
Đây là đề nghị của Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Thủy sản (Bộ NN&PTNT) Chu Tiến Vĩnh tại cuộc họp với các ngành liên quan hôm 11/5 vừa qua.
Thông báo của Tổng cục Thủy sản khẳng định việc Việt Nam đưa tàu cá đi hợp tác khai thác ở các nước là chủ trương đúng đắn của ngành thủy sản nhằm giảm áp lực khai thác trong vùng biển Việt Nam.
4 tàu cá QNg 96259-TS và QNg 96279-TS (của Quảng Ngãi), BTh 99788-TS và BTh 99029-TS (của Bình Thuận) đã được cấp phép đi khai thác ngoài vùng biển Việt Nam từ ngày 14/6/2010.
Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện hợp đồng khai thác, các thuyền trưởng không tuân theo quy định trong giấy phép nên đã bị lực lượng chức năng Indonesia tạm giữ.
Công ty CP đầu tư Đại Dương (đơn vị tổ chức đưa tàu cá đi khai thác ở Indonesia) đã phối hợp với các ngành chức năng làm thủ tục đưa 2 tàu cá của Bình Thuận cùng 30 ngư dân về nước. Riêng 2 tàu cá Quảng Ngãi cùng 20 ngư dân, do còn vướng mắc về khoản thuế nhập khẩu nên đang chờ phía Indonesia giải quyết.
Theo yêu cầu của lãnh đạo Tổng cục Thủy sản, các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ngãi cùng với Công ty CP đầu tư Đại Dương và chủ các tàu cá liên quan đánh giá, làm rõ các nội dung liên quan đến hoạt động của 4 tàu cá tại Indonesia, tìm nguyên nhân và các giải pháp khắc phục các tồn tại, rút kinh nghiệm trong việc tổ chức đưa tàu cá ra nước ngoài đánh bắt.
Đã gần 1 tuần trôi qua, 20 ngư dân cùng hai phương tiện đánh bắt QNg 96259-TS, QNg 96279-TS vẫn chưa về nước. Gia đình, vợ con và người thân của 20 ngư dân này đang ngày ngóng đêm trông, không biết số phận của người thân họ sẽ ra sao.
Theo ông Lê Phi, người thân của thuyền trưởng Lê Điều và Lê Văn Hạnh đi trên tàu Qng-96259-TS thì hiện gia đình vợ con một số thuyền viên gặp rất nhiều khó khăn về cuộc sống.
Còn ông Đỗ Anh Dũng, GĐ Công ty Cổ phần Đại Dương, đơn vị đưa các tàu cá trên đi đánh bắt tại Indonesia, hiện công ty đang phối kết hợp với các cơ quan chức năng triển khai các biện pháp cần thiết để sớm đưa các ngư dân và hai phương tiện đánh bắt của ngư dân Lý Sơn về nước sớm.
- Vũ Trung