Trong lịch sử, Hải quân Nga là lực lượng quan trọng của một trong những đội quân lớn nhất thế giới. Sự xuất hiện của các tàu ngầm hạt nhân vào nửa cuối thế kỷ 20 đã làm nâng cao vai trò chiến lược của Hải quân. 

Để bảo vệ các khu vực triển khai các máy bay ném bom và có thể chủ động tham gia vào nhiều cuộc xung đột tại các nước đang phát triển, Liên Xô đã bắt đầu đóng các tàu chở trực thăng vào những năm 60, tiếp đó là các tàu sân bay hạng nặng vào những năm 70.
Sự xuất hiện của tàu sân bay mới sẽ nâng cao tầm hoạt động của Hải quân Nga.

Ngày này, sự xuất hiện của tàu sân bay là cần thiết đối với Nga và quá trình hiện đại hóa cũng như tần suất triển khai các đơn vị hải quân đang tăng lên. Hiện tại, một vài máy bay Su-33 của Liên Xô được đặt trên tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov đang được cải tiến, trong khi các máy bay MiG-29K sẽ được mua thêm. Các máy bay thế hệ thứ năm hoạt động từ tàu sân bay sẽ được chế tạo trong tương lai gần.

Mặc dù máy bay dành cho Hải quân vẫn đang được phát triển, việc đóng thêm các sân bay quân sự nổi của Nga đã liên tục bị trì hoãn kể từ đầu những năm 2000. Nga vẫn chỉ có thể chế tạo phiên bản thử nghiệm tàu mới, mới đây được trình bày tại Trung tâm Nghiên cứu Quốc gia Krylov. Loại tàu mới chạy bằng năng lượng nguyên tử này có thể chở 100 máy bay, được trang bị một hệ thống trợ giúp cất cánh cho các phi cơ.

Tuy vậy, xung đột ở Ukraine và việc quan hệ giữa Nga và phương Tây trở nên căng thẳng đã khiến nhiều kế hoạch đóng các tàu chiến hạng nặng của chính phủ Nga đang dần được thực hiện. Nga sẽ có thêm kinh nghiệm trong việc chế tạo và điều khiển các loại tàu hiện đại và đồng thời thực hiện được dự án đóng kỳ hạm lớn, qua đó trở thành nền tảng để cho ra tàu sân bay tiếp theo.

Mặc dù chương trình vũ khí của chính phủ Nga đến năm 2020 không có hạng mục sản xuất hàng không mẫu hạm, tuy nhiên nền công nghiệp quốc phòng Nga đang chuẩn bị cho một dự án như thế. Vào giữa tháng 2 năm nay, chỉ huy lực lượng phi cơ của Hải quân, Thiếu tướng Igor Kozhin cho biết mọi thứ đã sẵn sàng và tàu sân bay có thể sẽ có mặt trong vòng 8 đến 10 năm tới.

Vấn đề còn lại sẽ là địa điểm đóng tàu sân bay sẽ nằm ở đâu, do xưởng Nikolaev, nơi các tàu Liên Xô thường được chế tạo, nay nằm ở Ukraine. Phần lớn các chuyên gia tin rằng việc sản xuất loại tàu lớn này chỉ có thể bắt đầu sau khi việc tái thiết khu vực nhà máy đóng tàu Sevmash ở phía Bắc nước Nga được hoàn thành. Sau khi Crimea tái hợp vào Nga, một lựa chọn khác sẽ là nhà máy Zalyv ở thành phố Kerch, nơi từng là bến tàu lớn nhất Liên Xô. Người đứng đầu của Cộng hòa Crimea, ông Sergey Aksyonov, đã từng đề cập đến khả năng này.

Trước mắt, hạm đội Nga sẽ tập trung vào việc bảo vệ vùng biển của mình và cải tổ lực lượng phi cơ của Hải quân vốn đã từng cận kề giải thể vào những năm 1990. Tàu sân bay sẽ là bước đi tiếp theo của kế hoạch này. Sự xuất hiện của chúng sẽ vừa đúng thời điểm các tàu chiến và tàu khu trục mới được đưa vào hoạt động, qua đó tăng cường sức tấn công của Hải quân Nga.

Nội dung được thực hiện qua tham khảo nguồn tin từ Russia & India Report (RIR), ấn bản tại Ấn Độ của website tin tức Russia Beyond the Headlines của Nga.