Tổng mức đầu tư xây dựng cầu giai
đoạn này là hơn 2.561 tỷ đồng, sử dụng ngân sách nhà nước, trong đó chi phí xây
dựng là hơn 1.817 tỷ đồng.
Theo thiết kế, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, dài hơn 3,5km, bắt đầu từ điểm giao với
đường Trần Quang Khải - Nguyễn Khoái - Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), kết thúc
tại điểm giao với đường Long Biên - Thạch Bàn (quận Long Biên), mặt cầu rộng
19,25m.
Tim cầu giai đoạn 2 nằm song song, cách tim cầu giai đoạn 1 là 21,25m (2 mép cầu cách nhau 2m) về phía hạ lưu sông Hồng.
 |
| Tổng mức đầu tư xây dựng cầu giai đoạn này là hơn 2.561 tỷ đồng, sử dụng ngân sách Nhà nước, trong đó chi phí xây dựng là hơn 1.817 tỷ đồng. |
Phần cầu chính vượt sông dài 955m, có kết cấu nhịp dầm hộp 3 sườn bằng bê tông
cốt thép dự ứng lực, thi công liên tục bằng công nghệ đúc hẫng cân bằng; trụ cầu
có kết cấu bê tông cốt thép thi công tại chỗ trên móng cọc khoan nhồi đường kính
2m.
Riêng trụ T17HLA có cấu tạo từ
việc mở rộng từ trụ hiện tại sử dụng móng cọc khoan nhồi đường kính 1m. Phần cầu
dẫn trên bãi sông phía Bắc dài gần 1,76km, có kết cấu nhịp nhập superT, khẩu độ
mỗi nhịp là 40m, trụ cầu bê tông cốt thép trên móng cọc khoan nhồi đường kính
1,5m.
Cầu vượt đê tả Hồng dài 220m có kết cấu dầm hộp 3 sườn bê tông cốt thép dự ứng
lực đúc hẫng cân bằng, trụ cầu bê tông cốt thép trên móng cọc khoan nhồi đường
kính 1,5m.
Cầu dẫn phía Long Biên dài 210m, có kết cấu nhịp dầm bản rỗng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, thi công liên tục bằng công nghệ đúc tại chỗ trên đà giáo; trụ, mố cầu bê tông cốt thép thi công trên móng cọc khoan nhổi đường kính 1m.
Kết cấu mặt đường tuân thủ theo
kết cấu đã thi công trong giai đoạn 1. Ban Quản lý dự án hạ tầng Tả ngạn được
giao làm chủ đầu tư dự án, thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2012 đến 2014.
Dự án cầu Vĩnh Tuy, giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư gần 3.600 tỷ đồng, được khởi
công xây dựng ngày 3-2-2005, hoàn thành đúng dịp kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long -
Hà Nội, góp phần đáng kể tháo gỡ ùn tắc tại cầu Chương Dương.
Gia Văn
.svg){kind=icon}
