cầu Ghềnh

Do hoàn cảnh gia đình khó khăn, không được học hành tới nơi tới chốn nên nay đã 47 tuổi nhưng anh Hoàng vẫn chưa biết đọc, biết viết.

Cầu Ghềnh mới được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt với kinh phí gần 300 tỷ đồng chính thức được khởi công xây dựng hôm nay (1/4).

Giữa trưa ngày 30/3, đầu máy đẩy sà lan tông sập cầu Ghềnh đã được Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 (đơn vị trục vớt cầu Ghềnh) trục vớt lên bờ.

Phát hiện sự cố sà lan đâm sập cầu Ghềnh, hai anh em ông Sơn tức tốc chạy về phía gác chắn, cấp báo cho nhân viên gác chắn biết để có phương án xử lý kịp thời, khi một đoàn tàu hàng đang tiến rất gần cầu Ghềnh…

Hàng chục người nhái lặn xuống nước để cắt nhịp cầu chìm dưới sông.

Đường Lê Văn Lương, tuyến đường huyết mạch nối liền khu đô thị Phú Mỹ Hưng (quận 7) với huyện Nhà Bè, huyện Cần Guộc (Long An) có 4 cây cầu sắt đang xuống cấp nghiêm trọng

Thủ tướng đồng ý chủ trương đầu tư công trình xây dựng khôi phục cầu Ghềnh theo lệnh khẩn cấp.

Trong sự cố sập cầu Ghềnh, nếu không có một số người dân và nhân viên gác chắn bình tĩnh, nhanh trí dừng đoàn tàu đang lao tới...thì hậu quả chắc còn nặng nề hơn.

Trước đây cũng đã có ý kiến về việc làm vành đai sắt bảo vệ mố cầu, nhưng chưa thực hiện được thì xảy ra sự cố sà lan đâm vào cầu.

Sau vụ sà lan đâm sập cầu Ghềnh đe dọa đến tính mạng người dân, làm tê liệt hoàn toàn tuyến đường sắt Bắc Nam, người dân TPHCM không khỏi giật mình vì ngay ở Sài Gòn, hằng ngày họ phải đối diện với “tử thần”.

Đó là khẳng định của lãnh đạo Bộ GTVT tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Đồng Nai vào chiều tối 20/3.