 |
| Tàu Biển Nam 17 đang được trục vớt |
Được biết, ngày 10/2, tàu Biển Nam 17 có trọng tải 3200 tấn chở 3070 tấn clinker từ Móng Cái vào cập cảng Hiệp Phước (TPHCM) để dỡ hàng.
Trong lúc chờ đợi vào cảng, tàu dự định neo lại trên sông Nhà Bè nhưng do sự cố kỹ thuật, tàu trôi ra giữa dòng và va chạm vào 2 tàu biển. Cú va chạm này khiến con tàu chìm dần và chỉ còn phần mũi nhô lên khỏi mặt nước. 11 thủy thủ được cứu sống, trong khi một người mất tích được tìm thấy xác sau một ngày tìm kiếm.
 |
| Lỗ thủng bên mạn phải con tàu (mũi tên) |
Công tác trục vớt tàu Biển Nam 17 được tiến hành ngay sau đó. Công ty TNHH trục vớt Sông Thương đã dùng các cần cẩu có gàu múc đưa 3070 tấn clinker lên salan di chuyển đi nơi khác. Riêng nhóm thợ lăn của công ty Sông Thương đã phải dầm mình nhiều ngày dưới nước, tìm cách vá các lỗ thủng trên thân tàu.
Đến 13g30 ngày 23/2, hai cần cẩu chữ A đã nâng được con tàu lên khỏi đáy sông. 6 máy bơm có công suất 500 m3/giờ đã bơm liên tục, đến 16g thì toàn bộ con tàu nổi lên mặt nước.
 |
| 6 tàu kéo hợp lực đẩy tàu Biển Nam 17 vào sát bờ. |
Sau đó, 6 tàu kéo đã hợp lực đẩy con tàu vào sát bờ và neo lại. Từ đây, các cơ quan chức năng sẽ tiến hành giám định, tìm nguyên nhân chìm tàu và đề ra phương hướng khắc phục.
Ông Trần Hải Hà, chỉ huy trưởng đơn vị trục vớt tàu Biển Nam 17 cho biết, có một vết thủng dài 2m, ngang 1,2m bên hông mạn phải con tàu và do tác động bên ngoài gây ra thêm hai lỗ thủng diện tích 0,4m2/lỗ bên boong…đã làm cho con tàu bị đắm nhanh chóng.
Như vậy, từ ngày giải phóng số clinker đến nay, công tác trục vớt con tàu Biển Nam 17 phải mất đến 12 ngày.
Trần Chánh Nghĩa
.svg){kind=icon}
