Bộ trưởng Thăng "chốt" sửa đường băng TSN từ ngày 10/4

Ông Hùng khẳng định, việc thi công sẽ không ảnh hưởng đến kế hoạch khai thác của các hãng hàng không hiện tại, kể cả trong giai đoạn cao điểm 30/4 và 1/5 tới đây.

Chủ tịch ACV cho biết, trung bình hiện tại ở sân bay Tân Sơn Nhất có 200 chuyến cất hạ cánh quốc tế, nội địa là 280 chuyến/ngày. Trong khi, theo lịch bay đã được Cục Hàng không phê duyệt cho các hãng, dịp nghỉ lễ 30/4 tới đây cũng chỉ có tối đa 500 chuyến bay/ngày.

Cục Hàng không và ACV cùng Tổng công ty Quản lý bay (VATM) đã tính toán, phối hợp điều hành bay hợp lý và sẽ không gây ảnh hưởng đến việc đi lại tại sân bay này.

Ông Hùng cũng nói rõ, nếu lùi lại thời gian sửa chữa từ tháng 8 theo kiến nghị, thì rơi vào mùa mưa tầm tã, không thể thực hiện được.

Trong khi bình thường các hãng hàng không vẫn chậm chuyến đến 30 phút đến 1h đồng hồ, nếu so so với việc ảnh hưởng nhỏ từ sửa chữa đường lăn là không đáng kể.

Ngoài ra, nếu đóng cửa đường lăn 25L trong thời gian 2,5 tháng thi công thì sẽ nâng công suất điều hành, vẫn đảm bảo 32-35 lượt bay/h. 

Tuy nhiên, ông Lại Xuân Thanh - Cục trưởng Cục Hàng không VN cho rằng: việc đóng cửa đường lăn 25L để nâng cấp, sửa chữa sẽ gây ảnh hưởng ít nhiều đến kế hoạch khai thác của các hãng.

Theo ông Thanh đường lăn 25L dài nhất 3,8km, trong khi đường lăn 25R chỉ có 3,08km. Việc thi công sẽ phải đóng cửa hoàn toàn đường lăn 25L vào ban ngày và chỉ được mở vào ban đêm. Do vậy  không thể nói là không ảnh hưởng đến việc khai thác của các hãng hàng không.

Lo ngại việc nâng cấp đường lăn đến hoạt động bay của hãng, ông Nguyễn Thanh Hùng - Phó chủ tịch HĐQT Vietjet Air cho rằng, trong mùa mưa từ tháng 5 đến tháng 11 ở TP. HCM thì tháng 6 là mưa nhiều nhất. Do vậy, ông Hùng cho rằng, phương án tốt nhất để nâng cấp Tân Sơn Nhất là lùi sang cuối tháng 8 để tránh mùa cao điểm đi lại hành khách vào tháng 7.

Ông Hùng kiến nghị Bộ GTVT có giải pháp tăng năng lực khai thác tại sân bay Tân Sơn Nhất để không cắt giảm chuyến bay theo lịch đã mở bán cho người dân và các công ty du lịch.

Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng việc sửa chữa, nâng cấp đường lăn là cần thiết, tuy nhiên cần cần tránh làm ảnh hưởng đến sự đi lại của người dân. Người đứng đầu ngành giao thông yêu cầu, ACV triển khai thi công từ 10/4 và phải hoàn thiện xong trước ngày 30/6.

Tổng Công ty quản lý bay (VATM) cần bố trí đủ nhân vật lực để vận hành, quản lý bay an toàn tuyệt đối. Cục Hàng không làm việc với Bộ Quốc phòng để xem xét giảm tần suất bay quân sự trong thời gian sửa đường lăn để ít ảnh hưởng nhất tới hoạt động bay dân dụng.

Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng yêu cầu chủ đầu tư cần tăng thiết bị để tăng tiến độ thực hiện dự án. Trước mắt, Cục hàng không phải rà soát, tính toán để việc nâng cấp đường lăn, sân đỗ không làm ảnh hưởng đến kế hoạch khai thác của các hãng, xáo trộn việc đi lại của hành khách. Cục QL&CLCT GT tham gia dự án sửa chữa đường lăn để theo dõi chất lượng, an toàn và tiến độ.

Trước đó, ACV đã có văn bản đề nghị thi công nâng cấp đường lăn Tân Sơn Nhất từ ngày 10/4 - 25/6. Hội đồng Hội đồng điều phối giờ hạ, cất cánh đã họp bàn và ra quyết định hạn chế sử dụng đường cất hạ cánh 25L/07R là 25 lượt cất/hạ cánh mỗi giờ để sửa chữa từ ngày 10/4.

Quyết định này khiến hành khách lo lắng, nhiều người chia sẻ trên mạng xã hội e ngại kế hoạch nghỉ ngơi dịp 30/4-1/5 và dịp nghỉ hè bị xáo trộn nếu tham gia các hành trình phía Nam.

Vũ Điệp