Mới đây, thông tin từ một số Báo cho biết, Uber bị trả lại đề án thí điểm dịch vụ gọi xe theo hợp đồng điện tử, tuy nhiên, đại diện của Uber Việt Nam là ông Đặng Việt Dũng nói, điều này chưa hẳn chính xác.

Theo đó, ông Dũng cho biết, đề án mà Bộ trình ra để duyệt cho Web taxi là WEb thành lập công ty vận tải tại Việt Nam, mà công ty vận tải thể hiện sai bản chất của Uber.

Uber muốn thành lập công ty kết nối vận tải, nhưng điều này chưa có trong khung pháp lý, do đó Uber đang có hướng điều chỉnh nội dung theo hướng hỗ trợ vận tải.

Uber và Grab là hai dịch vụ mới vào Việt Nam được hơn một năm nay, nhưng hiện gây nhiều tranh cãi trong lĩnh vực kinh doanh vận tải hành khách. Mới tuần trước, Hiệp hội Vận tải Hà Nội đã đề nghị Chính phủ rút giấy phép hoạt động của hai dịch vụ gọi xe Taxi này.

Hiện Uber và Grab vẫn đang hoạt động mạnh tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, hai dịch vụ gọi xe này đang trở thành xu hướng sử dụng dịch vụ taxi của người dân, khi họ có thể được di chuyển trên những chiếc xe tốt, nhưng giá cước lại rẻ hơn taxi truyền thống.

Như vậy đến thời điểm hiện tại, GrabCar của GrabTaxi vẫn là dịch vụ duy nhất được Bộ Giao thông Vận tải tiến hành cho thí điểm dịch vụ gọi xe bằng công nghệ tại 5 thành phố lớn ở Việt Nam, việc thí điểm này sẽ kéo dài đến tháng 12/2018.

Và có thể nói việc Bộ Giao thông Vận tải trả lại đề án trên cho Uber là điều tất yếu, bởi theo quy định của pháp luật Việt Nam, doanh nghiệp muốn hoạt động tại thị trường trong nước, bắt buộc phải tuân thủ theo các quy định hiện hành và không có sự ưu tiên hay ưu ái cho bất kì doanh nghiệp nào.