Sắp có Cảng hàng không Quảng Ninh

Theo quy hoạch, Cảng hàng không Quảng Ninh nằm trên địa bàn xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, hoạt động từ năm 2020 với trang thiết bị hiện đại, công suất tiếp nhận dự kiến 2 - 5 triệu khách/năm.

Thủ tướng Chính phủ cũng vừa quyết định giao UBND tỉnh Quảng Ninh là cơ quan nhà nước có thẩm quyền của dự án.

Dự án Cảng Hàng không Quảng Ninh có diện tích gần 284,6ha với tổng mức đầu tư 5.128 tỷ đồng. Dự án có sân bay quốc tế với tiêu chuẩn 4E, tiếp nhận tàu bay B77 cùng các hạng mục công trình và trang thiết bị hiện đại gồm: đường cất hạ cánh 3.000m x 45m, hệ thống đường lăn, đỗ máy bay, đài kiểm soát không lưu, hệ thống dẫn đường, nhà ga hàng hóa, nhà điều hành...

Theo quy hoạch, đến năm 2020 Cảng sẽ xây nhà ga và hệ thống phụ trợ có công suất tiếp nhận 2 triệu khách/năm và đạt mức 5 triệu khách/năm vào năm 2030.

Cảng được xây dựng làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, từ nay đến năm 2020 cảng sẽ có tối thiểu 4 vị trí đỗ máy bay, nhà ga hành khách 2 cao trình; công suất 2 triệu hành khách/năm, 10.000 tấn hàng hóa/năm.

Giai đoạn 2 định hướng đến năm 2030 có tối thiểu 7 vị trí đỗ máy bay, đầu tư mở rộng nhà ga hành khách công suất có thể đáp ứng 5 triệu hành khách/năm. Xây dựng độc lập khu xử lý hàng hóa đáp ứng công suất tối thiểu 30.000 tấn hàng hóa/năm.

Cảng hàng không Quảng Ninh là cảng hàng không nội địa đón được các chuyến bay quốc tế, là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự. Dự án cũng là một trong những dự án trọng điểm nằm trong khu Kinh tế Vân Đồn được tỉnh Quảng Ninh xúc tiến kêu gọi đầu tư.

Ông Phạm Minh Chính - Bí thư tỉnh Quảng Ninh đánh giá, việc xây dựng cảng có ý nghĩa chiến lược quan trọng trong xây dựng và phát triển tỉnh Quảng Ninh, giúp gắn kết với các khu vực khác trong nước và thế giới, tạo điều kiện thu hút khách du lịch, nhà đầu tư đến với tỉnh nhanh chóng, thuận tiện hơn.

Hiện Quảng Ninh cũng là địa phương đang thực hiện những bước cải thiện nhằm thu hút vốn đầu tư với 3 đột phá chiến lược. Thứ nhất là tập trung huy động nguồn lực xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, trước hết là đầu tư hạ tầng giao thông để giải quyết “nút thắt” về giao thông.

Thứ hai, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, giải quyết thủ tục theo phương thức đơn giản hóa, rút ngắn quy trình, thời gian. Cuối cùng, Quảng Ninh sẽ tạo điều kiện thuận lợi, ưu tiên đầu tư phát triển các trường đại học, thành lập Trường Đại học Hạ Long và các trường cao đẳng, cơ sở dạy nghề theo hướng đào tạo đa ngành, đa nghề, đáp ứng nhu cầu nguồn nhân lực chất lượng cao trong thời gian tới.

D.A