Uber Việt Nam

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thông qua Đề án thí điểm của Uber tại Việt Nam về ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng.

“Uber đã tự đào cho mình một cái hố rất sâu”. Làm thế nào để Uber leo ra khỏi cái hố này sau khi bị xây xẩm mặt mày bởi các biến cố do chính mình tạo ra?

Vào Việt Nam đã lâu nhưng tới nay cơ quan chức năng vẫn chưa chính thức quản lý được Uber, ứng dụng đặt xe đang phát triển mạnh mẽ tại nhiều thành phố lớn.

Hai ứng dụng đặt xe lớn nhất tại Việt Nam đang có cuộc cạnh tranh quyết liệt. Đằng sau đó là những mánh lới giành khách cũng như lái xe để vừa gây sức ép với đối thủ vừa mở rộng thị trường.

Việc chuyển hẳn sang lái xe Uber chuyên nghiệp đã khiến không ít người vỡ mộng, bởi để đạt được mức thu nhập như quảng cáo ban đầu không dễ dàng. Nhiều tài xế sau thời gian gắn bó đã rời bỏ cuộc chơi.  

Uber ở quốc tế là một hình thức kết nối các chủ xe rảnh rổi còn ở Việt Nam lái Uber lại thành một nghề với những tài xế taxi chuyên nghiệp. Vì thế nó đã bị cơ quan quản lý coi.

Việc Uber bị Bộ GTVT tuýt còi hoạt động có thể coi là "án phạt" cho người lách luật nhưng cũng đồng thời phản ánh một sự bế tắc trong việc quản lý những hình thái kinh doanh mới mẻ đang ngày càng nở rộ.

Uber đã tạo ra cuộc cách mạng về vận tải hành khách khi kéo giảm giá cước, khiến taxi truyền thống đau đầu. Việc xem hoạt động của Uber là trái pháp luật đã hợp lý chưa khi dịch vụ này được nhiều hành khách ủng hộ?

Đại diện Vụ Vận tải (Bộ Giao thông vận tải) cho rằng Uber chưa đủ điều kiện hoạt động ở Việt Nam và lái xe Uber có thể bị xử phạt khi bị kiểm tra.

Nghĩa vụ thuế với Công ty TNHH Uber B.V Hà Lan (chủ sở hữu Uber Việt Nam) sẽ được thực hiện theo đúng quy định áp dụng với tổ chức, cá nhân nước ngoài kinh doanh tại Việt Nam hoặc có thu nhập tại Việt Nam.

Là ngành nghề kinh doanh mới tại Việt Nam, dịch vụ kết nối vận tải của Uber đang gây ra nhiều ý kiến trái chiều từ các cơ quan chức năng: đây là loại hình kinh doanh nào, làm sao thu được thuế?

Đối thủ lớn nhất của của Uber và Grab trên phạm vi toàn cầu đang nhòm ngó thị trường Việt Nam, hứa hẹn gia tăng tính cạnh tranh vốn đang rất khốc liệt ở mảng kinh doanh vận tải hành khách.

Một câu chuyện nhỏ nhưng lại mang đến cho chúng ta 1 bài học đáng giá trong cả công việc lẫn cuộc sống thường nhật.

Trước thông tin của Cục thuế TP.HCM về số tiền 1 tỷ đồng/ngày chuyển về Hà Lan, Uber Việt Nam cho rằng họ chỉ là doanh nghiệp hoạt động tư vấn, quản lý về các hoạt động của Uber Hà Lan và nhận tiền trả phí quản lý.