Ông Takanobu Ito, cựu CEO của tập đoàn Honda đã từng gây ồn ào khi phát biểu, là một công ty Nhật Bản, thật ngu ngốc khi cố gắng dùng tiếng Anh làm ngôn ngữ chính thức. Nhưng ngay sau khi ông rời Honda hồi tháng trước, công ty đã thay đổi chính sách hoàn toàn khi quyết định, tiếng Anh sẽ là ngôn ngữ chính thức của Honda vào năm 2020.

Quyết định này được đưa ra cùng với bản báo cáo thường niên của hãng sản xuất ô tô lớn thứ 3 Nhật Bản vừa tung ra hôm 29/6.

Theo đó, tất cả các nhân viên cấp quản lý của hãng buộc phải sử dụng thành thạo tiếng Anh trong công việc và các hoạt động giao tiếp tại Honda. Ngoài ra, tiếng Anh cũng sẽ là ngôn ngữ chung trong các tài liệu chia sẻ quốc tế, các buổi thuyết trình giới thiệu sản phẩm và các truy vấn sản phẩm của hãng này.

Thay đổi này nằm trong kế hoạch quản lý nhân sự mới nhằm củng cố lực lượng lao động toàn cầu cũng như đáp ứng sự đa dạng về khách hàng trong thời gian tới. Honda cũng cho biết, ngoài việc là một phần trong kế hoạch quản lý nhân sự toàn cầu của Honda, đây cũng là giải pháp nhằm tăng cường sự kết nối với khách hàng trên toàn thế giới. Nhiều người cho rằng, thay đổi này cho thấy sự ưu ái của Honda đối với thị trường nước ngoài.

Hiện, Honda là nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đầu tiên mở nhà máy ở Mỹ và nhà máy này cho ra đời 81% sản phẩm ngoài Nhật Bản của hãng.

Theo kết quả báo cáo của hãng cho thấy, chỉ có 19% xe hơi Honda được sản xuất ở Nhật Bản, còn lại đều được sản xuất ở Bắc Mỹ. Trong 5 tháng đầu của năm 2015, Honda chỉ xuất khẩu được khoảng 9.620 xe xuất xứ Nhật Bản, giảm 27% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, Honda Bắc Mỹ đã chiếm khoảng 40% doanh số toàn cầu.

Nhân viên người Nhật chiếm 32% lực lượng lao động toàn cầu của Honda và tỷ lệ này đang có xu hướng giảm. Năm ngoái, Honda chỉ thuê 719 nhân viên mới tại Nhật Bản, trong khi ở Bắc Mỹ lên đến 4.778 người. 

Để đạt được mục tiêu này, Honda sẽ đẩy mạnh công tác đào tạo, đồng thời đưa tiếng Anh trở thành yêu cầu bắt buộc đối với các nhân viên muốn thăng tiến lên bậc quản lý.