1.jpg.jpg
Chiến sỹ Bộ đội biên phòng Đà Nẵng nghiên cứu ứng dụng phần mềm quản lý tàu cá.

Kích “chuột” quản lý tàu cá

Trung bình mỗi ngày có khoảng 100 lượt phương tiện/500 lượt lao động xuất-nhập tại các trạm kiểm soát biên phòng (KSBP). Anh Nguyễn Tống Khương (Ban tác chiến, Bộ chỉ huy BP TP Đà Nẵng) cho biết: “Để phục vụ cho công tác bảo vệ chủ quyền vùng biển đảo của Tổ quốc, bảo vệ an ninh trật tự, cũng như thực hiện tốt nhiệm vụ tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn trên biển, chúng tôi phải thực hiện việc đăng ký xuất-nhập người, phương tiện nghề cá ra vào... Với rất nhiều dữ liệu thông tin cho một tàu xuất bến nhưng công tác đăng ký xuất-nhập người, phương tiện nghề cá tại các trạm KSBP chủ yếu thông qua hệ thống sổ sách do Bộ Tham mưu BĐBP cấp phát.

Việc quản lý mang tính thủ công như vậy gây rất nhiều khó khăn cho công tác thống kê, báo cáo. Ngư dân xuất bến từ đồn hoặc trạm này nhưng có thể quay về cập bến ở đồn, trạm khác. Ngay khi họ về tới trạm xuất phát nhưng do chuyến đi biển của họ có thể kéo dài hàng tháng trời, nên công tác tìm kiếm cũng rất khó khăn vì đã thay qua nhiều sổ mới. Thậm chí có những khi BĐBP tìm thấy tàu cá hỏng máy trôi dạt trên biển nhưng lại không biết chủ tàu là ai...”.

Đứng trước thực trạng đó, BĐBP Đà Nẵng đã phát động phong trào ứng dụng CNTT vào việc quản lý tàu cá. Anh Đinh Thanh Phú, Ban tác chiến được giao nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng phần mềm quản lý tàu cá. Sau một thời gian, phần mềm “Quản lý tàu cá trên địa bàn TP Đà Nẵng” do Đinh Thanh Phú và nhóm tác giả cùng nghiên cứu đã được hoàn thiện với các chức năng chính như: Quản lý hồ sơ tàu thuyền (lưu trữ, quản lý chặt chẽ các thông tin liên quan đến tàu cá); đăng ký xuất - nhập tàu cá khi qua các trạm KSBP; thống kê báo cáo (tàu thuyền chưa về bến, chưa xuất bến, số lượt xuất - nhập…)...

Theo anh Phú, phần mềm quản lý tàu cá được xây dựng trên nền web nên dễ triển khai một cách đồng bộ, nhanh chóng tại Bộ chỉ huy và các đồn, trạm. Với giao diện thân thiện, dễ sử dụng. Hệ thống bao gồm 1 máy chủ đặt tại Bộ chỉ huy và các máy trạm đặt tại các đồn, trạm BP, được kết nối thông qua mạng Internet. Cơ sở dữ liệu được cập nhật chung cho toàn hệ thống, rất tiện ích. Chỉ cần một cú nhấp chuột, các chiến sỹ BĐBP có thể lưu trữ, tra cứu thông tin về tàu cá, danh sách thuyền viên, vi phạm và các vụ việc xảy ra liên quan đến tàu cá. Phần mềm hỗ trợ đắc lực cho công tác đăng ký, quản lý xuất-nhập tại các trạm KSBP; hỗ trợ công tác phân tích, tổng hợp, thống kê số liệu, thiết lập các báo cáo về hoạt động tàu cá; kết nối thông tin giữa phòng tham mưu với các đồn, trạm KSBP phục vụ cho công tác chỉ huy, chỉ đạo của Bộ chỉ huy BĐBP TP. Đà Nẵng; tra cứu, cập nhật các văn bản quy phạm pháp luật và các biểu mẫu xử lý vi phạm có liên quan đến công tác kiểm soát hành chính, phục vụ xử lý các vụ việc xảy ra. Khi xảy ra bão, phần mềm này có thể cho biết vị trí gặp nạn của tàu thuyền, nắm bắt chính xác số lượng tàu thuyền còn trên biển để kêu gọi các tàu gần vị trí đến ứng cứu tàu bị nạn.   

Chưa được nhân rộng vì “vướng” kinh phí

Với những tiện ích như vậy, phần mềm đã được Ban tổ chức cuộc thi Tuổi trẻ BĐBP với ứng dụng CNTT lần thứ nhất năm 2010 trao giải nhất và khẳng định Đà Nẵng sẽ là địa phương đầu tiên triển khai thí điểm phần mềm này, sau đó sẽ ứng dụng cho hệ thống các đồn BP toàn quốc. Tuy nhiên, hiện nay phần mềm này mới đang được triển khai thử nghiệm ở 2 đồn BP trên địa bàn TP Đà Nẵng. Theo anh Nguyễn Tống Khương, khó khăn không ở thiếu nhân lực mà chỉ “vướng” ở kinh phí đầu tư cơ sở vật chất, hệ thống máy tính nối mạng Internet cho các đồn, trạm.

Hạn chế về kinh phí đã làm cho việc ứng dụng rộng rãi phần mềm quản lý tàu cá của BĐBP Đà Nẵng gặp khó khăn, đặc biệt trong mùa mưa bão việc áp dụng phần mềm là một đòi hỏi cấp thiết. Thiết nghĩ, chính quyền địa phương cũng như các sở, ban, ngành cần nghiên cứu, xem xét đầu tư hạ tầng để hỗ trợ cho giải pháp này được ứng dụng mạnh mẽ, góp phần nâng cao hiệu quả công tác phòng chống lụt bão, tìm kiếm cứu nạn trên biển.

Đọc toàn bộ bài viết trên báo Bưu điện Việt Nam số 40 ra ngày 2/4/2010.