Bình Phước khởi động dự án cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn ThànhTuyến đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành qua tỉnh Bình Phước có chiều dài gần 7km, dự kiến kinh phí đầu tư khoảng 1.474 tỷ đồng.
Rõ hình hài cao tốc Vân Phong - Nha Trang qua tỉnh Khánh Hòa. Video: Xuân Ngọc
Cao tốc Vân Phong - Nha Trang dài hơn 83km, đi qua thị xã Ninh Hòa và 3 huyện Vạn Ninh, Diên Khánh, Khánh Vĩnh của tỉnh Khánh Hòa.
Công trình có quy mô 4 làn xe, rộng 17m, vận tốc tối đa 90km/h, được khởi công hồi đầu năm 2023, với tổng mức đầu tư hơn 11.800 tỷ đồng.
Dự án do Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư. Liên danh nhà thầu thực hiện bao gồm Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Tổng công ty Cổ phần xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - Vinaconex, Công ty Cổ phần Lizen.
Tuyến cao tốc dự kiến thông xe dịp 30/4/2025 (vượt tiến độ 8 tháng), song đến nay đã hình thành.
Mới đây, liên danh nhà thầu đề xuất Bộ GTVT, Ban quản lý 7 chỉ đạo các đơn vị liên quan làm thủ tục để khai thác đoạn cao tốc khoảng 70km (đoạn nối từ điểm cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đến nút giao Vạn Giã của huyện Vạn Ninh) trước ngày 10/1. Cao tốc đưa vào khai thác giúp người dân thuận tiện đi lại dịp Tết.
Điểm cuối đoạn cao tốc qua huyện Diên Khánh, dài khoảng 23km, do Tập đoàn Sơn Hải thực hiện, đã cơ bản hoàn thiện. Đây là đoạn nối với cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.
Tại vị trí này trước đây có 1 núi đá trên tuyến, đơn vị thi công phải mất 1 năm để xử lý núi với hơn một triệu khối đá. Công nhân sử dụng xe cẩu để gia cố taluy trên cao tốc.
Công nhân trải thảm bê tông nhựa lớp trên cùng, lắp đặt hộ lan và hoàn thiện sơn kẻ vạch đường.
Ông Nguyễn Thanh Đồng, quản lý công trình cao tốc Vân Phong - Nha Trang của Tập đoàn Sơn Hải cho biết, đơn vị huy động nhân lực cùng phương tiện thi công để hoàn thiện những khâu cuối cùng trước khi tuyến đường vào khai thác.
Đoạn cao tốc qua huyện Diên Khánh đã gần hoàn thiện, chuẩn bị đưa vào khai thác.
Theo ông Đồng, đến thời điểm hiện tại, nhà thầu đã hoàn thiện 99% khối lượng công việc, thi công vượt tiến độ 10 tháng so với hợp đồng. "Tập đoàn đã áp dụng những công nghệ tiên tiến, hiện đại vào thi công. Đặc biệt, đơn vị còn tiên phong triển khai công nghệ đổ trực tiếp dải phân cách giữa trên đường", ông Đồng nói.
Các hạng mục phụ trợ, như nút giao thông, hành lang bảo vệ, giữ khoảng cách, dải phân cách cứng giữa đường được nhà thầu lắp đặt.
Trao đổi P.V, Chỉ huy nhà thầu của Tổng công ty Cổ phần xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - Vinaconex cho hay, dự án cao tốc có địa hình phức tạp, khi thi công phải vượt núi, băng rừng. Toàn tuyến có tổng cộng 34 cầu. Trong đó, cầu Khánh Bình dài nhất cao tốc Vân Phong - Nha Trang đã hợp long hồi tháng 10 sau 14 tháng thi công.
Cầu dài gần 700m, tổng giá trị xây dựng hơn 206 tỷ đồng; quy mô 4 làn xe, rộng 17,5m, bắc qua tỉnh lộ 8 và thung lũng núi nằm trong vùng địa hình phức tạp ở phía đông bắc xã Khánh Bình, huyện Khánh Vĩnh.
Đến nay, đơn vị này đã hoàn thiện thi công các cầu trên cao tốc để đưa vào khai thác.
Tại thị xã Ninh Hòa, công nhân cấp tập thi công trên công trường. Nhiều trụ điện được lắp đặt. Mặt đường cao tốc được thảm nhựa, kẻ vạch sơn phân làn.
Cao tốc qua thị xã Ninh Hòa do nhà thầu của Công ty cổ phần Lizen thực hiện. Theo nhà thầu, quá trình thi công gặp vướng mặt bằng và các trụ điện cao thế. Đến nay, những khó khăn trên đã được tháo gỡ, nhiều trụ điện cao thế được di dời, lắp đặt mới và mặt bằng cơ bản được bàn giao.
Nhà thầu huy động hàng trăm nhân sự chia làm 3 ca, 4 kíp cùng máy móc, phương tiện để thi công, sớm đưa tuyến cao tốc vào hoạt động.
Cao tốc Vân Phong - Nha Trang khi đưa vào hoạt động giúp kết nối với các cao tốc khác trên hành trình và sẽ rút ngắn khoảng cách, thời gian di chuyển.
.svg){kind=icon}
