Mercedes-Benz tiếp tục “chi” mạnh vào thị trường Việt Nam

Trước áp lực thị trường ô tô bị suy giảm mạnh cũng như lộ trình thuế suất nhập khẩu xe nguyên chiếc đang giảm dần theo cam kết, Mercedes-Benz vẫn quyết tâm “bám rễ” thị trường Việt Nam với các khoản đầu tư mới.

9 triệu USD mở xưởng hiện đại

Mới đây, Mercedes-Benz tiếp tục bỏ ra 9 triệu USD cho một xưởng sơn nhúng tĩnh điện (ED coating) với công nghệ sơn Zircobond hiện đại và bảo vệ môi trường, sử dụng kim loại chuyển tiếp Zirconium có khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt cao được dùng trong công nghệ tàu vũ trụ.

Xưởng này sẽ đi vào hoạt động trong quý một năm 2013 trong khuôn viên nhà máy 10 ha của hãng ở quận Gò Vấp, TP.HCM. Ngoài đại bản doanh đặt tại Đức, đến nay chưa có nước nào trên thế giới có nhà máy Mercedes-Benz dùng công nghệ thân thiện với môi trường này.

Điều này cho thấy dưới áp lực trĩu nặng của khó khăn kinh tế năm nay nhưng Mercedes-Benz vẫn đặt niềm tin sâu rộng vào sự hồi phục của thị trường Việt Nam để mở rộng đầu tư.

“Chúng tôi thấy thị trường Việt Nam vẫn còn tiềm năng dù trong giai đoạn khó khăn. Chúng tôi tin rằng Chính phủ sẽ có các biện pháp hỗ trợ nền kinh tế và giúp các ngành công nghiệp hồi phục. Chúng tôi tiếp tục đầu tư vì chúng tôi muốn giữ vững vị trí dẫn đầu hiện tại,” ông Michael Behrens, CEO Mercedes-Benz Việt Nam nói.

Mở rộng mạng lưới chi nhánh

Với cam kết dài hạn của các đối tác kinh doanh, trong 12 tháng vừa qua, Mercedes-Benz cũng đã mở thêm 4 đại lý bán hàng và dịch vụ ở TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng và Cần Thơ, với tổng số tiền đầu tư 13 triệu đô la Mỹ.

Hiện Mercedes-Benz có đến 12 chi nhánh bán hàng và dịch vụ hậu mãi trên toàn quốc. Con số này cao gấp hai lần so với đối thủ gần nhất, nhưng công ty vẫn chưa muốn dừng ở đó.

“Chúng tôi đang lên kế hoạch mở thêm các đại lý dịch vụ hậu mãi trong thời gian tới. Chúng tôi sẽ đến gần khách hàng hơn”, ông Michael Behrens chia sẻ.
Các nghiên cứu của Mercedes-Benz cho thấy khách hàng Việt Nam rất thích những đại lý có dịch vụ hậu mãi tương đối gần nhà mình. Điều này lý giải vì sao công ty tiếp tục đầu tư mở rộng nhiều đại lý mới.


Ra mắt mẫu xe GLK lắp trong nước

Tháng 9 trới đây, Mercedes-Benz Việt Nam chuẩn bị cho ra mắt mẫu xe GLK. Đây là mẫu xe được lắp ráp trong nước và cũng là dòng xe chiến lược của Mercedes-Benz. Việt Nam cũng là nước thứ ba giới thiệu mẫu xe này, chỉ sau Đức và Mỹ.

Sau ba năm thành công với hơn 1.000 chiếc được giao đến khách hàng Việt Nam, chiếc GLK mới được xem như cuộc phiêu lưu bắt đầu của Mercedes tại Việt Nam.

Việc ra mắt mẫu xe mới này cũng là một bước đầu tư thêm của nhà sản xuất xe hơi cao cấp đến từ châu Âu này. Khi thay mới một dòng xe mà kích thước thân xe thay đổi thì cũng phải thay luôn hệ thống gá lắp và bộ dụng cụ mới, có nghĩa là đầu tư gần như một chiếc xe mới. Đó là lý do rất ít hãng ô tô dám mạnh dạn đầu tư. Bởi lẽ rủi ro sẽ giảm nhiều nếu chuyển từ sản xuất sang nhập khẩu nguyên chiếc.

Sự giằng co về việc tiếp tục đầu tư sản xuất nội địa hay nhập khẩu nguyên chiếc về phân phối cũng đã từng đặt lên bàn cân Hội đồng Quản trị của Mercedes-Benz Việt Nam của 6 năm về trước khi mà hãng chuẩn bị ra mắt thị trường một số mẫu xe mới.

Vào thời điểm đó, các loại thuế đánh trên ô tô vừa mới tăng mạnh và đột ngột, khiến cho lượng xe tồn kho cao và doanh số bán hàng thấp. Sau cuộc thảo luận hai ngày, Hội đồng Quản trị quyết định bơm thêm vốn. Chính niềm tin vào thị trường Việt Nam của lãnh đạo Mercedes-Benz mà giờ đây được xem là nền tảng cho một thời kỳ phát triển mới của Mercedes-Benz Việt Nam.

Cùng với những chiến lược giá và tiếp thị đúng đắn, công ty có những bước tăng trưởng khó tin trong 5 năm tiếp theo, đạt số lượng bán hàng 3.000 xe/năm trong những năm 2009-2011, một kỷ lục đối với một hãng xe ô tô cao cấp tại Việt Nam. Năm ngoái công ty có mức thị phần hơn 60% trong phân khúc xe cao cấp, một trong những mức cao nhất thế giới.

Vị Tổng giám đốc này tiết lộ kinh doanh dòng xe cao cấp của mình rằng “Ở phân khúc cao cấp, khách hàng quan tâm hơn đến yếu tố phong cách, công nghệ mới và chăm sóc khách hàng. Sau khi xem xét ba điều này, khách hàng sẽ ưu tiên sản phẩm nào có giá ưu việt”.

• Lê Tuấn