Tổ hợp pháo mặt đất 105 mm là một thứ vũ khí uy lực, tầm bắn xa và khả năng sát thương cao. Tuy nhiên pháo mặt đất nguyên thủy được vận hàng nhờ xe kéo, nên mức độ linh hoạt không cao.  Để giải quyết vấn đề này, mới đây Xí nghiệp Liên hợp Z751 thuộc Tổng cục Kỹ thuật, Bộ Quốc phòng, đã thực hiện đề tài lắp đặt pháo 105 “ly” lên xe vận tải quân sự Ural-375Đ.

Xe Ural-375Đ có đầy đủ những ưu điểm cần thiết như khả năng chịu tải lớn, từ 4 đến 12 tấn, sàn xe rộng nên dễ dàng lắp đặt vận hành tổ hợp pháo mặt đất, gầm xe cao nên tính cơ động cao ngay cả trong điều kiện địa hình đồi núi, lại tiết kiệm nhiên liệu. Hơn nữa, xe Ural-375Đ cũng rất phổ thông trong hàng ngũ Quân đội Nhân dân Việt Nam.

Vấn đề đặt ra chỉ còn là làm thế nào xe Ural-375Đ chịu được lực nén khi pháo 105 mm khai hỏa. Để lắp đặt, pháo 105 mm được tháo bánh xe và giá đỡ, từ đó cũng giảm trọng lượng, trong khi xe Ural-375Đ được tháo thùng xe và thay sàn chịu lực. Tuy nhiên khi khai hỏa, pháo 105 mm vẫn sẽ tạo ra áp lực khiến xe rung sóc cực mạnh, làm giảm độ chính xác của đường bắn.

Giải pháp giúp đề tài thành công là thiết kế thêm chân chống thủy lực vào đúng vị trí của Ural-375Đ để chịu lực truyền xuống từ phát bắn. Chân chống  có thể được hạ đặt và kéo lên nhẹ nhàng.

Để tận mắt tìm hiểu giải pháp lắp đặt pháo 105 mm lên xe vận tải Ural-375Đ trong phóng sự của Kênh truyền hình Quốc phòng Việt Nam (QPVN), bạn có thể xem dưới đây: