- Trả lời câu hỏi về việc tại sao phải thay đổi biển số xe từ 4 số sang 5 số, Đại tá Nguyễn Hữu Dánh - Phó Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ- Đường sắt (Bộ Công an) cho biết: “Vấn đề từ 4 số đến 5 số là lẽ tự nhiên cũng như chuyện nhà mình đông con, chật nhà rồi thì đương nhiên phải nới rộng nhà ra…”.

HTML clipboard

Kho biến số xe 4 số đã cạn?

Tại TP Hà Nội, địa phương được xem có khối lượng xe tăng nhanh tới mức ”chóng mặt”, nhưng khi được hỏi về việc kho biển số xe 4 số đã cạn chưa? Trung tá Đào Xuân Lâm - Đội trưởng Đội quản lý xe Phòng CSGT CA TP. Hà Nội cho biết: Biển số xe  4 số Hà Nội vẫn còn, trong đó biển 4 số của ô tô còn rất ít, nhưng do có địa phương đã hết, hoặc gần hết nên Cục chỉ đạo áp dụng đồng loạt cấp biển 5 số mới trên cả nước để thuận lợi cho việc quản lý.

Đại tá Nguyễn Hữu Dánh
HTML clipboard
Ông Lâm cũng cho biết thêm, tại Hà Nội biển số xe máy 4 số vẫn còn và sẽ cấp biển 4 số đến hết quý I/2011 theo chỉ đạo của Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt. Tuy nhiên, khi người đăng ký có yêu cầu cấp biển 5 số thì vẫn được cấp.

Tại Hà Tĩnh, khi được hỏi về tình hình đăng ký biển xe 4 số sang 5 số sau gần 2 tuần thực hiện, Đại tá Nguyễn Thanh Bảo - Trưởng phòng CSGT CA Hà Tĩnh - cho biết: Biển 4 số hay 5 số đối với người dân Hà Tĩnh cũng “không có nghĩa lý gì” và khối lượng người đến đăng ký xe từ khi có quy định đăng ký biển 5 số cũng không tăng. 

“Kho số ô tô và xe máy tại Hà Tĩnh chưa cạn vì lượng xe đăng ký ít, mỗi tuần chỉ có 30 - 40 xe đăng ký” - Ông Bảo nói.

Đại tá Nguyễn Hữu Dánh cho biết: Theo tính toán gần đây cho thấy, phương tiện ở nước ta tăng từ 13 – 15% mỗi năm, nên không thể nói “kho” biển số không quá tải, nhất là khi biển số của chúng ta đã sử dụng 36 năm nay.

“Lẽ tự nhiên như đông con chật nhà”

Sau khi thông tư 36 được ban hành đi vào thực hiện, báo VietNamNet liên tiếp nhận được câu hỏi thắc mắc của bạn đọc về việc tại sao chỉ có một số địa phương quá tải “cạn” kho số, trong khi nhiều địa phương “kho” số xe vẫn còn mà Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt phải thay đổi cấp biển số xe từ 4 số sang 5 số? 


Người dân đến đăng ký số xe 5 số
HTML clipboard Về vấn đề này ông Dánh cho rằng, việc cấp biển từ 4 số đến 5 số là lẽ tự nhiên, cũng như chuyện nhà mình đông con chật nhà rồi thì đương nhiên phải nới rộng nhà ra. Hơn nữa số địa phương chưa hết kho số không phải là nhiều so với tỷ lệ phát triển ở đô thị và Cục phải nhìn từ cái lớn, cái chung theo hướng phát triển.

Hơn nữa, theo ông Dánh đối với các địa phương chưa quá tải, sẽ dẫn tới việc “cạn” kho số khi một lúc nào đó lượng xe tăng. Và khi Cục ban hành một thông tư mở ra một địa phương thì phải mở ra tất cả các địa phương khác.

 “Nguyên tắc quản lý hành chính nhà nước phải thống nhất cả không gian và thời gian. Không gian là tất cả các địa phương trên lãnh thổ Việt Nam, thời gian là phải nhất quán chứ không phải địa phương này quá tải cho địa phương này ra mở trước đăng ký 5 số, đia phương kia chưa quá tải thì chưa mở đăng ký 5 số”, ông Dánh cho biết.  

Ngoài ra, theo ông Dánh, một nguyên nhân nữa phải chuyển từ cấp biển xe 4 số lên 5 số là do sự “chắp vá” giữa các địa phương từg việc tách tỉnh.

“Trước đây seri số 39 là của tỉnh Quảng Trị, nhưng khi tách tỉnh ra họ lại lấy số 74 nên dư lại số đấy, sau đó Đồng Nai tận phía trong lại xin lại số 39 tạo nên sự chắp vá nên Bộ Công an quyết định phải nâng từ 4 số lên 5 số” - ông Dánh dẫn chứng.

Ông Dánh cũng đưa ra một nguyên nhân khác khiến việc cần thiết phải chuyển từ 4 số sang 5 số là vì hiện Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt đang làm dự án của Chính phủ giao cho về vấn đề công nghệ thông tin trong đăng ký xe. Theo đó, phải làm thế nào để việc đăng ký xe 5 số phải được ứng dụng, đưa lên mạng.

“Bộ Công an chỉ đạo chúng tôi phải làm thế nào đó để người dân có thể đăng ký bất kỳ nơi nào cũng được”, ông Dánh cho biết.

Vũ Điệp