Dựa vào cơ cấu nâng hạ và xếp dỡ, ô tô sẽ được đưa lên cao hay xuống ngầm vào vị trí đỗ là hoàn toàn tự động chứ không cần người lái.
 |
| TP.HCM đang thiếu trầm trọng bãi đỗ ô tô - (Ảnh: Trung Thanh) |
Mô hình bãi đậu xe tự động nói trên đã được đại diện Bộ Xây dựng và Sở Xây dựng TP.HCM giới thiệu trong ngày 31/5.
Theo hai đơn vị này, hệ thống đỗ xe ô tô nhiều tầng theo công nghệ hiện đại sẽ có sức chứa gấp vài chục lần so với các bãi đậu xe hiện nay. Ngoài ra, thời gian lấy xe ra khỏi bãi cũng sẽ giảm đáng kể.
Đại diện đơn vị xây dựng hệ thống bãi đỗ xe tự động cho rằng, trên cùng một diện tích đất, số lượng ô tô đỗ theo kiểu tự động có thể gấp 20 lần so với số lượng ô tô đỗ theo kiểu tự lái thông thường như hiện nay.
Theo thiết kế, bãi đậu xe
tự động sẽ sử dụng 100% diện tích đất để làm nơi đậu xe, các xe đậu san sát
nhau, không cần phải xây đường cho xe ra vào (chỉ chừa khoảng cách giữa các xe
cho việc đóng, mở cửa xe).
Theo đó, chỉ cần nhập biển số xe thì hệ thống máy tính tự động sẽ tìm và đưa xe
ra trong thời gian từ vài chục giây, tối đa cũng chỉ vài phút.
Ông Trương Quý Kỳ, Vụ trưởng, Trưởng cơ quan đại diện Bộ Xây dựng tại TP.HCM cho rằng, TP.HCM có lượng ô tô chiếm 1/3 của cả nước và xe gắn máy chiếm khoảng 15% của cả nước, nhưng bến bãi chỉ mới đáp ứng được khoảng 6%.
Ông Kỳ cho rằng, mô hình bãi đậu xe tự động phù hợp với thực tế của TP.HCM, giải quyết được tình trạng khan hiếm trầm trọng chỗ đậu xe hiện nay.
Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng, mô hình bãi đậu xe tự động có chi phí đầu tư khá cao, khoảng từ 10.000 đến 12.000 USD/chỗ.
Trung Thanh
.svg){kind=icon}
