Chiều 16/9, Thanh tra giao thông Quảng Ngãi cho biết, khoảng 3 giờ sáng cùng ngày, 50 xe tải nối đuôi "rồng rắn" tạo thành đoàn để đồng loạt vượt qua trạm cân ở xã Phổ Châu, huyện Đức Phổ…

7 chuyến bay nội địa của hai hãng hàng không trong nước Vietnam Airlines và Vietjet Air buộc phải hủy chuyến do ảnh hưởng của cơn bão Kalmaegi.

Bằng cách “chung chi” hoặc tranh thủ lúc giao ca - thời điểm lực lượng chức năng sơ hở, cánh tài xế sẽ điều khiển xe vượt trạm cân. Khi ra tới Hà Tĩnh, các tài xế góp tiền rồi thuê "cò" dẫn đi đường vòng thì bị phát hiện. 

Chiếc ô tô nằm dưới lòng hồ, đầu quay vào bờ. Cánh cửa bên lái tung ra, xi-nhan trái vẫn nhấp nháy. 

Để "né" trạm cân, đoàn xe "siêu tải" (chủ yếu từ Bình Định) đã chi tiền để một số người dân địa phương dẫn đường. Tuy nhiên, đoàn xe này vẫn bị lực lượng chức năng Hà Tĩnh phát hiện và bắt giữ trên QL 15. 

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh vừa ký quyết định thành lập Tổ công tác nghiên cứu thiết lập đường hàng không thẳng phục vụ tuyến Hà Nội – TP.HCM qua vùng trời Lào và Campuchia.  

Một cô gái trẻ đã ngất lịm khi chứng kiến thi thể người yêu bị đứt làm nhiều mảnh. Chiếc xe máy vỡ nát nằm cạnh đó . . .

Sáng nay (13/9), tại km 102 + 300 QL18 tỉnh Quảng Ninh, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã phát lệnh khởi công dự án cao tốc Hạ Long – Hải Phòng.

“Thanh Hóa và Ninh Bình xe quá tải vẫn đi với mật độ dày đặc, nghênh ngang trên đường như thách thức lực lượng chức năng. Do vậy cần tăng cường các biện pháp xử lý tận gốc xe quá tải”.

Chiếc xe tải chở vật liệu xây dựng đang lưu thông bất ngờ lao vào xe tải mang biển số Lào kéo theo rơ moóc, khiến 1 người tử vong tại chỗ.  

Có lúc, xe quá tải xếp thành hàng dài, cách các trạm cân Hải Phòng và Hải Dương khoảng 1km để tìm cách “vượt”.

Đến 22h ngày 9/9, khi đoàn xe chở gỗ ra đến ngã ba đường tránh QL1 TP. Thanh Hóa, ngay lập tức lực lượng CSGT Thanh Hóa đã có mặt chặn dừng phía trước, yêu cầu quay về bãi đỗ để tiến hành cân tải trọng.

1 tháng sau khi thông xe, QL91B đoạn qua TP.Cần Thơ đã phải sửa nhiều chỗ. Sau gần 4 năm, cung đường này đã “nát tươm”.

Đưa vào hoạt động được hơn 5 tháng, thì có đến 3 lần trạm cân điện tử ở Đắk Lắk phải ngừng hoạt động vì gặp “sự cố” và buộc phải dùng cân xách tay thay thế gây nên những sai số lớn khiến doanh nghiệp vận tải bức xúc.

Chiếc xe tải chở hàng quá khổ bị lực lượng Trạm cân TP.Cần Thơ dừng lại kiểm tra không xuất trình giấy tờ được phép lưu thông. Tài xế cho rằng, xe chở quá khổ có phép nhưng quên mang theo?