Con đường nơi GĐ Sở nói 'hỏng do không có xe lưu thông'

- Đường Trần Văn Giàu xuống cấp nghiêm trọng với lượng xe tải nặng dày đặc nhưng GĐ Sở GTVT Bùi Xuân Cường trả lời đại biểu HĐND TP rằng ‘đường hỏng do không có xe lưu thông’.

XEM VIDEO:

Play

Hôm 5/12, tại buổi thảo luận ở hội trường kỳ họp thứ 6 HĐND TP.HCM khóa IX, đại biểu HĐND TP phản ánh tình trạng hàng loạt công trình giao thông vừa đưa vào khai thác đã xuống cấp trầm trọng, bong tróc...như đường Trần Văn Giàu, đường dẫn vào cao tốc TP HCM - Trung Lương, Nguyễn Hữu Thọ.

Đường Trần Văn Giàu nham nhở ổ gà, ổ voi

Giám đốc Sở GTVT TP Bùi Xuân Cường cho rằng đường này hỏng là do...không có xe không lưu thông

Vị đại biểu đề nghị Sở GTVT cho biết đường hỏng là do trình độ thi công của nhà thầu hay do giám sát lỏng lẻo? Có hay không việc rút ruột công trình trong quá trình thi công?

Trả lời đại biểu HĐND TP, GĐ Sở GTVT Bùi Xuân Cường cho biết, trong số các tuyến xuống cấp có đường Trần Văn Giàu được thiết kế để kết nối với cầu nhưng do giải phóng mặt bằng chậm nên đoạn đường này không được lưu thông.

"Đường đã hoàn thành nhưng không có lưu thông, nhựa không nổi lên dẫn đến hỏng đường", ông Cường nói và cho biết hiện chưa phát hiện chuyện rút ruột công trình ở các dự án này.

Để có cái nhìn khách quan về khẳng định của người đứng đầu ngành giao thông TP ‘đường hỏng do không có xe lưu thông’, chiều 6/12, PV VietNamNet có mặt trên tuyến đường Trần Văn Giàu để ghi nhận.

Đầy là hình ảnh không có xe lưu thông trên đường Trần Văn Giàu.

Theo quan sát, mặt đường Trần Văn Giàu đang xuống cấp nghiêm trọng. Đặc biệt, đoạn đường từ nút giao đường Võ Trần Chí đến Nguyễn Văn Cự (Q. Bình Tân) kéo dài khoảng 1 km bị xới tung, nát bươm với nhiều ổ gà đọng nước, sình lầy. Nhiều đoạn đá sỏi chi chít nên mỗi lần xe ô tô, xe tải nặng chạy qua bụi tung mù mịt, trắng xóa.

Người dân lưu thông trên đoạn đường này dù đeo khẩu trang nhưng vẫn phải nhắm hờ mắt để tránh bụi. Nhiều người không mang theo khẩu trang phải lấy tay, kéo áo để che kín miệng, mặt để qua lại, rất khó khăn và nguy hiểm.

Trong khi đó, nhà dân hai bên đường bị bụi 'tấn công' khiến cuộc sống, sinh hoạt đảo lộn…

Mặt đường nham nhở ổ gà, ổ voi đang đọng nước

Anh Phan Văn Thạch (người dân sống trên đường Trần Văn Giàu) cho biết, tuyến đường này được đưa vào khai thác cuối năm 2015 và đến nay đúng 2 năm nhưng liên tục hư hỏng, dặm vá.

“Tôi không hiểu Giám đốc Sở giao thông căn cứ vào đâu và có xuống khảo sát hay không mà nói đường này hỏng do không có xe lưu thông”- anh Thạch vừa nói vừa chỉ tay về phía dòng xe container, xe tải, xe bồn nối đuôi nhau, ì ạch vượt chướng ngại vật trên đường.

Còn bà Nguyễn Thị Thư, chủ một trường mầm non nói: “Không có xe lưu thông mà đường hư hỏng nhanh vậy sao? Câu trả lời của ông giám đốc sở thật mâu thuẫn”.

Để né tránh ổ gà, ổ voi nên ô tô thường chạy sát vào lề đường

Giao thông ùn ứ thường xuyên

Bụi tung mù mịt khiến em nhỏ phải nhắm mắt lại

Bụi tung mù mịt trên con đường "hỏng do không có xe lưu thông"

Xuống cấp, nhếch nhác đến khó tin trên QL1A

Mới chính thức thông xe được vài tháng, tuyến QL1A đoạn qua Nghệ An với chi phí hàng ngàn tỷ đã có biểu hiện xuống cấp, nhếch nhác. 

Tuyến BOT Thái Nguyên-Chợ Mới vừa thử nghiệm thu phí đã xuống cấp

Quốc lộ 3 mới đoạn từ Thái Nguyên đi Chợ Mới (Bắc Kạn) vừa được đưa vào sử dụng nhưng đã xuất hiện nhiều điểm xuống cấp, hư hỏng.

Quốc lộ 5 xuống cấp, cần 2.000 tỷ sửa chữa

Quốc lộ 5 (Hà Nội - Hải Phòng) đang xuống cấp nghiêm trọng, đơn vị được giao quản lý, khai thác đã chuẩn bị đầu tư 2.000 tỷ đồng sửa chữa.

"Bão bụi" tấn công người dân ở cửa ngõ Sài Gòn

Những ngày cuối năm, đoạn xa lộ Hà Nội qua khu vực quận 9 và quận Thủ Đức (TP.HCM) xảy ra tình trạng bụi giăng kín đường khiến người dân khốn khổ qua lại và nguy cơ tai nạn chực chờ.

Ngộp thở qua 'cung đường tử thần’ ở Cần Thơ

Đoạn đường đi qua địa phận quận Ô Môn và quận Thốt Nốt (TP.Cần Thơ) được người dân ví là 'cung đường tử thần' do đã xảy ra nhiều vụ TNGT thương tâm.

Tuấn Kiệt