, ở nắp ca pô, ở cụm đèn sương mù, đèn hậu… cũng giúp Vitara nổi bật như một chiếc SUV cơ bắp. Ngoài ra, chiếc xe còn có 14 màu sắc bắt mắt, trong đó có những màu nổi bật như xanh ngọc, cam.

Về nội thất, Vitara có thiết kế khá đơn giản, không thật sự nổi bật. Ghế được bọc da, các chi tiết trên tablo làm từ nhựa. Tuy nhiên, chiếc xe nổi bật với cửa sổ trời panorama rộng 100cm kéo dài từ ghế lái đến hàng ghế sau, cộng với những nút điều khiển đặt trên vô lăng khiến nó hiện đại và sang trọng hơn. Thông thường cửa sổ trời được che chắn nhưng vẫn tạo cảm giác thoáng đãng, khi kéo tấm che này ra thì một trải nghiệm hoàn toàn mới như mở ra, vì cảm giác tù túng trên một cỗ máy biết chạy sẽ giảm đi mà thay vào đó là cảm giác tự do như hòa mình với không gian bên ngoài. Bên cạnh đó, vô lăng tích hợp các phím nghe/nhận cuộc gọi điện thoại, điều khiển âm thanh, điều khiển cruise control cũng khiến chiếc xe hiện đại hơn, khỏa lấp phần nào khu vực tablo hơi đơn điệu.

Ngoài ra, xe cũng đi kèm khóa điều khiển từ xa, khởi động bằng nút bấm, máy lạnh tự động, vô lăng gật gù. Ghế lái có thể điều chỉnh lên xuống, trượt, ngả ra sau.

Tuy nhiên, hai điểm nổi bật nhất trên chiếc Vitara thế hệ mới mà ICTnews ấn tượng chính là thiết kế như đã nói, và cảm giác lái an tâm – thứ căn bản nhưng cần thiết nhất của một chiếc xe.

Suzuki Vitara 2015 có hầu hết những trang bị an toàn cần thiết để khi ngồi lên xe, người lái vững tâm điều khiển. Chiếc xe có hệ thống phanh ABS kết hợp EBD, BA, hệ thống cân bằng điện tử ESP, 6 túi khí và 4 thắng đĩa, cùng tính năng khởi hành ngang dốc. Bên cạnh đó, các cảm biến đặt quanh thân xe cũng giúp người lái an tâm hơn khi điều khiển xe ở các khu vực đông đúc hay khi tấp vào lề, khi vào trạm thu phí. Các cảm biến này sẽ cảnh cảnh báo bằng âm thanh lẫn trên màn hình khi xe tiến quá gần đến các vật cản chung quanh. Thực tế khi điều khiển, Vitara khá đằm, tay lái vững vàng trên mặt đường nhựa, khi vào cua gắt lẫn di chuyển vào các con đường gồ ghề nhẹ. Trên hết chính là cảm giác tin cậy về mặt tâm lý khi điều khiển một chiếc xe được trang bị đầy đủ.

Vitara 2015 mà ICTnews lái thử có động cơ 1.6L, hộp số tự động 6 cấp. Chiếc xe vận hành trơn tru, êm ái trên mặt đường nhựa, leo lề đường hay đi vào các đoạn đường tương đối xấu rất tốt một phần do khoảng sáng gầm cao 185cm, tuy nhiên khi lên cầu hơi cao và dài mà vẫn giữ số D thì xe có dấu hiệu hơi hụt ở gần đỉnh dốc. Ngoài ra, xe có khả năng cách âm tương đối tốt, hầu hết chỉ nghe tiếng ồn nhẹ từ phía bánh xe vọng lên.

Suzuki Vitara 2015 có kích thước dài x rộng x cao = 4175 x 1775 x 1610 mm, vừa đủ để di chuyển trong phố. Xe bán tại Việt Nam với giá 729 triệu đồng, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hungary – nơi sẽ sản xuất Vitara 2015 cho toàn thế giới.

Xem thêm: Hình ảnh chi tiết Suzuki Vitara 2015, chiếc SUV thành thị giá 729 triệu đồng.