Sáu dự án xây cầu ở TP.HCM ‘làm mãi không xong’

Cầu Thủ Thiêm 2, Tân Kỳ- Tân Quý, Long Kiểng, Bưng, Nam Lý, Tăng Long … là sáu dự án giao thông của TP.HCM đang phải ‘trùm mền’.

Đây là sáu dự án giao thông trọng điểm được kỳ vọng sẽ giải bài toán ách tắc hạ tầng, thúc đẩy kinh tế xã hội tại các quận huyện ở TP.HCM. Tuy nhiên, dù được khởi công đã lâu, kéo dài nhiều năm nhưng đến nay, các dự án này vẫn ‘trùm mền” và chưa hẹn ngày hoàn thành.

Cầu Thủ Thiêm 2: có tổng chiều dài 1,4km trong đó phần cầu dài 885m, được thiết kế kiểu dây văng với trụ tháp chính có hình dáng cầu Rồng cao 113m, nghiêng về phía Thủ Thiêm.

{keywords}
Dự án cầu Thủ Thiêm 2 đang phải tạm dừng thi công 

Cầu bắc qua sông Sài Gòn, nối quận 1 và khu đô thị Thủ Thiêm (quận 2) sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ giúp giảm kẹt xe ở giao lộ giữa đường Tôn Đức Thắng và Nguyễn Hữu Cảnh. Ngoài ra, cầu Thủ Thiêm 2 cũng được xem là biểu tượng giao thông mới giữa lòng TP lớn nhất nước.

Dự án được khởi công vào tháng 2/2015 và dự kiến 2018 hoàn thành nhưng đến nay dự án cầu Thủ Thiêm 2 vẫn chưa xong và đã được gia hạn hoàn thành đến tháng 9/2021.

Tuy nhiên, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng chưa hoàn tất nên dự án trọng điểm này đang tạm dừng thi công.

Theo nhà đầu tư, vừa qua Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM bàn giao một phần mặt bằng tại Khu vực nhà ga Ba Son nhưng phạm vi bàn giao quá nhỏ. Do đó, dự án cầu Thủ Thiêm 2 vẫn không thể triển khai thi công được. Đồng thời vẫn phải chờ Bộ Quốc phòng bàn giao phần đất còn lại mới tổ chức thi công đồng bộ dự án.

Cầu Long Kiểng: bắc qua sông Phước Kiểng (huyện Nhà Bè) thay thế cầu sắt cũ nhỏ hẹp đã xuống cấp trầm trọng. Dự án được UBND TP.HCM phê duyệt đầu tư từ tháng 5/2001 với vốn đầu tư gần 600 tỷ đồng. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP làm chủ đầu tư. 

{keywords}
Dự án cầu Long Kiểng

Dự án đang thi công giữa chừng buộc phải tạm dừng do vướng giải phóng mặt bằng, gây ảnh hưởng rất lớn đến đời sống và việc đi lại của người dân.

Ông Nguyễn Thanh Tuấn, Trưởng ban điều hành dự án Đường bộ 4 (thuộc Ban Quản lý Đầu tư các công trình giao thông TP.HCM) cho biết, dự án xây dựng cầu Long Kiểng đến nay đã thi công đạt 50% khối lượng. 

Hiện nay, các bên đã tìm ra được phương án và đang trình lên UBND TP. Theo kế hoạch, UBND huyện Nhà Bè sẽ cố gắng bồi thường giải phóng mặt bằng, bàn giao cho chủ đầu tư vào khoảng quý 4/2021 và sau đó đơn vị sẽ thi công hoàn thành trong 12 tháng.

{keywords}
Do vướng mặt bằng nên dự án cầu Long Kiểng bị 'đóng băng'

Cầu Nam Lý: nằm trên đường Đỗ Xuân Hợp (quận 9) là cây cầu huyết mạch đi qua các cảng Phú Hữu, đường vào cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, có tổng mức đầu tư hơn 857 tỷ đồng.

Sau gần 4 năm khởi công xây dựng, khối lượng công trình xây lắp đã thực hiện đạt khoảng 39%, sau đó đã phải tạm dừng thi công nhiều năm nay do vướng mặt bằng.

{keywords}
Cầu Nam Lý

Cầu Tăng Long: Dự án cầu Tăng Long, quận 9 (TP.HCM) có tổng mức đầu tư gần 450 tỉ đồng. Dự án được khởi công từ tháng 12/2017, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2019.

Cầu Tăng Long bắc qua rạch Trau Trảu, nằm trên đường Lã Xuân Oai, theo thiết kế, chiều dài tuyến 790 m, chiều dài cầu 231 m, bốn làn xe có lề bộ hành hai bên, đáp ứng tốc độ 60 km/giờ.

Theo lộ giới quy hoạch sẽ có đường dân sinh bên cầu và đường chui phía bờ Trường Thạnh. Phía đường Khu công nghệ cao chỉ làm đường dẫn và vỉa hè. Cầu mới được xây dựng sẽ đáp ứng giao thông đường thủy.

Theo đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, dự án xây dựng cầu Tăng Long phải dừng thi công do thiếu mặt bằng. Hiện cầu Tăng Long mới xây dựng được hơn 30% tổng khối lượng công trình.

{keywords}
Dự án cầu Tăng Long cũng đang 'trùm mền'

Cầu Bưng: nằm trên đường Lê Trọng Tấn (nối giữa quận Tân Phú và Bình Tân) được khởi công vào tháng 7/2017, kế hoạch hoàn thành 20 tháng. Tuy nhiên, sau hơn 3 năm triển khai công trình vẫn chưa thể hoàn thành do vướng mặt bằng.

Công trình có tổng mức đầu tư hơn 514 tỷ đồng, đây là dự án nằm ở đường huyết mạch, được kỳ vọng giảm áp lực giao thông cho phía Tây của Thành phố.

{keywords}
Dự án Cầu Bưng chưa hẹn ngày về gây áp lực giao thông, kẹt xe thường xuyên xảy ra vào giờ cao điểm trên đường Lê Trọng Tấn

Do dự án ‘chôn chân’, rào chắn công trình chiếm mặt đường và tạo nút thắt cổ chai đã gây tình trạng thường xuyên kẹt xe nghiêm trọng vào giờ cao điểm.

Đại diện Ban quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông TP cho biết Sở Tài nguyên và Môi trường đã trình UBND TP.HCM để họp về công tác đền bù, giải phóng mặt bằng. Sau khi có mặt bằng, đơn vị thi công sẽ đẩy nhanh tiến độ để thông xe trước Tết Nguyên đán 2021.

{keywords}
Dự án cầu Tân Kỳ- Tân Quý

Cầu Tân Kỳ - Tân Quý: được TP.HCM phê duyệt năm 2017, khởi công đầu năm 2018, theo hình thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) thay thế cầu cũ bắc qua kênh Tham Lương - Bến Cát.

Cầu dài 83 m, rộng 16 m, đoạn đường dẫn dài 225 m. Dự án có vốn đầu tư hơn 312 tỷ đồng, sau đó được nâng lên 668 tỷ đồng do tính cả lãi vay trong thời gian xây dựng, chờ thu phí.

{keywords}
Công trình gần 700 tỷ đồng 'trùm mền' đã 2 năm qua. Nguyên nhân là do vướng mắc liên quan hợp đồng BOT đã ký 

Dự án này có kinh phí gần 700 tỷ đồng, thi công đạt 70% khối lượng nhưng đình trệ hai năm nay.

Nguyên nhân, Kiểm toán Nhà nước xác định dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý không nằm trên tuyến QL1 nên việc bổ sung vào dự án BOT An Sương - An Lạc không đảm bảo nguyên tắc công bằng cho người dân trả phí sử dụng dịch vụ. 

Hiện nay, trên công trường cầu Tân Kỳ - Tân Qúy im lìm, không bóng công nhân. Văn phòng làm việc dự án khóa kín, máy móc được đơn vị thi công dời đi. Hàng rào tôn cao 2 m bao quanh công trình nhiều đoạn ố vàng, dán chằng chịt các tờ rơi quảng cáo...

{keywords}
Xung quanh dự án bị rào chắn, nhiều đoạn bêtông lồi lõm, sắt thép ngổn ngang, gỉ sét do phơi nắng mưa lâu ngày

Phía trong hàng rào, phần cầu xây bắc qua kênh có nhiều đoạn bêtông lồi lõm, sắt thép ngổn ngang, gỉ sét do phơi nắng mưa lâu ngày.

Để tháo gỡ vướng mắc của dự án, UBND TP.HCM đã giao các sở ngành tham mưu, báo cáo Thường trực UBND TP cho phép chuyển đổi hình thức đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách để tổ chức lựa chọn nhà đầu tư tiếp tục thực hiện dự án, đồng thời báo cáo HĐND TP theo quy định.

Sáu dự án "giải cứu" ùn tắc cửa ngõ Tân Sơn Nhất đang bức bí mặt bằng

Sáu dự án "giải cứu" ùn tắc cửa ngõ Tân Sơn Nhất đang bức bí mặt bằng

Sáu dự án giao thông 'giải cứu' ùn tắc cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất với kinh phí đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng đang 'trùm mền" do vướng mặt bằng.

Tuấn Kiệt

tin nổi bật

Làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 250km/h, chỉ nhập khẩu 10 tỷ USD?

Chuyên gia giao thông cho rằng, nếu công nghiệp cơ khí đường sắt được đầu tư phát triển bài bản, khi xây dựng tuyến Đường sắt tốc độ cao chúng ta chỉ phải nhập khẩu khoảng 9-10 tỷ USD.

Nam hành khách giấu ma tuý ở bắp chân tại sân bay Tân Sơn Nhất

Hành khách giấu ma tuý đá ở bắp chân nhưng không thể "qua mặt" được lực lượng an ninh hàng không sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Nam sinh lớp 12 bị cuốn vào gầm xe container, tử vong trên đường đi học

Chiều 1/12, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an Tiền Giang cho biết, đang điều tra vụ tai nạn giao thông khiến nam sinh lớp 12 tử vong.

Hà Nội đồng ý cho thí điểm thuê xe đạp công cộng

UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất của Sở GTVT về thí điểm xe đạp công cộng trên địa bàn trong 12 tháng khi đảm bảo điều kiện về mặt bằng, phương tiện và các quy định có liên quan.

Người Hà Nội khăn áo kín mít, 'chôn chân' trong mưa rét đầu mùa

Nhiệt độ hạ thấp kèm mưa khiến nhiều tuyến đường ở Hà Nội lâm vào cảnh ùn tắc. Việc đi lại của người dân gặp khó khăn.

Giám sát chi trả lương, thưởng Tết cho người lao động

Sở LĐ-TB-XH các tỉnh, thành giám sát, hỗ trợ doanh nghiệp, người sử dụng người lao động thực hiện quy định về tiền lương, kế hoạch thưởng Tết cho người lao động.

Khách phấn khởi được đưa miễn phí từ bến xe Miền Đông mới về tận nhà

Đến bến xe Miền Đông mới từ 3h, hành khách phấn khởi khi được đơn vị vận tải cập nhật danh sách điểm đến và sau đó vận chuyển miễn phí về tận nhà.

Tân Sơn Nhất tăng chuyến bay để cung ứng thêm vé dịp Tết

Tại sân bay Tân Sơn Nhất số slot  (giờ cất, hạ cánh) sẽ được nâng lên từ 42 lên 44 chuyến/h để các hãng có thể tăng chuyến, cung ứng thêm vé máy bay cho hành khách trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão.

Điều chỉnh đầu tư Dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa

Văn phòng Chính phủ vừa truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Vũ Đức Đam về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa theo hình thức BOT.

Cầu thủ CLB Borussia Dortmund mang bàn ghế ra check-in phố đường tàu Hà Nội?

Việc cầu thủ thuộc CLB Borussia Dortmund (Đức) kê bàn ghế, ngồi chụp ảnh trên ray tàu, ngành đường sắt cho rằng, đây là hành vi làm mất an toàn giao thông, uy hiếp trực tiếp đến an toàn chạy tàu.

Rào chắn quán cà phê vi phạm, để các cầu thủ kê bàn, check in ở đường tàu

Liên quan đến việc nhiều cầu thủ của CLB Borussia Dortmund (Đức) kê bàn ghế, chụp ảnh trên ray tàu hỏa tại phường Cửa Nam (Hoàn Kiếm, Hà Nội), lực lượng chức năng đã vào cuộc xử lý vi phạm.

Đường Nguyễn Trãi - Trần Phú sẽ có 22 ‘lô cốt’

Sở GTVT Hà Nội cho biết, nhà thầu chuẩn bị rào chắn làm 22 hố ga (để thi công dự án nước thải Yên Xá) dọc trục đường Nguyễn Trãi - Trần Phú.

Kê bàn ghế, tụ tập chụp ảnh trên đường sắt bị xử phạt như thế nào?

Các hành vi kê bàn ghế, đi, đứng, nằm ngồi trên đường sắt đều bị cấm và sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định.

Hà Nội xác minh thông tin nhiều cầu thủ chụp ảnh tại cà phê đường tàu

Hình ảnh các cầu thủ của CLB Borussia Dortmund (Đức) ngồi trên ray tàu hỏa chụp ảnh được lan truyền trên mạng xã hội, điều đáng nói đây là hành động bị cấm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Bộ GTVT nghiêm cấm việc không minh bạch trong chọn nhà thầu cao tốc Bắc- Nam

Bộ GTVT nghiêm cấm các hành vi không bảo đảm minh bạch trong lựa chọn nhà thầu tại dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021-2025). Quá trình tổ chức lựa chọn nhà thầu, chỉ định thầu phải đảm bảo khách quan, công khai, minh bạch.