Được
trang bị động cơ phản lực của máy bay Eurofighter-Typhoon và một động cơ tên lửa hybrid, xe siêu thanh Bloodhound SSC có thể đạt vận tốc tối đa theo thiết kế là
1.609 km/h.
Chiếc xê ô
tô siêu thanh Bloodhound SSC có tốc độ thiết kế hơn 1.600 km/giờ sẽ bắt đầu
được lắp ráp từ đầu năm sau và dự kiến sẽ được thử nghiệm vào năm 2012.
Dự án xe ô tô siêu thanh Bloodhound
SSC của kiến trúc sư người Anh, Richard Noble, đang trong giai đoạn hoàn thành cuối
cùng và có thể chính thức trở thành phương tiện trên bộ có tốc độ nhanh nhất
thế giới vào năm 2012. Hiện tại, kỷ lục phương tiện trên bộ có tốc độ nhanh
nhất thế giới đang thuộc về chiếc ô tô Thrust SSC (xe siêu thanh này đã
lập kỷ lục với tốc độ 1.228km/h vào năm 1997).
Hãng thông tấn BBC đưa tin, sau khi
hoàn thành, chiếc xe Bloodhound SSC sẽ được chạy thử nghiệm trên mặt hồ cạn
Hakskeen Pan ở tỉnh Northern Cape,
Nam Phi. Để bảo đảm an toàn cho cuộc thử nghiệm, hiện 300 công nhân địa phương
đang tiến hành dọn lòng hồ Hakskeen Pan để xây dựng một đường chạy thử nghiệm với
chiều dài 20 km và rộng 1,5 km.
Siêu xe Bloodhound SSC được
trang bị động cơ phản lực của máy bay Eurofighter-Typhoon và được hỗ trợ
bởi một động cơ tên lửa hybrid. Với bộ
siêu động cơ này, các kỹ sư cho biết, Bloodhound SSC có thể tăng tốc từ 0 đến
1.600 km/h chỉ trong 42 giây và có thể đạt vận tốc tối đa theo thiết kế là
1.609 km/h.
Để chống lại lực ma sát cực lớn khi
chạy ở tốc độ cao, 4 bánh xe của Bloodhound SSC sẽ được làm bằng nhôm đặc với
đường kính mỗi bánh là 90 cm và trọng lượng là 97 kg. Trong khi đó, thân xe cũng
được làm từ vật liệu siêu nhẹ và siêu bền thường được sử dụng làm thân máy bay
chiến đấu.
Mặc dù là dự án tư nhân, Bloodhound
SSC đã nhận được rất nhiều lời đề nghị từ các tập đoàn lớn như: chính phủ Anh
tài trợ hai động cơ phản lực Eurofighter-Typhoon, tập đoàn Hampson Industries hỗ
trợ xây dựng thân xe, Lockheed Martin chịu trách nhiệm làm bánh xe,...
“Chúng tôi nhận được rất nhiều lời
đề nghị cho dự án này từ chính phủ Anh và các tập đoàn hàng đầu trên thế giới.
Đây là một điều thuận lợi đối với dự án của chúng tôi”, ông Mark Chapman, người
đứng đầu dự án, cho biết.