Tiếp sau quan ngại của Mỹ, Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) đã chính thức đưa ra lệnh cấm vận chuyển pin lithium, vốn được dùng cho các thiết bị phổ biến như điện thoại, máy tính bảng, laptop…, bằng máy bay chở khách do lo ngại nguy cơ cháy nổ.

{keywords}

Cơ quan trực thuộc Liên hợp quốc này cho rằng đây là biện pháp cần thiết bởi pin lithium chẳng khác gì những quả bom nổ chậm trên máy bay, và trong trường hợp chúng phát hỏa, sẽ không có cách gì dập tắt được. Lệnh cấm sẽ có hiệu lực từ 1/4 tới đây, đúng vào ngày Cá Tháng Tư.

Tuy quyết định của ICAO là không bắt buộc nhưng sẽ có rất nhiều quốc gia sẽ làm theo khuyến cáo này, có nghĩa là họ sẽ không chuyên chở pin lithium bằng máy bay chở khách nữa. Lệnh cấm không ảnh hưởng tới pin có sẵn trong các thiết bị điện tử mà hàng khách mang theo sử dụng trên khoang.

Lệnh cấm của ICAO sẽ có hiệu lực ít nhất tới năm 2018 khi tổ chức này đưa ra cách thức đóng gói và vận chuyển pin an toàn hơn bằng đường hàng không, Olumuyiwa Benard Aliu, chủ tịch hội đồng ICAO cho biết.

Tổ chức Pin sạc RBA, từng phản đối một lệnh cấm tương tự kiểu này, cho biết các thành viên của tổ chức sẽ tuân thủ quy định mới. Tuy nhiên, RBA cũng nói rằng hạn chế này có thể dẫn tới sự thiếu hụt nghiêm trọng trong khâu cung ứng, nhất là đối với các thiết bị y tế.

Tuy phần lớn pin lithium-ion được vận chuyển bằng tàu chở hàng nhưng 30% trong số này vẫn được vận chuyển bằng đường hàng không và chủ yếu bằng máy bay chở khách, chứ không phải máy bay chở hàng chuyên dụng. Một thùng hàng có thể đóng gói tới hàng nghìn quả pin.

Cục hàng không liên bang Mỹ ước tính các máy bay thương mại chở pin vào lãnh thổ nước này đang vận chuyển tới 26 triệu hàng khách mỗi năm. Các thử nghiệm cho thấy pin lithium-ion có thể tự phát nổ và bốc cháy ở nhiệt độ khoảng 600 độ C, gần với nhiệt độ tan chảy của nhôm sử dụng trong cấu trúc siêu bền của nhiều loại máy bay.

Các thử nghiệm độc lập cũng cho biết nếu pin lithium-ion phát nổ, toàn bộ hệ thống chữa cháy chuyên dụng trên máy bay sẽ không thể làm gì bởi chúng không được thiết kế cho những vụ nổ kiểu này. Thử nghiệm này được Boeing và Airbus công bố năm 2015. Các nhà sản xuất máy bay này nói rằng việc tiếp tục chuyên chở pin lithium-ion bằng máy bay chở khách là "nguy cơ không thể chấp nhận được".

Nguyễn Minh (theo BBC)

XEM CÁC TIN CÔNG NGHỆ MỚI NHẤT: