- Vụ tai nạn giả định gây cháy lớn cháy xảy ra tại khu vực cuối đốt hầm dìm số 2 đường hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn.

Sáng ngày 20/10 Sở cảnh sát PCCC TP.HCM đã tổ chức tổng duyệt diễn tập phương án chữa cháy và cứu hộ- cứu nạn tại đường hầm Thủ Thiêm.
 
Xe tải bốc cháy trong hầm Thủ Thiêm.
 

Theo tình huống giả định của kịch bản chữa cháy và cứu hộ- cứu nạn, một ôtô tải trọng 9 tấn động cơ diezen lưu thông qua hầm Thủ Thiêm hướng từ quận 1 sang quận 2 khi đến giữa hầm tại lý trình lý trình km 14 + 200 thì bị nổ lốp xe trước bên phải và đâm vào thành hầm.

Chiếc xe bị lật sinh ra ma sát tạo thành tia lửa trong khi hệ thống điện trên xe bị chập gặp nhiên liệu trong xe chảy ra ngoài gây cháy lớn.

Vụ tai nạn bất ngờ khiến một xe du lịch 7 chỗ và xe khách loại 40 chỗ lưu thông cùng chiều phía sau không kịp xử lý tốc độ nên đâm liên hoàn vào xe tải làm tắc nghẽn giao thông đường hầm.

Nối vòi rồng ra chữa cháy.
Hướng dẫn người dân thoát hiểm.
Dùng cán cứu thương đưa nạn nhân trong vụ tai nạn ra ngoài.
 

Trong tích tắc, ngọn lửa đã bao trùm lên toàn bộ xe tải cùng với khói mù mịt trong đường hầm. Vụ tai nạn giả định có 5 người bị gãy tay, gãy chân và 10 người bị ngạt khói và khí độc không tự thoát ra được.

Trong khi đó, đám cháy tiếp tục lan lên xe khách 40 chỗ dẫn đến cháy lớn, nguy cơ lan sang xe du lịch 7 chỗ và những xe kẹt lại phía sau.

Hệ thống thông gió thoát khói của hầm Thủ Thiêm hoạt động nhưng do hầm dài, lượng khói lớn nên khói lan tỏa ngập trong toàn bộ đường hầm.

Khói dày đặc cùng với nhiệt độ đám cháy tăng cao khiến  tính mạng và sức khỏe của những người bị kẹt lại trong đám cháy rơi vào tình thế ngàn cân treo sợi tóc.

Thời điểm này, lượng phương tiện lưu thông trong đường hầm dự kiến khoảng 25 xe ôtô, 100 xe môtô các loại và 200 người cũng hoảng loạn, tìm cách thoát ra khu vực an toàn.
 

Đội ngũ cứu thương trong vụ tai nạn.
Đoạn sông phía trên mặt hầm nơi xảy ra tai nạn.
 

Ngay khi tai nạn xảy ra, trực ban Trung tâm quản lý đường hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn đã gọi điện đàm báo cho giám đốc trung tâm.

Giám đốc trung tâm ra lệnh lực lượng tại chỗ ứng cứu người trong hầm thoát nạn; tổ chức cứu nạn, chữa cháy ban đầu đồng thời cấp báo cho các đơn vị liên quan chi viện...

Trả lời PV VietNamNet, đại tá Lê Tấn Bửu, Phó giám đốc Sở Cảnh sát PCCC TP.HCM nói: “Sự kết nối giữa các lực lượng chữa cháy cứu hộ cứu nạn đã rất tốt. Chúng tôi tin rằng, khi đường hầm đi vào hoạt động, lực lượng Cảnh sát PCCC TP.HCM và các đơn vị phối hợp sẽ làm tốt công tác an ninh, an toàn trong đó có việc xử lý tốt các tình huống có thể xảy ra tai nạn giao thông, cháy nổ, một cách kịp thời. Người dân có thể hoàn toàn yên tâm chờ ngày lưu thông chính thức qua hầm Thủ Thiêm”.

Quốc Quang