10 mẫu xe ăn khách nhất Việt Nam: Tụt doanh số đồng loạt

Theo báo cáo tình hình kinh doanh xe tháng 8 của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố, Top 10 xe bán chạy nhất tháng 8 vẫn ghi nhận những mẫu xe quen thuộc dẫn dầu thị trường nhưng đa số doanh số sụt giảm mạnh.

Cụ thể, kết thúc tháng 8, Toyota Vios vẫn duy trì được vị trí đứng đầu danh sách các mẫu xe bán chạy nhất tháng với sản lượng tiêu thụ cao nhất đạt 1.934 chiếc.

Doanh số xe Toyota Vios 8 tháng đầu năm 2019 (Đồ họa: Y Nhụy)

Tuy nhiên con số này lại giảm 468 chiếc so với mức bán ra 2402 chiếc trong tháng 7 và giảm đến 1.469 chiếc so với 3403 chiếc bán ra trong tháng 6. Lượng tiêu thụ chiếc sedan này trong tháng 8 giảm tới 20% so với tháng 7 và giảm tới 44% so với tháng 6.

Toyota Vios 2019 đang được bán ra với 3 phiên bản.

Toyota Vios 2019 đang được bán ra với 3 phiên bản Vios có giá lần lượt là: 606 triệu, 569 triệu và 531 triệu đồng.

Đứng sau Toyota Vios, giữ vị trí 2 trong tháng 8 là mẫu MPV Mitsubishi Expander với số lượng 1326 chiếc được bán ra, thua Vios 608 xe.

Doanh số xe Mitshubishi Xpander 8 tháng đầu năm 2019 (Đồ họa: Y Nhụy)

Khác với Vios, so với tháng 7/2019, Mitsubishi Expander lại tăng 292 chiếc, tức tăng 28% và giảm 333 chiếc, tương ứng giảm 15% so với tiêu thụ xe tháng 6/2019. Mẫu xe hot nay đã lội ngược dòng từ vị trí thứ 7 trong top 10 xe bán chạy tháng 7 và vươn đứng thứ 2 trong bảng xếp hạng tháng 8.

Expander là mẫu MPV khá hot của hãng Mitsubishi được nhập khẩu từ Indonesia vào Việt Nam hồi tháng 8/2018.

Đây là mẫu MPV khá hot của hãng Mitsubishi được nhập khẩu từ Indonesia vào Việt Nam hồi tháng 8/2018. Xe có 2 phiên bản số sàn và số tự động với giá tương ứng 550 và 620 triệu đồng. Nhìn lại 8 tháng qua, Mitsubishi Expander là mẫu có doanh số trồi sụt thất thường nhất. 

Tương tự như Expander, mẫu xe bán tải Ford Ranger cũng bứt phá từ vị trí thứ 4 trong tháng 7 lên đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng xe bán chạy tháng 8 với số xe bán ra đạt 1.277 chiếc. Tuy nhiên doanh số này lại giảm 9 chiếc tương ứng với 3% so với 1268 chiếc tháng 7/2019.

Doanh số bán hàng xe bán tải Ford Ranger trong 8 tháng đầu năm 2019

(Đồ họa: Y Nhụy)

Ford Ranger là một trong những mẫu xe bán tải ăn khách tại Việt Nam khoảng 5 năm trở lại đây. Hiện nay, Ford Ranger có 6 phiên bản và giá dao động từ 616 – 918 triệu đồng. 

Ford Ranger có 6 phiên bản và giá dao động từ 616 – 918 triệu đồng.

Đứng sau Ford Ranger là Hyundai Accent tụt hạng từ vị trí thứ 2 trong top 10 xe bán chạy tháng 7 xuống vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng tháng 8. Chiếc sedan bình dân này tiêu thụ được 1.252 xe, giảm 371 xe tương đương giảm 23% so với 1623 xe bán ra tháng 7. Đây chính là mẫu xe bán chạy nhất của TC Motor trong 8 tháng qua.

Doanh số bán hàng xe sedan Hyundai Accent trong 8 tháng đầu năm 2019. (Đồ họa: Y Nhụy)

Hyundai Accent ban đầu là xe nhập khẩu, sau đó chuyển sang lắp ráp trong nước từ giữa tháng 4/2018. Đây là mẫu sedan bình dân khá ăn khách của Hyundai. Hiện nay, xe có 4 phiên bản với giá dao động từ 425-540 triệu đồng.

Hyundai Accent tụt hạng từ vị trí thứ 2 trong top 10 xe bán chạy tháng 7 xuống vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng lần này.

Với  doanh số bán ra 1231 xe trong tháng 8, giảm 368 chiếc so với 1.599 xe tương đương giảm 23% so với tháng 7 trước đó, mẫu hatchback hạng A xe Hyundai Grand i10 đã bị tụt từ vị trí thứ 3 trong tháng 7 xuống vị trí thứ 5 trong bảng xếp hạng tháng 8/2019.  

Hyundai Grand i10 đang có giá niêm yết từ 315 - 415 triệu đồng tùy phiên bản.

Grand i10 là mẫu xe đầu tiên chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp theo chiến lược mới của Hyundai Thành Công, bán ra với 9 phiên bản từ hè năm 2017. Hiện nay, Hyundai Grand i10 đang có giá niêm yết từ 315 - 415 triệu đồng tùy phiên bản.

Doanh số bán hàng xe hatchback hạng A Hyundai Grand i10 trong 8 tháng đầu năm 2019. (Đồ họa: Y Nhụy)

Đứng vị trí thứ 6 là Mazda 3 đạt sản lượng tiêu thụ là 903 chiếc, giảm 104 chiếc tương đương giảm 10% so với doanh số 1.007 xe bán ra trong tháng 7/2019. 

Doanh số bán hàng xe Mazda 3 trong 8 tháng đầu năm 2019. (Đồ họa: Y Nhụy)

Hiện Mazda3 tại Việt Nam có hai biến thể sedan và hatchback có giá từ 663 – 758 triệu đồng.

Mazda3.

Hai vị trí thứ 7,8  thuộc về hai mẫu xe của Thaco lần lượt là Kia Cerato với doanh số đạt 781 xe và Kia Morning có doanh sốt đạt 704 xe trong tháng 8.

Kia Cerato với doanh số đạt 781 tháng 8.

Trong đó, Kia Cerato không có tên trong danh sách top 10 xe bán chạy nhất tháng 7/2019 nhưng sang tháng 8, đã bứt phá nằm vị trí thứ 7 trong bảng xếp hạng nhờ việc tăng 65 chiếc so với 716 chiếc bán ra tháng 7. Hiện xe có 4 phiên bản với giá dao động từ 559-675 triệu đồng.

Doanh số bán hàng xe Kia Cerato  trong 8 tháng đầu năm 2019. (Đồ họa: Y Nhụy)

Ở vị trí thứ 8, Kia Morning giảm 27 chiếc so với 731 chiếc bán ra trong tháng 7. Bốn phiên bản Kia Morning 2019 có giá rẻ nhất thị trường Việt hiện nay, dao động từ 299-393 triệu đồng.

Doanh số bán hàng xe Kia Morning trong 8 tháng đầu năm 2019. (Đồ họa: Y Nhụy)

Xếp thứ 9 là Toyota Innova đạt 681 chiếc bán ra, giảm mạnh đến 362 chiếc so với doanh số 1043 xe trong tháng 7/2019.

Doanh số bán hàng xe Toyota Innova trong 8 tháng đầu năm 2019. (Đồ họa: Y Nhụy)

Toyota Innova hiện đang phân phối ra thị trường 4 phiên bản là E, G, Venturer và V, giá xe dao động từ 771 đến 971 triệu đồng. Đây cũng là mẫu xe đứng đầu phân khúc MPV tại Việt Nam trong nhiều năm liền với doanh số hoàn toàn áp đảo so với các đối thủ.

oyota Innova hiện đang phân phối ra thị trường 4 phiên bản là E, G, Venturer và V

Đứng cuối danh sách những mẫu xe bán chạy nhất tháng 8/2019, xếp thứ 10 là mẫu xe Honda City với 664 xe bán ra, giảm 61 xe so với tháng 7. 

Doanh số bán hàng xe Honda City trong 8 tháng đầu năm 2019. (Đồ họa: Y Nhụy)

Hiện tại, Honda City phân phối ra thị trường với 2 phiên bản: City 1.5 giá 559 triệu đồng và City 1.5 TOP giá 599 triệu đồng.

Honda City phân phối ra thị trường với 2 phiên bản

Y Nhụy 

Vì sao chỉ 4 trong 8 mẫu xe tân binh có doanh số 'ăn nên, làm ra' tại Việt Nam?

Trong 8 mẫu xe nhập hiện chỉ 4 mẫu xe được xem là thành công tại Việt Nam khi có doanh số cao, tạo được điểm nhấn, số còn lại: "có hay không, không quan trọng" đối với thị trường xe Việt.