dự án giao thông

Khởi công từ năm 2016 nhưng dự án xây dựng cầu Nam Lý (TP Thủ Đức) phải ‘trùm mền” từ tháng 4/2019 do vướng mặt bằng.

Các nguyên tắc, quy định được đặt ra nhằm phục vụ sự phát triển nhưng giờ đây rất nhiều trong số đó trở thành chướng ngại vật kìm hãm sự phát triển.

Bộ GTVT đề xuất kéo dài thời hạn giải ngân hơn 1.300 tỷ đồng vốn đầu tư công năm 2022 đối với 48 dự án, trong đó có 10 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Việc xây dựng nhà đỗ xe cao tầng lắp ghép chưa có tiền lệ, cần xem xét đảm bảo phù hợp quy định nên UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn thủ tục làm.

Sau nhiều năm ngưng triển khai, TP.HCM muốn áp dụng trở lại hình thức BOT để thực hiện 6 dự án hạ tầng giao thông với nguồn vốn gần 100.000 tỷ đồng trong điều kiện ngân sách gặp khó khăn.

Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, đường nối Trần Quốc Hoàn- Cộng Hòa, Quốc lộ 50, Nút giao thông An Phú là những dự án giao thông trọng điểm vừa được khởi công giúp giảm kẹt xe ở TP.HCM.

Ngoài cầu Đồng Nai, Long Thành đang khai thác, kết nối giữa TP.HCM với Đồng Nai còn thêm 5 cầu khác gồm cầu Phước Khánh, Nhơn Trạch, Cát Lái, Đồng Nai 2 và Phú Mỹ 2.

Bức tranh giao thông ở TP.HCM năm 2023 có nhiều tươi sáng khi hàng loạt công trình giao thông trọng điểm đã cán đích trong năm 2022, giúp giải quyết tình trạng ùn tắc, tạo kết nối vùng để phát triển kinh tế - xã hội.

Đề xuất bổ sung xây cầu Phú Mỹ 2 và Đồng Nai 2 sẽ giúp tăng liên kết giao thông, phát triển kinh tế giữa TP.HCM với Đồng Nai.

Thanh tra Chính phủ vừa công bố thông báo kết luận thanh tra về việc thực hiện một số dự án sử dụng trái phiếu Chính phủ còn dư tại các dự án nâng cấp, cải tạo QL và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.

Nút giao thông An Phú có quy mô 3 tầng với kinh phí 3.408 tỷ đồng dự kiến hoàn thành năm 2025 giúp giải tỏa ùn tắc giao thông phía Đông TP.HCM.

Dự án mở rộng quốc lộ 50 có chiều dài gần 7km, tổng mức đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng, giúp kết nối TP.HCM với Long An và các tỉnh miền Tây.

Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT cùng Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp tiếp tục phối hợp chặt chẽ với UBND TP.HCM, các bộ, ngành có liên quan, chủ đầu tư chỉ đạo quyết liệt dự án nhằm đảm bảo chất lượng, dứt khoát không được đội vốn bất hợp lý.

Cầu Thủ Thiêm 4 nối TP Thủ Đức với quận 7 có kinh phí gần 5.300 tỉ đồng được kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông tại khu Nam Sài Gòn, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội TP.HCM.

Sau khi dừng triển khai dự án BOT cầu Tân Kỳ- Tân Quý, TP.HCM dự kiến hoàn trả hơn 205 tỷ đồng chi phí cho nhà đầu tư để chuyển qua hình thức đầu tư công.

Trước Tết dương lịch 2023, các đơn vị liên quan phải làm rõ nguyên nhân và khắc phục sự cố hư hỏng cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh để sớm đưa công trình vào khai thác sử dụng.

Sáng 3/12, trong chương trình chuyến công tác tại Bình Dương, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát, kiểm tra, đôn đốc một số dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn.

Theo dự toán do UBND Thủ Đức và các huyện Bình Chánh, Hóc Môn, Củ Chi lập, đơn giá bồi thường đất ở để làm Vành đai 3 thấp nhất 18,72 triệu đồng/m2 và cao nhất 40,149 triệu đồng/m2.

TP.HCM không muốn làm cơ quan chủ trì dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương lên 8 làn xe do đang phải dồn sức làm 2 dự án trọng điểm liên kết vùng.

Hai dự án khép kín Vành đai 2 với kinh phí 17.000 tỷ đồng nằm trong danh mục bảy dự án được ngành giao thông dự kiến chuẩn bị trình HĐND TP.HCM xem xét thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp cuối năm nay.