Công bố thành tựu ODA của Nhật Bản cho Việt Nam chiều nay (13/1), ông Motonori cho biết dù bị tạm ngừng vào tháng 3 do ảnh hưởng của động đất sóng thần, nhưng đến tháng 6/2011, Nhật quyết định tiếp tục cam kết khoản ODA khoảng 41 tỷ Yên cho Việt Nam.
Sau đó, trong chuyến thăm của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đến Nhật tháng 10 vừa rồi, 5 hiệp định vốn vay cho 6 dự án mới với tổng kinh phí lên tới 92.645 tỷ Yên đã được ký kết. Cho tới tháng 3/2012, sẽ có thêm những dự án vốn vay mới được ký kết. Do đó, tổng giá trị vốn vay của các dự án ODA của Nhật năm nay dự kiến sẽ vượt xa năm tài khoá 2009, năm đạt kỷ lục với giá trị vốn vay hơn 150 tỷ Yên.
 |
|
Hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn - một công trình hạ tầng giao thông sử dụng vốn ODA của Nhật Bản đã hoàn thành trong năm 2011. Ảnh: Người Lao động |
Theo thông tin từ JICA, Việt Nam là nước nhận ODA lớn thứ hai từ Nhật Bản, sau Ấn Độ. Vốn ODA của Nhật tập trung chủ yếu hỗ trợ các công trình cơ sở hạ tầng giao thông quan trọng như đường cao tốc Bắc - Nam, cảng nước sâu Lạch Huyện, nhà ga T2 sân bay quốc tế Nội Bài...
Thừa nhận kinh tế Nhật cũng đang khó khăn do phải khắc phục hậu quả thiên tai và dân số ngày càng già đi, nhưng ông Motonori cho biết Nhật rất coi trọng quan hệ với các nước châu Á, trong đó ODA đóng vai trò kết nối.
Trận lũ lịch sử tại Thái Lan vừa rồi cũng khiến nhiều doanh nghiệp Nhật làm ăn tại đây lao đao, ảnh hưởng không nhỏ đến kinh tế Nhật, khiến Nhật càng thấy cần thiết đầu tư cho các nước xung quanh trong khu vực châu Á, trong đó Việt Nam đóng vai trò quan trọng, Trưởng Đại diện JICA cho biết.
"Việt Nam có dân số trẻ và là một nước đang phát triển, Nhật Bản hy vọng cũng có thể tận dụng được sức phát triển trẻ trung đó", ông Motonori nói.
Việt Nam đã trở thành nước thu nhập trung bình nhưng vẫn ở trình độ thấp, để đuổi kịp và vượt lên các nước khác trong khu vực, Việt Nam vẫn có nhu cầu rất lớn về phát triển cơ sở hạ tầng và đào tạo con người, ông Motonori phân tích. Hơn nữa, với tương lai khu vực mậu dịch tự do trong khu vực, Việt Nam sẽ phải cạnh tranh gay gắt hơn, rất cần hoàn thiện hơn về hạ tầng, nguồn nhân lực và thể chế.
Do đó Nhật cam kết tiếp tục hỗ trợ Việt Nam về vốn và kỹ thuật, trước mắt tập trung vào cơ sở hạ tầng, nhưng hướng đi mới sẽ là hỗ trợ xây dựng chính sách trong kế hoạch phát triển mới của Việt Nam.
"Để Việt Nam phát triển độc lập không cần viện trợ, con người và bộ máy phải có thể tự vận hành, vì vậy Việt Nam cần tận dụng các dự án ODA để nâng cao năng lực", ông Motonori nói. "Sẽ đến lúc Việt Nam - Nhật Bản chuyển từ quan hệ tài trợ thành các đối tác bình đẳng".
Chung Hoàng
.svg){kind=icon}
