Trước báo cáo của Chính phủ về chuyển biến tích cực trong an toàn giao thông, các thành viên UB Quốc phòng - An ninh QH lưu ý, tuyệt đối không được chủ quan, nếu không, tình hình tai nạn, ùn tắc sẽ tái phát.

Tại phiên họp toàn thể sáng nay (21/10), UB Quốc phòng - An ninh QH đã xem xét các báo cáo của Chính phủ về an toàn giao thông.

“Chuyển biến rõ rệt”?

Theo Phó chủ tịch UB An toàn giao thông quốc gia Nguyễn Hoàng Hiệp, 9 tháng đầu năm, số người chết, bị thương do tai nạn giao thông, số vụ vi phạm đều giảm sâu. Tình trạng ùn tắc tại Hà Nội và TP.HCM chuyển biến rõ rệt.

Tuy nhiên, các thành viên UB Quốc phòng - An ninh đều cho rằng tình hình thực tế vẫn rất đáng quan ngại. Mặt khác, những kết quả đạt được vừa qua có thể chỉ là dấu hiệu bước đầu, chưa có tính bền vững.

ĐBQH Nguyễn Anh Sơn (Nam Định) chia sẻ, chỉ mong giảm từ 5-10% (như cam kết của Bộ trưởng Đinh La Thăng trước QH) thì báo cáo Chính phủ đã cho thấy tình hình tai nạn giao thông giảm mạnh. Song vẫn còn 3 tháng cuối năm nữa. “Việc giảm được các chỉ tiêu chỉ dễ dàng trong năm nay chứ năm sau mà giữ được phong độ là điều không đơn giản”, ông nói.

Cũng theo ông Sơn, nghe báo cáo của Chính phủ sợ rằng là “phấn khởi” quá không, “tôi thấy hơi nghi ngờ về sự lạc quan trong tuyên truyền giáo dục về ATGT. Ra đường hình ảnh người vi phạm là rất phổ biến, đặc biệt là giới trẻ ý thức là rất kém”.

Chia sẻ với lo ngại của ông Sơn, GĐ Công an Gia Lai Trần Đình Thu cũng cho rằng, để giảm được tai nạn, ùn tắc vào năm sau sẽ khó khăn.
Theo Bộ GTVT, tình trạng ùn tắc tại Hà Nội và TP.HCM có chuyển biến rõ rệt. Ảnh: Minh Thăng

“Bởi chúng ta không có biện pháp căn nguyên mà dùng áp lực, tăng cường cả chiến sĩ không phụ trách giao thông, dồn áp lực để có được kết quả như vừa qua. Hơn nữa, số người chết có giảm nhưng chưa phân tích nguyên nhân sâu xa của các vụ tai nạn, dù 50% số vụ là do say rượu, bia nhưng việc xử lý lại không dễ. Nguyên nhân là do luật lệ không đồng bộ, đưa ra tòa xét xử không đơn giản”, ông Thu lý giải.

Cũng theo ông, việc cấp bằng lái xe tải, xe ca hiện đang rất dễ dàng. Chủ nhiệm UB Quốc phòng - An ninh Nguyễn Kim Khoa cũng phản ánh, tình trạng tai nạn giao thông vẫn rất phức tạp, số vụ thương vong, thiệt hại lớn, thảm khốc vẫn xảy ra nhiều, mà “thủ phạm” chính vẫn là xe khách, xe tải. “Các vụ tai nạn vẫn ở mức cao. Nếu không có biện pháp căn cơ, quyết liệt thì những tháng cuối năm có thể bùng phát trở lại”, ông Khoa khẳng định.

Ông Khoa cũng chia sẻ, “hầu hết thành viên UB rất lo lắng có đạt được kết quả trong các năm tiếp theo hay không. Tuyệt đối không được chủ quan, nếu không sẽ lại tái phát”.

Có chế tài kèm theo cấp bằng lái

Các thành viên UB cũng đề xuất nhiều giải pháp hạn chế tai nạn giao thông, giảm ùn tắc trong dài hạn chứ không chỉ để hưởng ứng theo “phong trào”.

Chẳng hạn, theo Phó chủ nhiệm UB Quốc phòng - An ninh Hồ Trọng Ngũ, việc xử phạt nghiêm đã phát huy hiệu quả, bên cạnh biện pháp giáo dục, tuyên truyền. “Đề nghị tăng mức xử phạt ở Hà Nội và TP.HCM, thậm chí bổ sung xử phạt phụ đối với những người có điều kiện để tạo sức răn đe”.

Ngoài ra, Chính phủ cần có chiến lược về phương tiện giao thông cho phù hợp, cũng như tỷ lệ các loại phương tiện và phối hợp giữa giao thông đường bộ, đường thủy, đường sắt.

“Giao thông đường thủy đang bị coi nhẹ trong khi loại hình này rất hữu hiệu khi vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng”, ông Ngũ cho hay.

ĐBQH Đặng Ngọc Nghĩa, Phó Tham mưu trưởng Quân khu 4 đề xuất, Bộ GTVT, Công an cần tham mưu để có chế tài quản lý xe ca nhằm tránh các vụ tai nạn thảm khốc như thời gian qua.

Rất đau xót vì tai nạn giao thông vừa qua đã làm cả chục ngàn người chết, bị thương, Thiếu tướng Nguyễn Xuân Tỷ - Phó Tư lệnh Quân khu 9 đề nghị khi cấp bằng cho lái xe phải đồng thời có chế tài để họ nghiêm túc khi tham gia giao thông.

ĐBQH Nguyễn Thanh Hồng - ủy viên thường trực UB góp ý, nên đầu tư cho tuần tra kiểm soát, hướng dẫn giao thông và xem đây là biện pháp hữu hiệu trong tình hình hiện nay.

Đa số thành viên UB đều mong Chính phủ sẽ thực hiện các giải pháp căn cơ để mang lại hiệu quả lâu dài.

Tại kỳ họp thứ hai, QH khóa 13, trả lời chất vấn trước QH, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cam kết, mỗi năm sẽ phấn đấu giảm 5-10% tai nạn và cải thiện tình hình giao thông trong cả nước. Kết quả việc thực hiện lời hứa nói trên sẽ được Bộ trưởng báo cáo với QH trong kỳ họp này.

Theo Bộ GTVT, 9 tháng đầu năm nay, đã xảy ra 23.619 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6.908 người, bị thương 25.002 người, giảm 1.502 người chết (-17,86%), giảm 10.634 người bị thương (-29,84%) so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngọc Lê