Hầm chui dưới cầu vượt Trạm 2 là một trong các hạng mục thuộc dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và đoạn quốc lộ 1 từ nút giao Trạm 2 cũ đến Tân Vạn, triển khai theo hình thức BOT.
Đây là tuyến đường huyết mạch nằm ở cửa ngõ phía đông, kết nối TPHCM với các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Để giảm tải tình trạng ùn tắc khi lưu lượng giao thông qua khu vực nút giao cầu vượt trạm 2 quá lớn, năm 2016, hai hầm chui được khởi công xây dựng.
Theo kế hoạch ban đầu, hai công trình đều đưa vào sử dụng từ năm 2018 nhưng đến nay hầm chui song hành bên phải (hướng từ TPHCM đi Đồng Nai) dài gần 1km vẫn chưa hoàn thành. Hiện lối vào hầm chui bên phải này đang được rào chắn, việc thi công cũng tạm ngưng từ năm 2023.
Ở chiều ngược lại, vào tháng 6/2023, hầm chui song hành trái (hướng từ Đồng Nai về TPHCM) dài hơn 1km đã được đưa vào sử dụng.
Các loại ôtô khi di chuyển qua khu vực hầm chui có thể chạy ở phía trong xa lộ Hà Nội, còn xe máy phải đi vòng khá xa qua nút giao Trạm 2.
Phía bên dưới khu vực hầm chui chưa hoàn thành hiện nay trong tình trạng hoang hóa, cỏ mọc um tùm.
Theo ông Nguyễn Thanh Nam - Phó giám đốc Công ty CP Đầu tư xây dựng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 (thuộc Công ty CII), hiện đoạn chưa thi công còn vướng mặt bằng gần 30 hộ dân tại phường Tân Phú, TP Thủ Đức.
Đại diện ban Bồi thường giải phóng mặt bằng TP Thủ Đức cho biết, địa phương đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng với người dân theo bảng giá đất mới, sớm bàn giao để dự án hoàn thành sau nhiều năm dang dở.
.svg){kind=icon}
