Cây cầu có chiều dài khoàng 20m vừa được hoàn thành khoảng 2 tháng nay. Cầu bằng
thép theo qui mô cầu dã chiến có tải trọng 8T.
Theo lời người dân thuật lại, vào
lúc 22g ngày 30/10, chiếc xe tải nặng 49X-5286 do tài xế Đào Thanh Nghĩa (35
tuổi, ngụ Đà Lạt) cầm lái lưu thông trên hương lộ 2 theo hướng Tầm Vu về Chợ
Gạo.
 |
|
Cả cầu và xe nằm gọn dưới sông |
Trên xe chở 21 tấn phân chuồng và trên đường tiếp tục mua thu gom ở các hộ dân. Cả tải trọng xe và hàng hóa phải trên 30 tấn.
Sau khi chiếc xe vừa lên hẳn trên cầu có nhiều tiếng kêu răng rắc, toàn bộ thân cầu võng xuống rồi nhiều tiếng va dập vang lên. Toàn bộ cầu và chiếc xe chìm dưới dòng nước.
 Nhiều bao phân từ trong xe thoát ra trôi trắng mặt nước  |
| Chỉ vớt một ít bỏ lên bờ |
Hàng trăm bao phân chuồng trôi lềnh bệnh trên mặt nước trắng cả một đoạn sông. Tài xế từ trong cabin bò ra mình mẩy ướt sũng và bị thương nhẹ đã được chăm sóc y tế tại chỗ.
Được biết, đây là lần thứ 2 cầu Bình Cách xảy ra tình trạng sập cầu.
Trước đó, ngày 19/7/2011, một chiếc xe tải chở 40 tấn gạo qua cầu đã phải nằm gọn dưới sông.
Chính quyền địa phương đã xây dựng lại cầu mới nhưng chỉ sau 2 tháng, cầu lại sập một lần nữa.
 Cầu chỉ có tải trọng 8 tấn nhưng xe trên 30 tấn vẫn liều lĩnh vượt qua  |
| Tất cả các loại xe phải chuyển hướng khác |
Cầu Bình Cách ngang qua sông Bình Cách nối xã Tân Bình Thạnh (H. Chợ Gạo, Tiền Giang) và xã Hiệp Thạnh (H. Châu Thành, Long An). Sự cố xảy ra khiến không ai có thể qua lại dù là đi bộ.
Trong khi đó, những bao phân chuồng tươi trôi trên sông rã ra hòa trong nước sông gây ô nhiễm nguồn nước nghiêm trọng.
Sau khi người dân phản ứng, nhà xe mới vớt một số đưa lên bờ kiểu chiếu lệ khiến nhiều người dân bức xúc.
Bà con cho biết, mặc dù đã xảy ra
sập cầu, nhưng sau khi xây lại, tại đây vẫn không có lực lượng bảo vệ cầu túc
trực nhằm hạn chế các xe có tải trọng lớn đi qua.
Trần Chánh Nghĩa
.svg){kind=icon}
