- UBND tỉnh Đồng Nai đã tổ chức lễ thông xe dự án cầu Hóa An vào sáng 4/7. Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã có mặt tham dự buổi lễ. 

Cầu Hóa An mới được khởi công xây dựng vào 24/12/2010 song song với cầu cũ. Chiều dài của cầu khoảng 1,3km có qui mô vĩnh cửu với trọng tải 30 tấn.

{keywords}
Thông xe cầu Hóa An

Dự án cầu Hóa An mới được thực hiện theo hình thức BT với tổng vốn đầu tư gần 1.200 tỉ đồng do Tổng công ty phát triển công nghiệp Sonadezi làm chủ đầu tư.

Cầu Hóa An mới được đưa vào sử dụng sẽ góp phần giải tỏa tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía tây bắc TP.Biên Hòa.

Nằm cách cầu Đồng Nai 7km, việc thông xe cầu Hóa An mới còn góp phần chia tải, giảm bớt áp lực trên tuyến giao thông quốc lộ 1 ngang qua cầu Đồng Nai.

Cũng trong sáng 4/7, dự án hầm chui nút giao Tam Hiệp và cầu vượt nút giao Amata được tổ chức khởi công xây dựng. Hầm chui ngã tư Tam Hiệp nằm dọc theo quốc lộ 1A được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép, chiều dài toàn tuyến 800 mét.

Tổng bề rộng hầm chui 19,05 mét với 4 làn xe cơ giới. Đồng thời vòng xoay tại đây cũng được cải tạo lại. Các phương tiện phải lưu thông vòng qua đảo tròn có đường kính 40m.

{keywords}
Khởi công dự án hầm chui nút giao Tam Hiệp và cầu vượt nút giao Amata 

Cầu vượt Amata với 4 làn xe cơ giới được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực có chiều dài 1km. Bề rộng cầu và tường chắn là 16 mét. Cầu vượt Amata sẽ đáp ứng được nhu cầu lưu thông 4 làn xe cơ giới trên quốc lộ 1A theo hướng Hà Nội-Sài Gòn và ngược lại.

Tổng mức đầu tư 2 hạng mục này là 485,76 tỷ đồng trong đó phí xây dựng là 361,226 tỷ đồng. Thời gian xây dựng 6 tháng đối với nút giao Amata và 8 tháng đối với hạng mục nút giao Tam Hiệp.

Tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đánh giá cao việc Bộ GTVT và tỉnh Đồng Nai đã triển khai một loạt công trình quan trọng. Khi các công trình này hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ kết nối khu vực các tỉnh Đông Nam Bộ và TP.HCM góp phần giúp các địa phương phát triển mọi mặt.

Trần Chánh Nghĩa