Hôm 6/7, ông Hulot thông báo về kế hoạch của chính phủ, tuy nhiên còn phải trải qua nhiều bước trước khi có hiệu lực. Bộ trưởng cũng giới thiệu các kế hoạch tăng cường đầu tư của chính phủ vào công nghệ xanh và bền vững trong những năm tới.

Các nước khác như Đức cũng hi vọng thu hẹp quy mô của các loại xe chạy nhiên liệu. Thông báo của ông Hulot được đưa ra ngay sau khi hãng xe Volvo tiết lộ kế hoạch ngừng sản xuất xe sử dụng động cơ diesel từ năm 2019.

Kế hoạch dừng bán xe chạy xăng của ông Hulot đánh dấu việc triển khai chương trình năng lượng sạch mới của chính phủ nhưng vẫn cần được quốc hội Pháp thông qua. Mục tiêu đầy tham vọng của nước này là một phần trong nỗ lực nhằm đáp ứng các cam kết của quốc gia với Hiệp định Paris về biến đổi khí hậu, thi hành từ năm 2016. Hiệp định chung nhằm hạn chế mức tăng nhiệt độ trái đất ở ngưỡng +1.5°C vào năm 2018.

Để thực hiện được điều này, xe điện cần phải mất một thời gian dài nữa. Nghiên cứu xuất bản hồi tháng 6 chỉ ra xe điện cần chiếm khoảng 15% doanh số xe hơi mới thì mới có khả năng chặn đứng những hiệu ứng xấu nhất của thay đổi khí hậu toàn cầu như nước biển dâng cao và sóng nhiệt chết người. Tại thời điểm hiện tại, doanh số xe điện chỉ chiêm 1% doanh số xe hơi thế giới.