Là một doanh nhân, được trải nghiệm qua nhiều hãng hàng không nhưng riêng di chuyển từ TP.HCM – Hà Nội và ngược lại, tôi vẫn “phải” dùng Hàng không Việt Nam chỉ vì quan niệm của công ty tôi xem đó là một tiêu chí thể hiện đẳng cấp. Và thế là tôi tiếp tục phải chịu đựng những chuyến bay trễ giờ và cách hành xử của Vietnam Airlines không có nhiều cải thiện, thậm chí còn tệ hơn khi họ áp dụng SMS để giao tiếp với khách hàng.

Bằng chứng? Chắc chắn những ai đi chuyến bay VN2399 Hà Nội – TP.HCM ngày thứ Bảy, 22/6/2008 cũng có tâm trạng bị ức chế như tôi. Giờ bay theo hợp đồng tôi ký với Vietnam Airlines (chính là vé máy bay) là 21:30.

Dự tính có mặt tại Nội Bài lúc 20:00 là vừa, buổi chiều tôi vẫn đủng đỉnh cùng người nhà lang thang trên phố cổ mua sắm quà mang vào Nam. Đến khoảng hơn 17:00, sau khi nhận một cuộc gọi đến tôi mới biết mình có tin nhắn mới gửi đến. Mở ra, là từ Vietnam Airlines:

“HKVN XIN THONG BAO:CHUYEN BAY CUA QUI KHACH TREN VN2399/22JUN BI THAY ĐOI TU 22:10 DEN 00:45/23JUN.VUI LONG LIEN HE 8320320. XIN CAM ON.VIETNAM AIRLINES: THE FLIGHTS OF PASSENGER ON VN2399/22JUN HAS BEEN DELAYED FROM 22:10 TO 00:45/23JUN.PLS CALL 8320320”.

Lúc đó, tôi không cầm vé máy bay theo nhưng chắc chắn nhớ giờ của chuyến bay là 21:30 chứ không phải 22:10 như trong tin nhắn. Hay là không phải chuyến bay của mình? Nhưng nếu không phải thì tại sao họ có số điện thoại của tôi để nhắn tin thông báo? Trong đầu tôi rối tinh lên. Bấm số 8320320 gọi theo chỉ dẫn để hỏi cho chắc. Nhưng tổng đài trả lời hết giờ làm việc! Lúc đó là khoảng 17:30.

Không thể tin được một hãng hàng không quốc gia lại làm việc tắc trách như vậy. Chẳng hỏi được ai, tôi phải lập tức phóng ngay về nhà, kiểm tra lại vé, số hiệu máy bay... Đúng là chuyến bay của tôi bị trễ thật.

Chỉ có điều Vietnam Airlines thông báo giờ bay sai! Không những thế, tôi tự hỏi, nếu như nhiều hành khách không mở máy di động, hoặc mở những không để ý có tin nhắn đến thì sẽ ra sao? Ngoài ra, trong trường hợp này, rõ ràng Vietnam Airlines là bên có lỗi nhưng chỉ gửi đến cho khách hàng một cái thông báo chỏng lỏn. Một lời xin lỗi có lẽ với Vietnam Airlines nặng ngàn cân chăng?

Nhưng kể cả đã biết thời điểm chuyến bay bị hoãn, tôi cũng phải vật vờ ở sân bay Nội Bài hơn 4 giờ đồng hồ. Để tránh bất trắc xảy ra dọc đường, gia đình nhất định buộc tôi phải có mặt tại sân bay trước 21:00.

Máy bay trễ giờ là một thực tế không bao giờ tránh khỏi đối với mọi hãng hàng không. Tôi cũng đã nhiều lần chịu cảnh chờ đợi do máy bay trễ giờ như của các hãng Thai Airways, Singapore Airlines hay Quantas. Song không một hãng nào trễ giờ lâu đến ba, bốn giờ như Vietnam Airlines, ít nhất với những gì tôi đã trải nghiệm.

Ngay chuyến bay ra Hà Nội với Vietnam Airlines, tôi cũng phải chờ đợi. Chuyến bay lúc 11:00 nhưng bị hoãn đến 15:00. Lên đến máy bay, đói, khát. Hỏi cô tiếp viên mua thứ gì ăn cũng không có (Vietnam Airlines đã giảm chi phí bằng cách bỏ chế độ phục vụ đồ ăn miễn phí vì giá vé vẫn giữ nguyên nhưng không còn phục vụ đồ ăn nữa).

Đi hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines giá vé không hề rẻ, và chẳng biết cái gọi là “đẳng cấp” nó hình thù như thế nào, nhưng chỉ một chuyến khứ hồi TP.HCM - Hà Nội tôi vừa đói, vừa mệt và tốn hàng triệu nơ ron thần kinh vì lo lắng lỡ chuyến bay. Lần sau, tôi xin kiếu!

Hoàng Hoa Thám, TP.HCM

Bất cứ bạn là ai, ở đâu, hãy chia sẻ những câu chuyện buồn vui, kinh nghiệm sử dụng liên quan đến các thiết bị, dịch vụ công nghệ thông tin truyền thông của bạn với ICTnews.

Các bài viết gửi về hòm thư ictnews@mic.gov.vn

Hàng tháng, ICTnews cùng nhà tài trợ chính FPT sẽ trao giải nhất cho bài viết có số độc giả bình chọn nhiều nhất và một giải thưởng cao nhất hàng năm cho bài viết chiến thắng chung cuộc có số bình chọn cao nhất trong năm. Giải thưởng cho Câu chuyện của bạn Tháng 6 sẽ là một chiếc di động Nokia 2626. Hãy chia sẻ câu chuyện của bạn ngay từ bây giờ cùng ICTnews.