- Sau hơn 2 giờ mắc kẹt dưới gầm cầu sắt Bình Lợi (cầu sắt có tuyến đường sắt Bắc Nam và duy nhất vượt sông Sài Gòn) chiếc xà lan đã được gần trăm cảnh sát giải cứu đưa ra ngoài.
|
|
Vụ việc xảy ra lúc 7 giờ, sáng 29/5, tại khu vực cầu sắt Bình Lợi (đoạn thuộc P.13, quận Bình Thạnh, TPHCM).
|
|
Theo thông tin ban đầu, vào thời điểm trên, mực nước trên sông Sài Gòn đang dâng cao. Do đó độ tĩnh không của cây cầu sắt duy nhất bắc qua sông Sài Gòn rất thấp.
|
|
Chiếc đầu máy kéo theo xà lan có mặt nổi so với mặt nước sông Sài Gòn hơn 4 mét vẫn cố di chuyển qua. Do đó, phần mũi của xà lan đã bị kẹt cứng dưới gầm cầu sắt Bình Lợi đe dọa đến kết cấu của cây cầu.
|
|
Cảnh sát giao thông đường thủy, Cảng vụ hàng hải, lực lượng cứu hộ cứu nạn thuộc Cảnh sát PCCC TPHCM huy động hàng chục chiến sĩ cùng phương tiện kỹ thuật nhanh chóng mặt tại hiện trường, khẩn trương giải cứu chiếc xà lan mắc kẹt.
|
|
Ghi nhận tại hiện trường, lực lượng chức năng đã phải bơm nước vào xà lan làm tăng trọng tải để thân xà lan chìm xuống nước. Ngoài ra, một số đầu kéo được lực lượng chức năng huy động đến hiện trường để kéo xà lan ra khỏi vị trí bị kẹt.
|
|
Người dân dừng lại trên cầu Bình Lợi để xem cơ quan chức năng giải cứu xà lan mặc kẹt phía bên cầu sắt Bình Lợi đã gây ùn ứ giao thông.
|
|
Sau hơn 2 giờ cứu hộ, hàng chục cảnh sát đã giải cứu được chiếc xà lan mắc kẹt dưới chân cầu
|
|
|
Do lo ngại ảnh hưởng đến kết cấu của cầu nên đến 9h30 phút, một đoàn tàu Bắc Nam qua khu vực cầu Bình Lợi phải chạy với tốc độ “rùa bò”. |
Tuấn Kiệt
.svg){kind=icon}
