đại lý ô tô

Là một trong những tài sản đặc thù, nên tháng cô hồn - tháng 7 âm lịch luôn là giai đoạn mà doanh nghiệp kinh doanh ô tô có doanh số thê thảm nhất. 

Tâm lý chờ đợi giá xe giảm nữa, cộng với tháng 7 âm lịch (tháng cô hồn) sắp đến khiến số lượng đơn đặt hàng các mẫu xe tiếp tục giảm. Phần lớn khách đến xem xe, khảo giá rồi bỏ đi, có ý chờ đợi giá thấp nữa.

Từ đầu năm tới nay, giá xe giảm mạnh khiến các đại lý bán lẻ ô tô, từ xe sang tới xe bình dân, đều xanh mặt lo đối phó với tình trạng thua lỗ, thậm chí phá sản và chuyển hướng kinh doanh.

Hơn 17.700 doanh nghiệp là các đại lý, chủ showroom bán buôn, bán lẻ, sửa chữa ô tô, xe máy đã phải ngừng hoạt động, chờ phá sản hoặc phá sản, trong đó số cơ sở kinh doanh ô tô chiếm số lượng lớn.

Nhiều chủ đại lý cho hay, lý do xe khó bán cho dù giảm giá mạnh là do tâm lý sợ xe mất giá nhanh, lỗi mốt của người tiêu dùng.

Với chiêu dùng xe ô tô BMW7 đời cũ treo lơ lửng trên cột, một đại lý ô tô đã tạo nên cách quảng cáo có một không hai.

Trong khi chiến dịch “đòi lại vỉa hè” đang gây sự chú ý đặc biệt của dư luận thì nhiều đại lý ô tô tại Hà Nội vẫn ngang nhiên bày bán xe tràn ra lòng đường, vỉa hè, chiếm hết lối đi của người đi bộ.

Kinh doanh bán lẻ ô tô và dịch vụ sửa chữ, đang mang lại lợi nhuận lớn cho các ông chủ, nhân viên tại một số đại lý ô tô chính hãng tiết lộ.

Chỉ sau bất động sản, hàng tỷ USD vốn FDI đã đổ vào phát triển hệ thống đại lý phân phối ô tô trong năm 2016, thay vì sản xuất lắp ráp như trước kia.

Một người đàn ông Trung Quốc mang nhiều bao tải tiền xu và tiền giấy mệnh giá rất nhỏ đi mua ôtô hạng sang khiến các nhân viên của đại lý ôtô phải vất vả suốt nhiều giờ mới đếm hết số tiền.

Mua ô tô là một món đồ có giá trị lớn nên không thể coi nó như mua một bó rau hay ký gạo ở ngoài chợ được vậy nên bạn không nên chạy thẳng đến đại lý gần nhất và mua xe ngay trong lần gặp mặt đầu tiên.