ô tô nhập

Nếu đề xuất không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với phần giá trị tạo ra trong nước sẽ giúp ô tô "made in Việt Nam" có thêm lợi thế để cạnh tranh với xe nhập khẩu và thúc đẩy công nghiệp ô tô phát triển.

Lượng ô tô con dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu từ Indonesia về thị trường Việt Nam tăng tới 70 lần so với cùng kỳ năm ngoái đồng thời vượt xa các dòng xe con được nhập khẩu từ Thái Lan.

Từ vụ việc gần 20 chiếc tàu cá vỏ thép phải nằm bờ nhìn sang lĩnh vực sản xuất lắp ráp ô tô sẽ thấy những khoảng trống trong quy định bảo vệ người tiêu dùng.

Khi các mẫu ô tô được giảm sâu như vậy, thậm chí giá bán thấp hơn rất nhiều so với giá đề xuất thì mức lợi nhuận của các hãng ô tô và các đại lý sẽ đến từ đâu hay là chấp nhận thua lỗ?

Với lộ trình thuế nhập khẩu được xoá bỏ hoàn toàn đối với xe ô tô nguyên chiếc nhập từ ASEAN vào năm 2018, người tiêu dùng chờ đợi sẽ có cơ hội mua và sở hữu ô tô giá rẻ.

Peugeot Việt Nam công bố giá bán mới dành cho mẫu CUV Peugeot 3008 với giá 995 triệu đồng, giảm 75 triệu đồng.

 Đứng trước "cơn lốc" giảm giá ô tô tại Việt Nam, các hãng xe Hàn Quốc cũng không chịu ngồi yên. Trong đó, có hãng trong vòng chưa tới 1 tháng đã 2 lần giảm giá xe.

Cuộc đua giảm giá ô tô dường như vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại khi mới đây, Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải công bố tiếp tục giảm 50 triệu đồng cho mẫu Mazda 6.

Sở hữu một chiếc xe 7-8 chỗ ngồi với 3 hàng ghế là sự lựa chọn lý tưởng cho các gia đình hiện nay.

Chỉ với 84 chiếc được nhập khẩu trong tháng 5, số lượng ô tô được nhập khẩu từ thị trường Ấn Độ về Việt Nam đã giảm xuống thấp đáng kể so với năm ngoái.

Tiếp tục đà giảm giá từ tháng trước, Chevrolet giảm giá một số mẫu ô tô từ 10 - 20 triệu đồng trong tháng 6/2017.

Nếu được Chính phủ và Quốc hội thông qua, chắc chắn giá xe bán tải sẽ tăng mạnh, ngang với các loại xe du lịch 9 chỗ ngồi khác.

Bộ Công Thương đề xuất không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với phần giá trị tạo ra trong nước của ô tô. Đây được xem là ưu đãi lớn chưa từng có cho các liên doanh hoặc DN làm phụ trợ ô tô nếu được thông qua.

Việt Nam vẫn nhập khẩu nhiều ô tô nguyên chiếc từ các nước ASEAN và Ấn Độ.

Phân khúc giảm giá rõ rệt nhất là xe tầm giá 1 tỷ đồng. Đến nay, qua 3 - 4 đợt giảm giá, hàng loạt ô tô tầm giá 1 tỷ đồng đã có mức giảm mạnh 100 - 200 triệu đồng.

Mới sang đầu tháng 6, một loạt ô tô đã đồng loạt giảm giá bán. Trong đó, có những mẫu ô tô giảm rất mạnh, tới 150 triệu đồng/xe.

Mẫu xe hatchback cỡ nhỏ Proton Iriz 2017 vừa ra mắt tại thị trường Malaysia với giá khởi điểm chỉ từ 43.800 RM (tương đương 233 triệu đồng).

Năm 2018, khi thuế suất trong khối ASEAN về 0%, ngoài Thái Lan thì ô tô Indonesia đã chuẩn bị sẵn sàng để tràn vào Việt Nam.

Các hãng ôtô giảm giá mạnh nhiều dòng xe lắp ráp trong nước, xe cũ rớt giá vẫn bán chậm, người tiêu dùng chỉ mong xe rẻ như Campuchia.

Hiện tại, ôtô nguyên chiếc nhập về Việt Nam đang chưa bao giờ rẻ đến thế...