Không mang đến quá nhiều sản phẩm, trong triển lãm năm nay, Lexus tập trung vào 4 sản phẩm chủ chốt là NX Turbo, RX Turbo, GS Turbo và mẫu xe thể thao hai cửa hoàn toàn mới RC Turbo. Điểm chung của những mẫu xe này là đều được trang bị động cơ 2.0L Turbo tăng áp.

Trong đó, nổi bật là chiếc coupe thể thao RC Turbo với thiết kế đặc trưng của Lexus từ lưới tản nhiệt hình con suốt (spindle grille), cụm đèn pha 3 bóng LED hình chữ “L” lấy cảm hứng từ mẫu xe LF-LC và cụm đèn sau hình chữ L...

Lexus RC sử dụng động cơ Turbo 2.0L tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, cho công suất 241 mã lực và momen xoắn cực đại 350Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp.

Trong khi đó, phiên bản Lexus GS Turbo 2016 tiếp tục kế thừa triết lý thiết kế đối lập song hành của Lexus.

Thiết kế đầu xe được nhấn mạnh bởi cụm lưới tản nhiệt hình con suốt dạng 3D đặc trưng, liền mạch cùng các đường dập nổi sắc sảo trên nắp capo và cản trước, gia tăng cảm quan về sự chuyển động mạnh mẽ cá tính.

Nội thất của GS Turbo 2016 thiết kế chau chuốt. Cần số thiết kế thể thao, lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng, màn hình hiển thị thông tin màu lên kính chắn gió HUD,..

Ngoài GS và RC, Lexus cũng mang đến Triển lãm ô tô Việt Nam bộ đôi RX và NX Turbo mới.

RX Turbo nổi bật với cụm đèn pha Bi-LED kết hợp với đèn ban ngày hình chữ L đặc trưng. Lần đầu tiên Lexus trang bị trên dòng xe của mình cửa hậu điều khiển điện cảm ứng cho phép người sử dụng dễ dàng mở cửa cốp sau khi đặt tay gần biểu tượng logo Lexus mà không cần chạm vào. Các trang bị khác gồm:Ghế lái và ghế trước chỉnh điện 14 hướng, tích hợp tính năng nhớ 3 vị trí, chức năng điều chỉnh hỗ trợ tựa lưng ghế, tính năng làm mát ghế và khoảng trượt 260mm.

Hệ thống đèn trần điều khiển cảm ứng; Hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập, đi kèm hệ thống kiểm soát S-Flow...

Phiên bản RX Turbo trang bị động cơ tăng áp 2.0L phun xăng trực tiếp kết hợp tăng áp D-4ST và công nghệ ESTEC, hộp số tự động 6 cấp ECT.

Hệ thống dừng và khởi động xe thông minh sẽ tự động tắt máy trong lúc xe dừng lại tạm thời. Động cơ tăng áp 4 xy lanh thẳng hàng 2.0L (đáp ứng tiêu chuẩn Euro 6) là công nghệ mới nhất của Lexus với phản hồi van tiết lưu nhanh nhạy và mô men thay đổi nhanh chóng trong từng vòng quay. Động cơ cho công suất cực đại đạt 234 mã lực tại 4800-5600 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại đạt 350 Nm  tại 1650-4000 vòng/ phút.