Trước cơ hội và những tiềm năng phát triển tại “cường quốc” xe máy VN, Yamaha
đã đẩy mạnh đầu tư nhiều dòng xe mới tích hợp công nghệ hiện đại, tăng chất
lượng hậu mãi để thu hút khách hàng.
Mở rộng quy mô sản xuất
Việt Nam hiện có hơn 37 triệu chiếc xe máy đang lưu thông trên đường, một con số
khá ấn tượng với một đất nước hơn 90 triệu dân. Không những thế, trong năm 2013
Yamaha Việt Nam cùng một số hãng xe máy khác đã xuất khẩu hơn 200 ngàn chiếc. Hiện
nay, Việt Nam là nước tiêu thụ xe máy lớn thứ tư thế giới, chỉ sau Indonesia,
Trung Quốc và Ấn Độ. Nhận thấy những tiềm năng to lớn của thị trường xe máy tại
Việt Nam, Yamaha đã đầu tư xây 2 nhà máy tại Hà Nội. Tỷ lệ nội địa hóa các xe
máy Yamaha được lắp ráp tại Việt Nam đạt tới 81%.
 |
Phát triển công nghệ
Không chỉ mở rộng về quy mô sản xuất, Yamaha còn đầu tư về công nghệ. Năm 2013
đánh dấu một mốc quan trọng đối với các dòng xe máy phổ thông khi Yamaha trang
bị hệ thống phun xăng điện tử cho dòng xe số phổ thông Sirius Fi cùng sự cách
tân về thiết kế cho giới trẻ, mang đậm tính thể thao hơn.
Yamaha còn nghiên cứu và cho ra đời dung dịch tẩy cặn carbon Yamalube Carbon
Cleaner giúp loại bỏ muội carbon bám lâu ngày trong buồng đốt của động cơ, giúp
xe tiết kiệm nhiên liệu hơn khá nhiều.
Đặc biệt, trong tháng 7/2014 Yamaha đã giới thiệu công nghệ Blue Core cho phép
động cơ gia tăng hiệu suất đốt cháy nhiên liệu, giảm tổn hao công năng, kiểm
soát chính xác tỷ lệ pha trộn nhiên liệu và thời điểm đánh lửa, dẫn đến hiệu quả
tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Đây sẽ là công nghệ chủ chốt
của Yamaha trong việc cạnh tranh với các công nghệ tương tự như ePS (Honda) hay
3V (Piaggio)...Những thông số kỹ thuật của động cơ sử dụng công nghệ Blue Core
bao gồm: dung tích 125cc, 4 thì, xy lanh đơn, 2 van, SOHC, làm mát bằng không
khí, phun xăng điện tử, đường kính và hành trình piston: 52,4 mm x 57,9 mm.
Piston và xy lanh nhôm đúc theo công nghệ DiASil đặc trưng của Yamaha.
Ngoài ưu điểm hoạt động nhẹ nhàng, dễ dàng hơn trong mọi điều kiện sử dụng, động
cơ Blue Core gây ấn tượng với khả năng vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu
tối ưu hơn hẳn, có thể tiết kiệm nhiên liệu lên tới 50% so với thế hệ động cơ
trước đó.
Tăng chất lượng hậu mãi
Dịch vụ bảo hành của Yamaha cũng được khách hàng đánh giá là lâu nhất và tốt
nhất hiện nay - ba năm hoặc 30.000km đầu tiên, tùy điều kiện đến trước. Ngoài ra,
khách hàng được cấp 9 phiếu bảo dưỡng có giá trị trong vòng 3 năm, trong đó có 6
phiếu bảo dưỡng nhỏ và 3 phiếu bảo dưỡng toàn bộ. Trung bình cứ 4 tháng khách
hàng lại được bảo dưỡng miễn phí một lần.
Đặc biệt, Yamaha còn có chế độ bảo hành đặc biệt 5 năm hoặc 50.000km đối với
piston và xy lanh ứng dụng công nghệ Diasil - một công nghệ mới nhất và độc
quyền của Yamaha. Đây là thời gian bảo hành dài nhất hiện nay đối với xe máy.
Yamaha đã có hàng trăm đại lý 3S, 2S các trạm bảo hành YFS trải dài trên cả nước,
với số lượng kỹ thuật viên bảo hành lên tới hàng nghìn người luôn sẵn sàng phục
vụ khách hàng.
 |
| Hệ thống Fi Shop của Yamaha |
Đối với các xe phun xăng điện tử, Yamaha đã xây dựng và vận hành thành công hệ thống bảo trì Fi Shop. Theo đó, khi kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử, xe sẽ được nối vào một hệ thống máy tính hiện đại, với các phần mềm chuyên dụng giúp tra cứu phát hiện sớm các lỗi đang tiềm ẩn. Để từ đó các kỹ thuật viên có thể lên một phác đồ điều trị, bảo dưỡng kịp thời cho xe. Điều này sẽ giúp ngăn ngừa được các hư hỏng có thể xảy ra đối với hệ thống phun xăng, giảm áp lực cho động cơ, đặc biệt là giảm tiêu hao nhiên liệu và nồng độ khí thải cho xe. Fi Shop có thêm máy kiểm tra và vệ sinh vòi phun, giúp làm sạch các cặn bẩn bám lâu ngày.
 |
| Mẫu xe ga của Yamaha sử dụng động cơ Blue Core |
Với sự đầu tư quy mô nhà máy sản xuất và cải tiến mạnh mẽ về công nghệ và dịch
vụ bảo hành, Yamaha đang vươn lên trở thành thương hiệu xe máy hàng đầu tại thị
trường Việt Nam.
(*) áp dụng theo điều kiện của nhà sản xuất
Mạnh Dũng
.svg){kind=icon}
