 |
|
Xe được sản xuất theo dạng dự án thường rất đắt đỏ và mất thời gian, nhưng chưa thể sánh bằng chiếc Chevrolet Camaro 1969. |
 |
|
Còn có tên khác là Camaro Z/409, mẫu xe lấy cảm hứng từ bản phác thảo đăng trên tạp chí Hot Rod tháng 9/2009. |
 |
|
Steve Stanford là tác giả bản vẽ này. Ông kết hợp đặc điểm của các mẫu xe Chevrolet như Bel Air 1957, ‘Bubble Top’ Impala 1961, Impala SS 409 1962, Corvair 1965, Corvette 1966 và 1967 để tạo thành mẫu xe độc đáo này. |
 |
|
Một độc giả của tạp chí Hot Rod sau khi nhìn thấy bản vẽ đã quyết định chi tiền biến mẫu xe thành sự thật. |
 |
|
Đơn hàng được gửi tới Classic Car Investments, hãng xe mất tới gần 7 năm và hơn 5.000 giờ công lao động mới hoàn thành sản phẩm. Đổi lại, tín đồ trên đã phải chi hơn 500.000 USD để rước xe về nhà. |
 |
|
Cung cấp sức mạnh cho Chevrolet Camaro 1969 là động cơ V8 6.7L, được hiệu chỉnh đặc biệt cho công suất 498 mã lực, mô-men xoắn 631 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 3 cấp Turbo 400, truyền lực tới trục bánh sau. |
 |
|
Dù mang kiểu dáng truyền thống, Chevrolet Camaro 1969 vẫn được trang bị hiện đại. Điển hình trong số này là hệ thống treo đa liên kết, đĩa phanh Wilwood, điều hòa nhiệt độ, và hệ thống âm thanh cao cấp. |
 |
|
Chiếc Chevrolet Camaro 1969 hiện được rao bán trên eBay với giá 195.000 USD. Người bán cho biết xe mới chạy được 32 km kể từ khi hoàn thành. |
Theo Zing
"SuperCub 50" chạy hơn 1.000 km chỉ tốn một lít xăng
Mẫu xe "siêu tiết kiệm nhiên liệu" SuperCub 50 chạy hơn 1.000 km chỉ tốn một lít xăng xuất hiện tại Thủ đô được nhóm sinh viên Đại học Công nghiệp Hà Nội chế tạo thành công.
.svg){kind=icon}
