Sau bài phản ánh "Hàng loạt cây cầu hàng trăm tỷ đồng đã xây xong từ lâu nhưng "cụt" đường dẫn, không thể sử dụng" đăng trên VietNamNet, ngày 20/5, UBND tỉnh Quảng Nam đã có văn bản gửi các đơn vị chức năng yêu cầu rà soát.
Theo ghi nhận của VietNamNet, cầu Tam Giang với tổng kinh phí hơn 150 tỷ đồng, do BQL đầu tư xây dựng huyện Núi Thành làm chủ đầu tư. Công trình khởi công từ tháng 4/2017 và dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2018, nhưng đã 6 năm qua dự án này vẫn còn dở dang, ngổn ngang.
Tại thị xã Điện Bàn, công trình cầu và đường dẫn vào đường ĐH14.ĐB (giai đoạn 1) được khởi công cuối năm 2017, tiến độ theo hợp đồng ký kết đến tháng 3/2019 sẽ hoàn thành. Tuy nhiên, sau khi làm xong phần thân cầu thì 3 năm nay vẫn chưa có đường dẫn.
Tại huyện Quế Sơn, dự án cầu Trà Đình bắc qua sông Ly Ly (xã Quế Phú) với tổng mức vốn 62,5 tỷ đồng dù đã xây xong, nghiệm thu phần thân cầu từ tháng 6/2020, nhưng gần 4 năm nay, phần đường dẫn hai đầu cầu vẫn chưa thi công.
Trước vấn đề đặt ra, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Hồ Quang Bửu yêu cầu BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh và UBND cấp huyện theo nhiệm vụ được giao làm chủ đầu tư có trách nhiệm rà soát kết quả thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình cầu đường bộ và đường dẫn. Trong đó, báo cáo cụ thể các trường hợp đã xây dựng xong cầu nhưng chưa hoàn thành đường dẫn nên không thể đưa vào sử dụng, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư.
Đồng thời, tham mưu, đề xuất các giải pháp để tập trung phối hợp, khẩn trương giải quyết các vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án.
UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu rà soát tập trung vào các dự án: Cầu Tam Giang, cầu Tam Tiến, cầu Sông Ngang (huyện Núi Thành); cầu Thanh Nam (TP Hội An); cầu Tây An 1 và Tây An 2 (huyện Duy Xuyên); cầu Trà Đình (huyện Quế Sơn); cầu trên tuyến ĐH14 bắc qua sông Vĩnh Điện - từ xã Điện An đi xã Điện Minh, cầu trên tuyến ĐH7 bắc qua sông Vĩnh Điện (từ xã Điện Thắng Bắc qua phường Điện Ngọc, thị xã Điện Bàn)...
Ngoài ra, UBND tỉnh Quảng Nam cũng yêu cầu Sở TN&MT đánh giá tình hình thực hiện các thủ tục khai thác và khả năng cung ứng vật liệu xây dựng thông thường, nhất là đất san lấp phục vụ các công trình giao thông; đề xuất giải pháp giải quyết việc khan hiếm vật liệu xây dựng hiện nay để đảm bảo nguồn nguyên liệu phục vụ các dự án.
.svg){kind=icon}
