Những siêu xe động cơ V8 đáng thất vọng nhất trong lịch sử

Vào những năm 80-90 của Thế kỷ trước, nhiều mẫu siêu xe thể thao cơ bắp tại Mỹ được “nhồi” vào đó khối động cơ V8 với hiệu suất khủng. Thế nhưng những mẫu xe được trang Hot Cars giới thiệu dưới đây lại gây ra nhiều sự thất vọng.

8. Ford Mustang 1980

Ford Mustang 1980

Ford Mustang là dòng xe thể thao hiệu suất cao rất nổi tiếng cho đến tận ngày nay. Những chiếc Ford Mustang sản xuất năm 1980 được trang bị khối đông cơ V8 4,2 lít kết hợp với hộp số tự động, sản sinh công suất 118 mã lực với tỷ số nén 8,8:1.

Thế nhưng, chiếc xe V8 này bị đánh giá là vừa không đạt hiệu suất cao, vừa tốn nhiên liệu. Chúng đã bị đào thải bởi cuộc khủng hoảng dầu mỏ lần thứ hai. Sau đó, các nhà sản xuất ô tô Mỹ hầu như chỉ tập trung chế tạo loại động cơ mới có hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu hơn, phù hợp với định hướng của Chính phủ Mỹ giai đoạn này.

7. Chevrolet Camaro 1980

Chevrolet Camaro 1980

Chevrolet Camaro 1980 có tùy chọn động cơ nhỏ nhất là V8 4,4 lít, công suất 120 mã lực với tỷ số nén 8,3:1. Chịu số phận tương tự như đối thủ Ford Mustang, Camaro cũng buộc phải thay đổi bởi cuộc khủng hoảng dầu mỏ lần thứ hai.

Chevrolet Camaro đã trở lại mạnh mẽ vào cuối những năm 1980 nhưng với một loại động cơ có hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

6. Chevrolet Corvette Collector Edition 1982

Chevrolet Corvette Collector Edition 1982

Phiên bản Corvette Collector năm 1982 sử dụng động cơ V8 5,7 lít, sản sinh công suất 200 mã lực khá “khủng” vào thời điểm đó. Tuy nhiên, vấn đề của Chevrolet Corvette Collector lại không đến từ động cơ mà lại là hộp số. Hộp số tay của mẫu xe này đã bị trục trặc, gây nguy hiểm cho người lái.

Mặt khác, đây là chiếc xe bị chê là thiết kế nội thất xấu so với giá 22.537 đô la. Nó cũng trở thành chiếc Corvette đắt nhất từng được sản xuất và hầu như không để lại dấu ấn gì đáng kể. Chiếc C4 ra đời sau đó đã cứu vớt tên tuổi Corvette lên khỏi “vũng bùn”.

5. Ferrari Mondial 1980

Ferrari Mondial 1980

Năm 1980, Ferrari cho ra mắt Mondial, một chiếc Ferrari được gọi là siêu xe "dành cho mọi người". Phiên bản đầu tiên của Mondial được trang bị động cơ V8 3.0 lít sản sinh công suất 214 mã lực, cho phép chiếc xe đạt tốc độ 60 dặm/h (96km/h) trong 8,2 giây – quá chậm với một chiếc xe thể thao.

Rất may sau đó, Ferrari đã cải thiện và đã giảm thời gian tăng tốc từ 0-60 dặm/h chỉ còn 5,6 giây. Tuy vậy, với phiên bản đầu tiên, Ferrari Mondial vẫn gây thất vọng về thiết kế cũng như vận hành.

4. Lamborghini Jalpa 1981

Những siêu xe động cơ V8 đáng thất vọng nhất trong lịch sử

Lamborghini Jalpa 1981 sử dụng động cơ V8 3,5 lít, sản sinh công suất 255 mã lực. Mẫu siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0-60 dặm/h (96km/h) trong tròn 6 giây.

Lamborghini Jalpa sở hữu ngoại hình bóng bẩy và khá bắt mắt vào thời điểm đó. Tuy vậy, động cơ V8 của Jalpa vẫ bị đánh giá là kém hiệu quả. Ngoài ra, Jalpa còn gặp phải các vấn đề khác như quá nhiệt và vật liệu chế tạo một số chi tiết kém chất lượng.

3. Triumph Stag 1977

Triumph Stag 1977

Triumph Stag V8 là chiếc xe ra mắt vào năm 1977, được trang bị khối động cơ 3,0 lít, công suất 145 mã lực. Đây là chiếc xe được đánh giá là khá đẹp mắt, tuy nhiên động cơ của nó thì lại bị chê là yếu và “kém tin cậy”.

Ví dụ, nước làm mát của chiếc xe không được lưu thông tốt, do đó, có thể khiến động cơ quá nóng và làm cong các đầu nhôm dẫn đến nhiều chiếc xe đã bị trục trặc trên đường.

2. TVR 350i 1983

TVR 350i 1983

Mẫu xe TVR 350i được sản xuất năm 1983, sử dụng động cơ V8 3,5 lít và chỉ tạo ra công suất 187 mã lực. Mẫu xe này sau đó đã bị “chết yểu” và chỉ 2 năm sau đó, mẫu 350i đã bị thay thế bằng mẫu 420SEAC vào năm 1985, mang đến cho nó động cơ V8 4,2 lít với công suất 300 mã lực.

1. MG RV 8 1995

MG RV 8 1995

Hãng sản MG đã trang bị cho chiếc RV 8 một khối động cơ V8 3,9 lít nhưng khá “đuối”, chỉ tạo ra công suất 188 mã lực. Không chỉ bị đánh giá là yếu, động cơ của chiếc xe này còn gặp một loạt các vấn đề khác.

Ví dụ như dầu của nó có thể bị đóng cặn nếu không được bảo dưỡng; bộ tản nhiệt được làm bằng vật liệu kém chất lượng khiến nó nhanh chóng xuống cấp và gây ra các vấn đề quá nhiệt.

Rất nhiều khách hàng khi sở hữu chiếc xe thể thao này đã phải bán vội và cho rằng, đây là chiếc xe không đáng tin cậy.

Hoàng Hiệp (theo Hot Cars)

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe siêu sang tại Mỹ giá rẻ giật mình, chỉ ngang ‘xe cỏ’ ở Việt Nam

Nhiều chiếc xe siêu sang đời cũ của Range Rover, BMW, Bentley, Audi tại Mỹ chỉ có giá trên dưới 10.000 USD. Với số tiền trên, ở Việt Nam chỉ mua được... “xe cỏ”.