
Trong khuôn khổ chào mừng ngày KH&CN Việt Nam 18/5, sẽ diễn ra trong 4 ngày, từ 16-19/5/2014 tại TP.Vinh, Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 4 (Cienco4) tham gia Hội chợ với hai mô hình công nghệ thi công đạt kỉ lục Việt Nam hiện nay: cầu Pả Uôn (Sơn La) và cầu Cổ Cò (Đà Nẵng).
![]() |
|
Cầu Pả Uổng |
Cầu Pả Uôn cách thành phố Sơn La khoảng 70km là cầu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Cầu dài 1273m. Phần chính cầu dài 918m, rộng 9m trong đó phần xe chạy rộng 8m.
Cầu gồm 2 mố và 11 trụ. Trụ chính cầu cao 98m, nhưng tính từ mặt nước lên đến mặt cầu thì cầu cao tới 105m và được coi là cầu cao nhất Việt Nam so với các kết cấu cùng loại. Nhịp dầm chính dài 130m, được đúc hẫng.
Đây là cây cầu được Cienco 4 áp dụng công nghệ thi công trụ tiên tiến, hiện đại, theo phương pháp hệ thống đà giáo ván khuôn di động. Hoàn thành vào 9/2010, cầu Pả Uôn được thiết kế và xây dựng để chịu được động đất cấp 9.
![]() |
|
... và cầu Cổ Cò trong giai đoạn thi công. |
Ngoài cầu Pả Uôn, cầu Cổ Cò, thuộc gói thầu C57, Đà Nẵng vừa được Cienco 4 hoàn thành vào 4/2014 cũng được đưa vào triển lãm tại hội chợ. Cầu nằm trên tuyến đường vành đai phía Nam có điểm đầu (Km 0+00) giao với QL 1A thuộc phường Hòa Phước, quận Cẩm Lệ và điểm cuối (Km 7+279.52) giao với đường Sơn Trà – Điện Ngọc thuộc phường Hòa Hải, quận Ngũ Hành Sơn.
Đây là loại hình kết cấu đặc biệt lần đầu tiên áp dụng ở Việt Nam, dạng vòm bê tông cốt thép cong không gian ba chiều, khẩu độ nhịp lớn nhất hiện nay.
Ông Lê Ngọc Hoa, Tổng Giám đốc Cienco 4 cho biết: Cầu Cổ Cò là cầu vòm bê tông cốt thép có bậc siêu tĩnh cao, kết cấu chịu lực phức tạp, chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố bất lợi trong quá trình thi công.
Các yếu tố hình học và khả năng chịu lực của kết cấu trong suốt quá trình thi công, đã được chủ đầu tư và đơn vị Tư vấn giám sát đánh giá cao cả về chất lượng lẫn về yếu tố mĩ thuật”.
Không chỉ hai công trình cầu Pả Uôn và cầu Cổ Cò, trong các dự án thi công cầu đường Cienco 4 luôn nâng cao ý thức về áp dụng công nghệ mới, kiểm soát chặt chẽ chất lượng và tiến độ công trình.
Gia Văn

