(VEF.VN) - Cuộc cạnh tranh trên thị trường xe máy sẽ ngày càng khốc liệt. Khi công suất dư thừa, cung vượt cầu thì giá phải giảm. Trong cuộc cạnh tranh này, thiệt thòi và yếu thế nhất chính là các DN xe máy 100% vốn trong nước.