
Cầu vượt thép có tổng chiều dài 224,2 mét, rộng 6,5 mét, bao gồm 8 dầm thép, tốc
độ tối đa là 40 km/giờ. Cầu được chia hai làn xe, một là dành cho làn xe gắn máy
và một dành cho ô tô có trọng tải 10 tấn, lưu thông một chiều theo hướng Cộng
Hòa – Hoàng Văn Thụ.
![]() |
| Cầu vượt được hoàn thành sớm hơn 47 ngày so với kế hoạch |
Được biết, dự án do Khu quản lý giao thông đô thị số 1 làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Công y Thành Long. Tổng kinh phí là 122 tỷ đồng.
![]() |
| Cầu vượt thép trước khi được thông xe vào ngày 27/4. |
Sau khi thông xe, các tuyến giao thông xung quanh khu vực này như: đường Thăng Long, Lê Văn Sỹ, Út Tịch,… sẽ lưu thông 2 chiều như bình thường sau một thời gian gián đoạn để phục vụ thi công.
![]() |
| Giao thông khu vực Cộng Hòa - Hoàng Văn Thụ hoạt động ổn định hơn khi cây cầu xuất hiện |
![]() |
| Cầu lưu thông một chiều theo hướng Cộng Hòa – Hoàng Văn Thụ với hai làn xe rõ rệt. |
Cùng ngày ba công trình cầu vượt bằng thép khác sẽ chính thức được khởi công đưa
vào sử dụng trong thời gian sớm nhất là Ba Tháng Hai – Nguyễn Tri Phương – Lý
Thái Tổ (Q. 10), Cộng Hòa – Hoàng Hoa Thám (Q. Tân Bình) và vòng xoay Cây Gõ
(Q.11). Tổng kinh phí cho các dự án trên ước tính hơn 1.000 tỷ đồng.
Trương Khởi



