1a.jpg
Ứng dụng CNTT là biện pháp hữu hiệu giúp DN bưu chính cắt giảm chi phí.

“Làn sóng” tăng phụ phí xăng dầu

Trao đổi với phóng viên Báo BĐVN xung quanh việc giá xăng dầu tiếp tục tăng từ 22h ngày 29/3, ông Nguyễn Văn Tú, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Chuyển phát nhanh Tín Thành cho biết, với 2 lần tăng giá nhiên liệu vừa qua, chỉ riêng chi phí phát sinh do xăng dầu tăng cũng đã “ngốn” của Tín Thành tới hơn 2 tỷ đồng. Mặc dù vậy, hiện nay DN này vẫn chưa tính đến việc tiếp tục tăng cước dịch vụ để bù đắp phần chi phí bị tăng thêm. “Tín Thành vừa điều chỉnh tăng giá cước một số dịch vụ vận chuyển với mức tăng trung bình 7% vào cuối tháng 2/2011 do giá xăng dầu tăng. Giờ nếu chúng tôi tiếp tục tăng giá cước dịch vụ, khách hàng sẽ khó chấp nhận”, ông Tú nói.

Công ty CP Bưu chính Viettel (ViettelPost) cũng là một trong những DN chuyển phát đầu tiên điều chỉnh tăng cước, tăng phụ phí nhiên liệu do giá nhiên liệu tăng cao. Đại diện ViettelPost cho biết, để đối phó với đợt tăng giá xăng dầu này, trong tháng 4 ViettelPost cũng sẽ cân nhắc, tính đến phương án tiếp tục điều chỉnh tăng mức phụ phí xăng dầu.

Công ty CP chuyển phát nhanh Bưu điện (VNPost Express) cũng đã buộc phải tăng phụ phí xăng dầu. Đại diện phòng Kinh doanh VNPost Express cho biết, hiện nay Công ty đã thông báo rộng rãi tới tất cả các khách hàng tên toàn mạng lưới về mức phụ phí nhiên liệu 15% sẽ chính thức được áp dụng cho dịch vụ EMS trong nước từ ngày 1/4. Nối bước VNPost Express, theo ông Nguyễn Đức Thế, Tổng Giám đốc Công ty CP thương mại và chuyển phát nhanh Nội Bài (Netco), khoảng giữa tháng 4, Netco cũng sẽ tăng mức phụ phí xăng dầu lên bằng mức 15% của VNPost Express.

Kiểm soát chặt chi phí

Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng, đại diện lãnh đạo DN đều khẳng định, cắt giảm và tối ưu chi phí là nhiệm vụ quan trọng sẽ được quyết liệt triển khai để đảm bảo giữ được tốc độ tăng trưởng. Bưu điện Đắk Lắk ngày 28/2 đã lập “Ban chỉ đạo xây dựng và triển khai thực hiện các giải pháp tiết kiệm chi phí, lao động”. Nhiều bưu điện tỉnh, thành khác cũng đã triển khai các biện pháp quyết liệt nhằm cắt giảm chi phí.

Còn với Netco, theo ông Nguyễn Đức Thế, bên cạnh việc áp dụng các biện pháp kiểm soát chi phí, thực hiện sắp xếp lại các tuyến xe tải, tuyển bưu tá để giảm chi phí xăng dầu, Netco cũng đã đưa ra quy định cụ thể nhằm đảm bảo sử dụng phương tiện vận tải hiệu quả, đồng thời tăng cường tiết kiệm điện và các chi phí không ảnh hưởng trực tiếp đến sản phẩm, dịch vụ DN đang cung cấp. Tương tự, tại Tín Thành, thời gian qua, DN này cũng đã phải tự cân đối lại chi phí, đồng thời đẩy mạnh áp dụng một số chính sách kiểm soát chi phí.

Một trong những giải pháp được các DN chú trọng triển khai nhằm cắt giảm chi phí là đẩy mạnh công tác ứng dụng CNTT vào quản lý, điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh. Với ViettelPost, nhờ ứng dụng CNTT, thời gian qua, DN này đã tiết kiệm, cắt giảm được nhiều khoản chi phí. Ví dụ như, nhiều khâu, công đoạn được tự động hóa nên chi phí nhân công giảm đáng kể; chi phí liên lạc, chi phí in ấn giảm… Bên cạnh đó, cũng trong nỗ lực thực hiện mục tiêu cắt giảm 20% chi phí trong năm 2011, ViettelPost đã nghiên cứu, xây dựng và ban hành cơ chế khoán chi phí với định mức cụ thể, rõ ràng đối với từng đơn vị, từ chi phí thuê nhà, điện nước, chi phí sử dụng điện thoại, văn phòng phẩm đến chi phí khai thác, kết nối và trả lương nhân công.

Đọc toàn bộ bài viết trên báo Bưu điện Việt Nam số 39 ra ngày 1/4/2011.