Một số mẫu naked-bike 150 cc vừa túi tiền tại Việt Nam

Mẫu naked-bike 150 cc Honda CB150R 2019 được ra mắt tháng 9/2018, giới thiệu đến thị trường Đông Nam Á tại Bangkok Motorshow 2019 và chính thức về Việt Nam hồi tháng 4/2019 với giá bán chính hãng 105 triệu đồng. Xe có 2 màu cho khách hàng lựa chọn là đỏ-đen-bạc và đen-bạc.

Được thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế Neo Sports Cafe mới của Honda, CB150R 2019 kết hợp giữa vẻ cổ điển cùng những trang bị hiện đại, trẻ trung. Đây là mẫu xe nhỏ nhất trong dải sản phẩm Neo Sports Cafe, cùng với CB1000R, CB650R và CB300R.

Đèn pha thiết kế dạng tròn kiểu cổ điển với lõi LED bên trong. Đèn hậu cũng là đèn LED. Xe sở hữu ghi đông thấp, đem lại dáng ngồi thể thao cùng trọng tâm thấp giúp người lái có cảm giác xe đầm chắc hơn.

Yên xe chỉ cao 795 mm, phù hợp với vóc dáng người Việt. Ống xả ngắn đặt dưới gầm gọn gàng và cá tính. Xe được trang bị hệ thống phanh ABS trên cả 2 bánh giúp tăng độ an toàn khi di chuyển, nhất là trong điều kiện giao thông tại Việt Nam vốn thường xảy ra những tình huống bất ngờ.

Xe sở hữu khối động cơ 149,6 cc, công suất tối đa 16,1 mã lực, mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm, hộp số 6 cấp. CB150R được phân phối chính hãng với giá 105 triệu đồng.

Yamaha MT-15 2019 ra mắt tháng 10/2018, được nhập khẩu theo dạng tư nhân về Việt Nam hồi tháng 3/2019 với mức giá 79 triệu đồng. Mẫu xe này khá đa dạng về màu sắc như đen-vàng, trắng-đỏ và màu đen tuyền. Sở hữu giảm xóc trước dạng hành trình ngược hiện đại, song MT-15 lại không được trang bị hệ thống phanh ABS.

Lấy cảm hứng từ những người đàn anh thuộc phân khúc cao hơn như MT-07, MT-09, MT-15 có thiết kế dữ dằn, khỏe khoắn và góc cạnh, khiến mẫu xe này được nhiều khách hàng trẻ tuổi, cá tính ưa chuộng.

MT-15 có chiều cao yên 780 mm, tay lái rộng, góc đánh lái lớn khiến mẫu xe này tương đối dễ điều khiển và có thể sử dụng hàng ngày trong phố đông mà không bất tiện. MT-15 có bình nhiên liệu dung tích lên đến 10,4 lít, giúp xe có thể di chuyển trên 400 km mà không cần tiếp nhiên liệu, phù hợp với những chuyến "phượt" của các bạn trẻ ưa khám phá.

MT-15 sở hữu khối động cơ 155 cc, công suất tối đa 19 mã lực, mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm.

Honda CB150 Verza là mẫu naked-bike dành riêng cho thị trường Indonesia, được nhập khẩu về Việt Nam thông qua đại lý tư nhân, có mức giá rẻ chỉ 49 triệu đồng.

Xe có thiết kế khá cổ điển, đơn giản với toàn bộ đèn sử dụng bóng halogen. Tay lái cao, yên phẳng giúp việc di chuyển trong phố thuận tiện.

Mọi chi tiết trên xe đều tương xứng với mức giá khá rẻ của mẫu xe này. Điều này không có nghĩa CB150 Verza là một chiếc xe "cẩu thả". Các bộ phận trên xe như đồng hồ, yên xe đều được thiết kế tối giản mà vẫn đem lại công năng sử dụng tương đối tốt.

Xe sử dụng giảm xóc sau dạng đôi, không hiện đại nhưng giúp quá trình vận hành xe êm ái và ổn định.

CB150 Verza được trang bị khối động cơ SOHC 150 ccm, làm mát bằng không khí cho công suất 12,86 mã lực, mô-men xoắn cực đại 12,73 Nm, hộp số côn tay 5 cấp.

Brixton BX150 Classic là sự lựa chọn phù hợp cho những tín đồ yêu thích vẻ đẹp cổ điển, phóng khoáng. Xe có trang bị ở mức trung bình với đèn pha tròn halogen và đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED. Giảm xóc trước dạng ống lồng, giảm xóc sau dạng lò xo đôi. Mức giá cũng khá dễ chịu chỉ 52,9 triệu đồng.

Xe có tay lái cao, rộng với đầy đủ nút bấm chức năng, có sẵn cổng USB 12V-10Ah. Đồng hồ dạng tròn, màn hình điện tử hiển thị thông số tốc độ, mức xăng và quãng đường đi. Đồng hồ analog hiển thị mô-men xoắn.

Yên xe dạng "bánh mỳ" giúp người lái có cảm giác ngồi êm ái. Chiều cao yên thấp, chỉ 760 mm. Bình xăng được gò nắn khá đẹp mắt, dung tích 13,5 lít.

Brixton BX150 trang bị động cơ 2 xy-lanh, SOHC, làm mát bằng không khí, dung tích 149 cc cho công suất tối đa 11,66 mã lực, mô-men xoắn cực đại 11,9 Nm. Đây là thông số khá thấp nếu so với các mẫu xe khác cùng phân khúc.

Suzuki GSX-150 Bandit được nhập khẩu từ Indonesia. Mẫu xe này có nhiều điểm tương đồng với mẫu underbone Suzuki Raider và Satria. Xe có giá bán 68,9 triệu đồng.

Đèn pha xe khá "ngầu", sử dụng bóng halogen. Xe được trang bị bình xăng dung tích lớn thiết kế khá góc cạnh. Đồng hồ full LCD.

Xe sử dụng giảm xóc trước dạng ống lồng, giảm xóc sau lò xo đôi. Động cơ xy-lanh đơn dung tích 147,3 cc, phun xăng điện tử EFI, làm mát bằng dung dịch kết hợp với hộp số côn tay 6 cấp. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 18,9 mã lực, mô-men xoắn cực đại 14 Nm.