Sau 10 tháng điều tra, Bộ Giao thông Mỹ hôm 8/2 cho biết, hệ thống điện tử không liên quan đến hiện tượng tăng ga đột ngột ngoài ý muốn trên các mẫu xe của Toyota.


Camry đời 2005

Đây là một kết luận có lợi cho Toyota vốn bị ảnh hưởng nặng nề và doanh số bán hàng sụt giảm tại thị trường Mỹ sau một loạt vụ thu hồi và cáo buộc liên quan tới lỗi tăng tốc ngoài ý muốn.

Trước đó, cơ quan điều tra cũng đã cho biết họ không tìm thấy bất kỳ vấn đề nào đối với phần mềm điều khiển hệ thống lái trên xe của Toyota.

Phản ứng với kết quả này, đại diện của Toyota Bắc Mỹ khẳng định nghiên cứu này sẽ giúp chấm dứt những thông tin làm ảnh hưởng tới hình ảnh và giúp củng cố niềm tin của khách hàng vào sự an toàn của những chiếc xe mang thương hiệu Toyota.

Cuộc điều tra được thực hiện theo yêu cầu của Quốc hội Mỹ sau khi có nhiều khiếu kiện của khách hàng về hệ thống điện của xe Toyota và được trợ giúp bởi các các kỹ sư của Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ (NASA).

Được biết, trong gần hai năm qua, Toyota đã thông báo thu hồi hơn 10 triệu xe trên toàn cầu để sửa chữa các lỗi như dính chân ga, kẹt chân ga và một số lỗi liên quan tới an toàn trên xe khác.

Toyota cũng đã phải nộp phạt cho chính phủ Mỹ gần 50 triệu USD trong các lần thông báo lỗi.

H.Linh (Theo Autonews, Detroit Free Press)