Quên khuấy 3 việc này, ô tô hỏng nặng vì bị bó máy

Xe ô tô bị bó máy là nỗi “khiếp sợ” của rất nhiều tài xế, gây ra những hậu quả nặng nề cho động cơ nếu không xử lý kịp thời. Thế nhưng, nguyên nhân bó máy có thể lại do những thói quen của chính chủ xe.

Sau khi VietNamNet phản ánh câu chuyện 3 năm đi xe không thay dầu của người phụ nữ ở Cầu Giấy (Hà Nội), cộng đồng chơi xe tiếp tục mổ xẻ về những lý do khiến ô tô bị bó máy.

Theo các chuyên gia kỹ thuật, bó máy trên ô tô (hay còn gọi là bó piston hoặc lup-pe) là hiện tượng piston di chuyển khó khăn hoặc kẹt cứng trong xylanh. Nguyên nhân chính của bó máy là do động cơ bị quá nhiệt dẫn đến piston làm bằng kim loại bị giãn nở, gây kẹt. Lúc này, động cơ không hoạt động được hoặc hoạt động rất khó khăn.

Việc bó máy thường gây ra những hậu quả rất nghiêm trọng như kẹt xy-lanh, cong tay dên (biên), có thể bị gãy dên dẫn đến hỏng động cơ và nhiều bộ phận liên quan. Việc khắc phục thường rất mất thời gian và tốn nhiều tiền bạc.

Nguy hiểm là vậy nhưng nguyên nhân dẫn đến việc bó máy ô tô lại thường xuất phát từ những thói quen sử dụng “chẳng đâu vào đâu” của chủ xe. Dưới đây là một số nguyên nhân thường gặp và cách phòng tránh.

Lười thay dầu nhớt

Dầu nhớt bị thiếu hoặc quá lâu không thay là nguyên nhân hàng đầu gây bó máy.

Hầu hết các hãng xe luôn khuyên chủ xe nên thay dầu nhớt với 1.000 km đầu tiên và mỗi 5.000 km/lần sau đó. Với các xe đi ít thì vẫn nên thay dầu định kỳ hàng năm để tránh việc nhớt để lâu sẽ đóng cặn, biến chất. Thế nhưng, không hiếm trường hợp sử dụng ô tô 2-3 năm mà không thay dầu khiến động cơ như bị "đóng bánh" lại.

{keywords}
Động cơ của một chiếc Kia Morning đi 3 năm không thay dầu nhớt.

Ngoài ra, các vấn đề liên quan đến dầu bôi trơn của xe như: Dầu bị rò rỉ, thay phải dầu nhớt kém chất lượng hoặc bơm dầu bôi trơn hoạt động kém cũng là những nguyên nhân khiến chiếc xe bị bó máy.

Để khắc phục nguy cơ này, các chuyên gia khuyên bạn nên thường xuyên quan sát, kiểm tra chiếc xe xem có bị rò rỉ dầu hay không, kiểm tra mực dầu và chất lượng dầu máy xem còn tốt không. 

Quên kiểm tra nước làm mát

Nhiều người đi ô tô không mấy khi kiểm tra mực nước làm mát trên xe, thậm chí không biết bình nước làm mát ở chỗ nào.

Khi xe hoạt động, nếu nước làm mát bị hao hụt sẽ làm nhiệt độ động cơ tăng cao. Việc quá nhiệt gây ra thổi gioăng mặt máy, đồng thời làm piston giãn nở và gây bó máy.

{keywords}
Nên kiểm tra nước làm mát thường xuyên và sử dụng loại nước chuyên dụng.

Do vậy, lái xe phải thường xuyên kiểm tra mực nước làm mát, bổ sung kịp thời nếu nước làm mát bị thiếu và nên sử dụng nước làm mát chuyên dụng, không nên dùng nước lọc để thay thế.

Phớt lờ cảnh báo trên tap-lô

Một điều khá phổ biến hiện nay là lái xe chỉ biết lên xe và đi mà ít khi để ý đến các đèn cảnh báo hoặc kim chỉ nhiệt độ trên đồng hồ tap-lô.

Nhiều người còn có thói quen để các vật dụng như hộp kính, hộp giấy, ví tiền,… ngay lên mặt đồng hồ tap-lô, che khuất các đèn cảnh báo, đến khi đèn "nổi lên" mà không biết.

{keywords}
Đèn cảnh báo áp suất dầu máy nổi lên khi lượng dầu nhớt không đủ hoặc bơm dầu có vấn đề.

Với hầu hết các xe đời mới hiện nay, nếu chiếc xe có những vấn đề về mức dầu nhớt, nước làm mát và nhiệt độ động cơ bất thường, các hiện tượng này đều được cảnh báo trên tap-lô. Khi thấy các đèn cảnh báo nổi lên hoặc kim báo nhiệt độ động cơ ở mức cao bất thường, không được chạy cố mà phải đưa xe đi kiểm tra ngay để tránh rủi ro không đáng có.

Ngoài những nguyên nhân do cách sử dụng xe dẫn đến bó máy ở trên, việc thường xuyên sử dụng xăng kém chất lượng, thói quen đi ép ga ép số của nhiều lái xe (chủ yếu là lái mới) hay quạt làm mát động cơ bị hỏng mà không biết cũng là những nguyên nhân dẫn đến bó máy.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô hỏng nặng vì bà chủ đi 3 năm không thay dầu

Ô tô hỏng nặng vì bà chủ đi 3 năm không thay dầu

Thật khó tin khi một chiếc ô tô đi liên tục đến hơn 3 năm không thay dầu nhớt. Chỉ đến khi chiếc xe này có hiện tượng bó máy, nữ chủ nhân mới tá hoả mang đi sửa hết gần 20 triệu.

tin nổi bật

Tài chính 750 triệu, mua xe lần đầu nên chọn Honda CR-V cũ hay Mazda 3 mới?

Tích góp được 750 triệu đang có nhu cầu mua ô tô nhưng vợ chồng tôi chưa biết chọn xe gì.

4 điều cần nằm lòng nếu muốn được bồi thường sau tai nạn xe hơi

Sau mỗi cuộc đụng độ, điều trăn trở không thứ nhất cũng thứ hai của các chủ xe đó là làm cách nào để nhận được khoản bồi thường hời nhất.

Toàn văn Quyết định của Thủ tướng phê duyệt lộ trình khai tử xe động cơ đốt trong

Dưới đây là toàn văn Quyết định phê duyệt Chương trình hành động về Chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành Giao thông vận tải (Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ)

Cháy, nổ ô tô xảy ra do những đồ vật ít ai ngờ đến

Những vật dụng tưởng chừng như vô hại này lại là “thủ phạm” gây ra hàng loạt vụ cháy nổ ô tô trong thời gian gần đây ở Trung Quốc.

8 công dụng không ngờ tới của chìa khóa thông minh

Không chỉ có công dụng mở khóa xe từ xa, chiếc chìa khóa thông minh còn giúp bạn nhiều hơn thế nữa. Dưới đây là 8 công dụng không ngờ tới của chiếc chìa khóa thông minh này.

Kỹ thuật viên lái thử siêu xe Lamborghini gặp tai nạn nát đầu, tiền sửa cực lớn

Nhân viên kỹ thuật lái thử chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago đã tông vào bốt điện thoại và vòi chữa cháy khiến xe bị vỡ nát đầu. Chi phí sửa chữa là một con số "khủng". Vụ việc tương tự như tai nạn siêu xe Ferrari 488 GTB ở Việt Nam.

Thêm nhiều mẹo làm sạch ô tô có thể bạn chưa biết

Dưới đây là một số mẹo giúp chiếc xe của bạn luôn sạch sẽ, cải thiện quá trình lái xe mà chỉ những tài xế giàu kinh nghiệm mới biết.

Ô tô, xe máy đi vào làn của nhau trên đường Nguyễn Trãi bị phạt mức nào?

Mức phạt cho lỗi đi sai làn là rất nặng, có thể bị tước bằng lái xe theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Các bác tài cần đặc biệt lưu ý điều này khi lưu thông trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) khi ô tô, xe máy vừa được tách làn riêng từ ngày 6/8/2022.

Ô tô mất lái, xử trí thế nào để an toàn, tránh tai nạn?

Làm thế nào để hạn chế tình trạng mất lái và xử lý ra sao khi ô tô mất lái là câu hỏi khiến nhiều người quan tâm?

Hé lộ vị trí bẩn gấp 4 lần bồn cầu trên ô tô

Không phải sàn xe, đây mới là vị trí bẩn nhất trên ô tô với số lượng vi khuẩn bằng 4 chiếc toa-lét cộng lại

Thiết bị lật biển số bán tràn lan trên mạng xã hội

Chỉ với vài lần nhấn chuột, khách hàng có thể dễ dàng tìm mua được bộ thiết bị lật, đổi biển số đang bày bán tràn lan trên khắp các diễn đàn, trang mạng xã hội hay sàn TMĐT.

Nên mua xe Tàu hay xe Nhật, xe nào giữ giá hơn?

So sánh xe Tàu với xe Nhật có thể nhiều người cho rằng nó khập khiểng. Tuy nhiên, nếu đem ra tính toán ít ai biết rằng nhiều mẫu xe Tàu hiện đang rất giữ giá hơn.

Đừng quá tin vào lời quảng cáo của các hãng xe máy về phanh ABS

Các hãng xe máy thường quảng cáo về phanh ABS như một trang bị ưu việt, đảm bảo an toàn cho người lái. Tuy nhiên, dù ABS là công nghệ tối tân đi chăng nữa thì cũng không thể đảm bảo an toàn tuyệt đối nếu bạn không biết "bóp phanh".

6 ưu điểm của giảm xóc xe máy Ikada

Giảm xóc Ikada giúp xe vận hành êm ái trên mọi nẻo đường dù bằng phẳng hay gồ ghề, mang đến một hành trình di chuyển thuận tiện trên mọi cung đường.

Lái siêu xe Ferrari 488 GTB, nhầm 1 núm xoay gặp ngay tai họa

Siêu xe nếu hiểu theo nghĩa là chiếc xe có công suất siêu to thì sẽ thấy khá là khó điều khiển: đạp ga là lồng lên, hay xoay tứ tung. Nhưng có thực là như vậy?