Thông điệp được đưa ra trong "Chiến dịch an toàn đường bộ" mà Toyota vừa phát động. Đây là năm thứ 3 chiến dịch được thực hiện trên toàn cầu, trong đó có Việt Nam.

Mặc dù việc cài dây an toàn trước mỗi một hành trình cần được coi là một phản xạ cần thiết. Thế nhưng. theo một cuộc khảo sát tiến hành vào năm 2014, vẫn còn rất nhiều người không cài dây an toàn khi sử dụng ô tô.

Có 5 lý do hàng đầu thanh minh cho việc không cài dây an toàn được đưa ra là: trên xe đã được trang bị túi khí; sự tự tin vào khả năng lái xe của người điều khiển xe; khoảng cách di chuyển ngắn; và cảm thấy không thoải mái và dễ làm nhăn quần áo.

Thông qua chiến dịch, Toyota hy vọng sẽ củng cố thêm nhận thức rằng đai an toàn hỗ trợ túi khí hoạt động hiệu quả hơn, và túi khí có thể vận hành tốt hơn 15 lần khi dây an toàn được cài chặt. Thêm vào đó, dây đai an toàn cũng giúp giảm nguy cơ gây tử vong lên đến 50% đối với hành khách ngồi ghế trước và 75% đối với hành khách ngồi ghế sau.

Chiến dịch an toàn đường bộ Toyota bắt đầu được triển khai từ năm 2014 trong bối cảnh tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông đang ở mức cao, tình trạng thực thi pháp luật và nhận thức chung về an toàn còn nhiều hạn chế đã trở thành vấn đề nổi cộm tại các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á, nơi đang chứng kiến quá trình xã hội hóa xe hơi rất mạnh mẽ.

"An toàn giao thông là ưu tiên hàng đầu của Toyota. Chúng tôi tin tưởng vào việc tạo ra một xã hội không có người tử vong do tai nạn giao thông. Thông qua chiến dịch nâng cao nhận thức an toàn trong khu vực này, chúng tôi kêu gọi lái xe và hành khách hãy cài dây ăn toàn khi lái xe để giữ an toàn cho bản thân và gia đình mình", Ông Hiroyuki Fukui, Chủ tịch Toyota châu Á – Thái Bình Dương cho biết.

Công nghệ an toàn của Toyota

Các tính năng an toàn được ứng dụng vào các mẫu xe Toyota như “Hệ thống cảnh báo tiền va chạm” giúp tránh được các va chạm hay giảm thiểu hư hại, “Cảnh báo chệch làn” giúp ngăn ngừa không đi lệch làn đường quy định hay “Đèn pha tự động” giúp cải thiện tầm nhìn phía trước khi lái xe ban đêm, giúp người lái xe có thể tránh được những  sự cố có thể gây ra tai nạn.

Mô hình người người điều khiển bằng máy tính, THUMS (Total Human Model For Safety) – Mô  hình con người toàn diện vì an toàn,  luôn theo sát  trên hành trình nghiên cứu và phát triển các công nghệ an toàn của Toyota, trở thành mô hình người giả được thiết kế thông minh nhất  của Toyota phục vụ trong các thử nghiệm va chạm.

THUMS không chỉ phác thảo hình dạng bên ngoài của một con người mà còn chi tiết đến từng mô hình xương, cơ, dây chằng, gân và các cơ quan nội tạng. Mô hình THUMS cung cấp một cơ thể rất tương đồng với con người thực tế giúp các kỹ sư của Toyota phân tích tác động đến các bộ phận quan trọng của cơ thể người trong quá trình mô phỏng vụ tai nạn một cách chính xác nhất. Từ đó, các nhà nghiên cứu sẽ xác định các vấn đề an toàn và tìm ra các giải pháp phù hợp. Vào tháng Sáu năm nay, các mô hình THUMS mới mô phỏng trẻ em mười, sáu và ba tuổi cũng được thêm vào giai đình THUMS để cải thiện hơn nữa độ chính xác các nghiên cứu của Toyota trong việc phân tích chấn thương và phát triển công nghệ an toàn.